继新能源汽车,光伏发电系统和5G技术之后,美国又“破防”了。近日,美国媒体发布的一篇文章中提出一个观点,美国GPS在技术和能力上已经落后于中国“北斗”,认为北斗已经威胁到GPS在全球的主导地位。
美国眼红中国的成就,却忘记中国为什么会研究出“北斗”。1993年中国“银河号”货轮遭到美国的GPS限制,无法稳定行驶,被迫在汪洋大海上漂浮了22天,直到最后确认无违禁品后才被放行。那次事件,激发了中国开发自有卫星导航系统的决心,也代表北斗从研发之初就肩负的国家安全使命。只是,那个时候的我们,可能无法预见,只用了短短的二十多年,我们的“北斗”,竟真的有足够的力量,挑战美国的GPS。
那么,为什么美国会落后呢?
答案很简单,是因为我们努力投入,而他们却放任自流。与中国和欧盟大力投资相比,美国对GPS的改进不过是微乎其微的尝试。现如今,我们的“北斗”已有超过50颗在轨卫星,监测站数量更是GPS的十倍以上,而且质度更高,覆盖更广,许多地区的精确度都胜过GPS。
目前中国还计划通过发射低轨卫星和探索量子导航等先进技术,提升其北斗卫星导航系统的精度、安全性和可靠性。这一策略不仅体现了中国在科技领域追求自主创新的决心,同时也显露出旨在全球范围内扩大影响力的地缘政治考量。
面对中国的这一挑战,美国正处于可能丧失其卫星导航系统在全球主导地位的风险中。这不仅是因为中国北斗系统的技术进步,更因为中国通过其“一带一路”倡议,在全球范围内建立了庞大的经济和技术合作网络,这些网络促进了北斗系统的国际应用和认可。
尽管有些人可能会对“北斗”的需求有所保留,认为它只是一个军用工具,或者认为它对日常生活的影响并不大。但这种想法却忽略了“北斗”的核心价值:它早就不再是一个单纯的军用工具,而是中国作为全球最大的经济体,在全球化时代的重要战略表现。
至于一些人认为北斗依然无法替代美国的GPS,这种观点有些片面。谁规定了只有“先做”的就必须是“唯一的”和“最好的”呢?如果坚持这种观点,恐怕早在第一次工业革命的时候,我们就被束缚在蒸汽机的阶段,无法迈向电力时代。我们不否认GPS拥有先发优势,让它在用户面前树立起了“免费又好用”的产品形象。
但事实上,这种所谓的“免费”从一开始就是骗局!
GPS表面上为全球用户免费提供精确的定位、导航和计时服务,实际上用户每次使用都是在破坏自己国家的国家安全。美国常常利用GPS窃取信息或者在你最迫切需要GPS的时候展开勒索。
1999年印巴冲突就是一个鲜活的例子,美国通过关闭印度地区的GPS信号来展示其对全球基础设施的控制能力,直接影响到了印度的军事行动。这一事件清楚地展现了美国如何利用GPS系统作为一种外交和战略工具。
与GPS不同,北斗系统虽然本身不收费,但是确实存在第三方应用收取使用费的情况。这些费用更多地反映了市场运营的成本,而非北斗系统本身收取的“保护费”。
北斗系统的推出,以及欧盟的伽利略系统等其他区域性卫星导航系统的发展,表明了全球试图摆脱对单一GPS系统依赖的趋势。这不仅涉及到技术的独立自主,更触及到国家安全和政治主权的层面。通过建立自己的卫星导航系统,各国能够确保在关键时刻拥有独立的行动能力,减少被他国控制的风险。
中国的“北斗”系统在全球收获好评,是因为我们不存在偏见和歧视。那些被美国冷落的国家和地区都能看到北斗的身影。美国不就是因为他们穷,买不起GPS的优质服务吗?而中国的“北斗”系统,却让他们享受到了最好的服务,这就是“北斗”的意义。
如今,中国的“北斗”正在变得越来越先进,覆盖面也越来越广,而美国的GPS占有的市场份额却在逐渐减小。美国开始担忧,他们对全球基础设施的控制力是否会被中国取代?他们在全球的影响力是否会被中国冲击?
北斗只是其中一个例子,其实我们还有很多其他优质产品,可以给全球许多国家带来更多选择。比如我们可以让非洲国家享受到5G通信,东南亚国家享受到高铁服务,南美国家享受到自动化技术。而在过去,这些先进技术和设备的获取,往往需要第三世界国家以放弃主权、尊严和财富为代价。北斗的成功,有望打破这种不平衡,带来全新的格局。
看,那一颗颗闪烁在夜空的北斗卫星,是我们中国人民的骄傲,更是中国走向世界,走向未来的一幅最美的画卷。