五月伊始,在国内生猪以及豆粕市场,节日期间,生猪市场购销重心转移至中下旬,受餐饮以及旅游消费需求回升,主流头部屠企放假停工,部分中小屠企订单增加,叠加,养殖端出栏缩量,猪价或将以稳中偏强为主!在豆粕市场,豆粕行情弱稳运行,市场基本面略显偏空,具体分析如下:
生猪市场:节前,猪价以弱稳收官,这显然不及市场预期!此前,机构普遍看涨五一前的行情,但是,市场表现却不及预期!
一方面,消费需求持续萎靡,气温的升高,抑制了消费积极性,而禽肉、鸡蛋价格偏低,牛羊肉等改善型肉类价格也相对低廉,猪肉消费缺乏明显的利好,节前,屠企开工率偏低运行;
另一方面,养殖端出栏压栏陡增,尤其是,市场普遍看跌5月份中大猪前景,养殖端看涨情绪松动,认卖积极性高涨,南北屠企采购顺畅,南方多地持续降水,进一步抑制了消费也造成养殖端出栏受阻!
在多方压力下,猪价上涨承压,如今,进入假期之中,月初,集团猪企出栏计划偏少,生猪供应略显偏强,而受消费需求提振,部分屠企订单增加,猪价短期或将呈现稳中偏强的走势!
据机构数据分析,受屠企调价收猪,预计,5月2日,猪价维持在14.84元/公斤,屠企报价上涨0.1元/公斤,市场短暂或将延续偏强的走势,但是,警惕节后消费需求转差,猪价下行的风险!
豆粕市场:目前,国内豆粕现货呈现低位拉扯的局面,从市场反馈来看,山东、江苏、广东以及天津地区,沿海油厂豆粕现货报价在3250~3340元/吨,价格以大稳小动为主!
目前,豆粕市场底部支撑略显偏强,这主要受国内进口大豆成本居高不下,据机构分析,目前,巴西近月大豆贴水报价维持高位,CNF6月船期贴水报价140美分/蒲,7月船期报价158美分/蒲!受进口大豆贴水坚挺,国内大豆入港成本维持高位,这也提振了油厂挺价的情绪,抑制了豆粕价格下跌的表现!
但是,在国内豆粕供需方面,5月份,按照样本125家油厂大豆入港预估138.5船,本月大豆进口入港或将超900万吨,油厂开工率或将大幅提升,月均压榨水平或将超850万吨,国内豆粕现货库存水平也将大幅提升!
但是,需求跟进相对有限,5月份,养殖行业处于季节性淡季,饲料消费水平偏低,下游贸易商以及饲料企业补库豆粕的心态或将谨慎,因此,在多方因素下,豆粕现货或将维持震荡走低的局面,但是,受进口成本支撑,价格下降空间有限!
成品油市场:4月末,年内第9次油价调整以下跌落幕,国内汽柴油价格下跌70元/吨,折合92/95号汽油以及0号柴油下跌0.05~0.07元/升左右!
据机构分析,2024年以来,国内成品油呈现“5涨2跌2搁浅”的水平,由于下跌幅度普遍偏窄,年内汽柴油价格分别上涨805元以及775元/吨,其中,在山东地区,92号汽油价格降至8.15元/升,但是,相比年初7.51元/升,年内92号汽油涨幅仍有0.64元/升,按照私家车50升容积,山东地区,加满一箱92号汽油相比年初多花32块钱!
按照国内油价调整机制,目前,新一轮计价周期启动,但是,受五一小长假影响,调价时间出现在5月15日24时,本轮计价周期结束第一个工作日,原油变化率-0.22%,汽柴油价格下跌15元/吨,距离油价下跌尚有35元/吨的差距!
不过,在国际原油市场,油价“跌不停”,据市场反馈来看,截止5月1日10时45分,WTI原油下跌0.82美元,跌至81.11美元/桶,布伦特原油下跌0.74美元,跌至85.59美元/桶!
国际油价呈现持续下跌的走势,一方面,伊朗与以色列的冲突外溢风险增蒸发,市场对于地缘紧张担忧的心态减弱;另一方面,美国通胀压力不减,美联储短期或难以兑现降息的预期,叠加,电动汽车需求火热,国际能源署下降年内原油消费增速的预期!
因此,在多方因素下,国际油价呈现震荡下行的走势,这也将缓解国内油价上涨的压力,倘若,国际油价继续下调,本轮计价周期内,原油变化率或将负值运行,汽柴油价格或有“2连降”的预期!
但是,由于国际市场多空交织,市场前景面临严峻的不确定性,油价下跌能否兑现,仍需时间进行考验,笔者也将持续关注市场的发展,提前给大家做出预测!
附5月2日全国各省市92/95号汽油价格!
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