如何讲好中国汽车文化故事？大咖们这样说→
当谈到汽车文化，你首先想到的是什么？
是外观美学、知名品牌、个性改装？
还是赛事活动、模型收藏？
其实，汽车文化的内涵远比我们想象的要丰富。
4月11日下午，2024年上海汽车文化节前序活动——汽车文化论坛在上海汽车博物馆举行。本次论坛以“讲好中国汽车文化故事，助力汽车文化产业发展”为主题，邀请来自国内汽车行业的专家学者、企业代表和媒体代表齐聚一堂，共同探讨中国汽车文化发展。
汽车文化的核心
不是汽车，是人
论坛上，复旦大学新闻学院教授陶建杰，资深汽车评论员、大家车言论创办人颜宇鹏，国民公路G318文化推广发起人李克崎，中华文化促进会经典车文化委员会主任委员朱丹，清华大学汽车系博士、知名汽车博主张抗抗，上海汽车博物馆馆长刘涛等嘉宾齐聚一堂，各抒己见。
汽车，这个现代社会的标志性产物，已然超越了其作为交通工具的单一属性，演变成了一种文化现象。“汽车文化的核心不是汽车，是人。”作为一名地理爱好者，复旦大学新闻学院教授陶建杰曾自驾考察过全国近200个地市，深入体验各地的风土人情。
他从文化产品、文化生态、文化名片三个维度全面剖析汽车文化如何与城市形象发展紧密相连，特别提到了自己对工业旅游的热爱，并建议：“如果嘉定能够围绕汽车产业打造一个全方位、全天候的工业旅游线路，那么游客不仅会为某个景点而来，更可能会因为丰富的体验而选择留下来过夜，从而有效拉动文旅消费，实现文化与经济的双赢。”
线上是本职工作
线下是内容升维
资深汽车评论员、大家车言论创办人颜宇鹏对全球车型发展、中国汽车市场、机械与驾驶技术有着深厚积累与独到见解。
谈到自媒体如何助力汽车文化发展，颜宇鹏深有感触：“线上是本职工作，是我们传播汽车文化、分享见解的重要渠道。线下是内容升维，为车迷们提供一个亲身感受、深度交流的平台。”
为了将汽车文化的传播做得更为立体与生动，颜宇鹏及其团队不仅在线上发布专业且富有深度的汽车评测、行业动态等内容，更在线下积极举办各类活动。“我们每年在广州都会举办一次情怀车展，这是一个集结民间收藏车的盛会。我们会精心挑选出当地100多辆珍贵的收藏车，将它们汇聚一堂，为车迷们呈现一场视觉盛宴。这样的活动吸引了数万人前来参观，大家不仅能欣赏到各种经典车型，还能与车主、车迷们交流心得，共同分享对汽车的热爱。”颜宇鹏说。
对于即将举行的上海汽车文化节和F1中国大奖赛，颜宇鹏显得尤为激动，“之前，我有幸现场观看过五六场F1赛事，每一次都让我热血沸腾。今年，我的同事们也将来到嘉定，见证这一精彩绝伦的盛事。”
此生必驾318
从中国走向世界的公路IP
“此生必驾318”，这句充满魅力的口号，已经深深刻印在无数自驾爱好者的心中。从繁华的上海滩到雪域圣城拉萨，长达5476公里、横跨中国东中西部的G318国道，承载着不少人的热爱与期待。
作为国民公路G318文化推广的发起人，李克崎对这条公路有着深厚的情感与理解。他深知，汽车的运用场景不仅仅是赛道和公路，更是一个连接人与自然的桥梁。“嘉定作为汽车文化的高地，已经拥有了世界顶级的赛事场地和多年的汽车工业积累。我们期待，嘉定能够借助深厚的汽车文化底蕴，沿着G318国道一路向西，帮助更多的旅行者去往诗和远方。”李克崎表示。
此前，首个以中国公路文化为主题的展览“公路文化在中国”在上海汽车博物馆开展，318“此生必驾”地标站牌也落地嘉定，吸引不少车迷前来打卡。
事实上，让更多人体验到汽车文化和公路文化的魅力，满足更多人“在路上”的精神诉求，是李克崎一直在做的事情，“我希望318未来能够像长城一样，成为让世界了解中国的一个新的符号。通过这条公路让世界了解中国，这是我的梦想。”
同时，他也清醒地认识到，G318国道在产业发展和设施建设方面仍有很大的提升空间。“随着新能源车的普及，沿途的充电桩等保障设施的建设显得尤为重要。此外，各种文化设施的完善也将有助于提升这条公路的吸引力。”李克崎表示，期待更多的公路旅行相关的优质企业能够关注到这条公路，为旅行爱好者提供优质的产品和服务，共同推动G318国道成为世界级的旅游公路。
将“围观群众”
发展为汽车文化爱好者
“经典车不仅承载着汽车历史的厚重，更是汽车文化具体而生动的体现。”中华文化促进会经典车文化委员会主任委员朱丹介绍，中华文化促进会经典车文化委员会自2015年成立以来，作为一个非盈利性的组织，通过组织各类活动如经典车拉力赛、展览、学术交流论坛等，为经典车爱好者提供一个交流的平台，并推动中国经典车文化市场与国际接轨。
“几乎每一次的上海站或长三角站的发车活动，我们的起始点都设在嘉定。上海汽车博物馆的团队及其展品车也常年参与我们的经典车拉力赛活动，我们之间的合作非常深入。”朱丹表示，嘉定区作为汽车产业的重要基地，具备得天独厚的条件。
过去十年里，朱丹深感年轻人对经典车文化的兴趣日益浓厚。“特别是在近五年内，我们设立了情怀车分会，明显感受到参与活动的年轻车迷越来越多，他们大多是20多岁到30多岁。”朱丹表示，车迷们通过自媒体平台分享对经典车的热爱，传播汽车文化，将更多“围观群众”发展为汽车文化爱好者。
以受众为中心
成为汽车文化的实践者与传播者
作为此次论坛的举办地，上海汽车博物馆建筑面积2.8万平方米，展区面积逾1万平方米，内设一楼历史馆、二楼珍藏馆、三楼技术馆等区域，收藏上百辆珍贵的古董车及丰富的辅助展品，向观众讲述着汽车百年发展中的精彩故事。
“自开放以来，上海汽车博物馆致力于成为汽车文化的实践者与传播者，搭建起汽车文化与科普知识的传播平台。”上海汽车博物馆馆长刘涛表示，为了更精准地满足观众需求，馆方进行了观众画像分析，并在汽车文化传播的过程中，将汽车展览与其他文化艺术形式相结合，吸引更多年轻观众。
“我们尝试了多种形式的创新融合，如汽车与古典音乐、现代艺术、设计的结合等，为观众带来全新的视听体验。”刘涛表示，他们还根据用户画像推出了一系列体验式产品。譬如，摩都儿童汽车互动空间为小朋友提供汽车启蒙教育，为亲子家庭打造一个梦幻的汽车世界；经典车的魅力在于其驰骋的姿态，工匠团队精心维护和保养百余辆经典车；积极参与古董车的城市巡礼、乡间郊游等活动，让古董车成为移动的文化符号。
“今年上海汽车文化节正值F1赛事回归，我们特别策划了‘世界汽车运动百年主题展’，将在518国际博物馆日向公众开放。”刘涛表示，希望发挥博物馆的资源窗口作用，为推动汽车文化的繁荣发展贡献力量。
创新打造具有世界影响力的
汽车文化品牌
嘉定因车而兴、因车而名，见证并参与了中国汽车工业发展的历史变迁，也正在奋力开创中国汽车产业发展的未来。
今年是嘉定迎来F1中国大奖赛回归、国际汽联FE电动方程式锦标赛首次落户，实现“双赛联动”的关键一年，也是嘉定高水平办好上海汽车文化节，全力打响嘉定汽车文化品牌，塑造城市名片的重要一年。
本次汽车文化论坛作为上海汽车文化节的重要活动之一，旨在围绕汽车文化这一主题，在分享交流和思维碰撞中，学习更多先进理念、宝贵经验和独到见解，吸引汇聚更多行业龙头和业界大咖们来到嘉定，共同参与嘉定的汽车文化建设和汽车产业发展，不断丰富嘉定汽车文化内涵，创新打造具有世界影响力的汽车文化品牌，助力嘉定建设成为世界级汽车产业中心核心承载区。
副区长汤东英出席活动并讲话。
撰稿：杨育杰
摄像：张诚昊