北京这个小区周边占道停车多年如一日，如何改善？
导 读
近日，市民夏先生拨打北京12345市民服务热线反映，自家入住通州区台湖镇翡翠四季小区已经三年，周边的海盛三街、东石东三路等多条道路占道停车现象多年如一日，出行不便。居民质疑，这几条路为何失管？局地交通秩序如何改善？
海盛三街占道停车现象严重/记者拍摄
工作日的傍晚，记者来到了通州区台湖镇翡翠四季小区。绕着小区周边道路走了一圈发现，东西向的海盛三街、海盛四街，南北向的东石东三路、东石东四路等多条道路占道停车现象严重。其中海盛三街最为突出，路侧顺向施划有免费停车位，但车辆并没有顺行停放在车位里，而是斜插停放，车位形同虚设。
居民：我住这儿6年了，是第一批在这儿住的，就这个停车问题反映多少回了。挺好的马路，停了这么多的车，都变成停车场了。这些车都撅着屁股停，都撅到哪去了？三分之一车身撅到马路中间去了。
禁停提示标志没有起到约束作用/记者拍摄
占道停车不仅挤占了机动车道和非机动车道，路口斑马线、路侧人行便道也已被机动车占用停放。虽然路侧隔一段就会有“请停车入位”的标志牌，但并有没起到约束作用。
居民：这条街、那条街也一样，就在路口停着，咱们就是说早高峰，大家都上班，照样那车就在那儿搁着，没人管，谁知道这车什么时候走？
居民：停车导致中间双行线都变成一条线，骑车骑不了，那车看见没有，错车还得互相闪着。
路口停放车辆产生视觉盲区/记者拍摄
现场采访时有居民表示，偶尔有交通执法人员来对占道车辆贴条，但并不是常态化执法。也有居民表示，曾听说海盛三街这几条路还没有验收移交，才出现了占道停车等失管现象。
居民：您要说没人管吧，也不现实，我也见他们（管理人员）来了，开车几个人下来了。但明天还是该怎么着怎么着。
居民：你这个有摄像头了，红绿灯都安上了，线也画好了，没移交是借口吗？你半年不移交，三年不移交，建得这么好的道路不移交？你要是说合理管理，弄那个电子车位，停车适当地收多少钱都行，倒是有人管呀？
斑马线被机动车占据停放/记者拍摄
这几条道路周边有泰禾一号街区、璟秀欣苑、翡翠四季，银河湾等大型居民区，还有幼儿园、小学和公园。晚高峰时记者看到，机非车辆混行在仅剩的机动车道上，常住居民表示，因占道停车产生视觉盲区，路口曾发生过交通事故。
居民：这股道你要是骑自行车你就得走里头（机动车道），后边来了车，车就得跟着我，那不然我往哪骑？车给我把非机动车道堵上了。便道上也是，车横那了，可是那是行人走的地方啊，推个小车都过不去。
居民：十字路口、斑马线的位置都能停车，那你说我拐弯的时候是不是有盲区啊？上回就在这儿，一个外卖员就在这被撞了，人没了。就是因为有那个盲区，前头乱停车，路口又拐弯。
海盛三街等路侧车位暂未收费/记者拍摄
记者根据观察和采访了解到，海盛三街等周边的几条道路都还没有纳入停车收费管理。据居民介绍，个别小区没有地下车位，有车位的年租金相对较高，居民停车入库积极性不高。
居民：公租房没有地下停车场，它只有地上停车场，地下停车场基本都被这些三轮残摩给占住了，车停不进去。就我住那地儿，地下车位费加管理费大概一年的费用是8500块。说实话就像这辆车可能值不了5万块钱，它一年停车费这么贵，所以说没有意义了。
海盛三街等周边道路人行便道上均有停车/记者拍摄
陈先生既是附近小区业主也是一位车主，在他看来居民对于停车收费的接受度，不是占道停车的理由，不应该出于私人原因占用公共资源。针对海盛三街等道路占道停车问题，记者致函北京市交管局。通州交通支队长陵营大队民警金超群明确表示：
金超群：根据咱们《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条第一项，在设有禁停标志标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段，以及人行道施工路段等是不得停车的。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条，机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。也就是说咱们停车要将车辆停放在规范的停车场或者有停车泊位的地方。针对违反规定停放车辆的处罚是200元罚款。我们通过属地政府、社区、物业等建立一个联系机制，向居民发放告知宣传。针对这几条道路，我们将不定期不定时地开展违法行为专项治理。后续咱们这几条道路也有违法停车监控设备的跟进。
同时，属地通州区台湖镇人民政府表示，计划在海盛三街道路增设148个电子收费停车位，现正与交通管理部门、停车管理单位等协商，研究将海盛三街路侧车位纳入电子收费管理系统的可行性。计划通过电子收费管理，有效提高车位利用率，减少占道停车现象，提升城市停车管理水平。届时属地将根据实际情况，制定具体实施计划并尽快推进落实。
内容来源：记者 编辑 李天一 主编 朱来生
编辑：盖盖 值班主编：车水 监制：赵鹏
来源：北京交通广播