为何小米SU7汽车的定价不会低？原因找到了，雷军没吹牛
关于小米SU7汽车的定价，外界的讨论度和热度都很高！
而雷军也不止一次的强调，小米SU7汽车的定价不会低，那么问题来了，为何其他车企都在降价，唯独小米搞特殊？如果你也去线下门店看了真车，或许你就能找到原因，雷军真的没吹牛，小米SU7汽车就是有备而来！
小米SU7汽车已经官宣了，定档3月28日，这款备受瞩目的新车终于要上市了！而随着时间的临近，小米SU7门店展车也已经到位了，即使是工作日，线下品鉴也早已被围得水泄不通，就连工作了十几年的门店员工也表示，没见过这样的阵势，由此可见，小米SU7汽车的热度确实相当高！
而不少赶来围观小米SU7汽车的消费者，在看了真车后，纷纷发出了“有质感”、“高级”以及“真车比图片好看”等评价，很显然，见到了小米SU7真车，才能真正体会小米汽车的质感和颜值，这设计、这质感，25万元根本拿不下来！
至于被质疑的空间，看了小米SU7真车的小伙伴也给出了答案，无论设计、空间还是配置体验，小米SU7汽车都比特斯拉Model 3更胜一筹，很显然，网上有关小米SU7汽车的讨论还是存在一定偏见的，唯有见到了真车才能给出客观且公正的评价，感兴趣的小伙伴完全可以亲自去线下看看！
除了静态赏车外，有部分媒体老师已经提前试驾了小米SU7汽车，评价都是不错的，其中，南哥说车也毫不避讳的表达了自己的“偏见”和“改观”，在试驾之前，他认为小米SU7汽车可能就是大众，但没想到，试驾之后才发现，小米SU7的驾控完全可以媲美保时捷，很显然，雷军造车是认真的！
从小米官宣造车开始，到小米SU7正式亮相，经历了3年时间，尽管小米造车的时间不算长，且新车上市的时间甚至算快了，但这并不代表小米造车是闹着玩！反而，小米SU7汽车在智能驾驶、智能座舱以及电机、电池和大压铸等核心领域，掌握了不少自研核心技术，还实现了全栈自研，技术实力不容小觑！
得益于出色的技术创新和科技研发，聚焦底层核心技术，再加上豪华设计师团队的助力，使得小米SU7汽车真正做到了“出道即巅峰”，从内到外，极致不妥协。这一次，雷军真的没吹牛，50万以内，小米SU7汽车或许真的没对手，让我们拭目以待吧！