在大海上高速航行的船只，为何都要定期清理船底？船底附着啥生物
长期在海洋中航行的船只，为什么要定期对其船底进行清理呢？高速航行的船舶，为何它的船底还能沾着如此多的脏东西呢？
船舶
原来，由于船舶航行运输的时间长，长时间都漂浮在海洋里，生活在浅水层中的浮游生物就会趁机粘在船底下，随着时间的增长，黏附在船底的蜉蝣生物就会越来越多。
船底浮游生物
因为这些蜉蝣类生物本身就含有重量，如果不及时对其清理，不仅让船舶增加负重，油耗增多，影响正常的行驶，而且黏附在船底的一些贝类生物，会分泌出一些酸性物质，随着酸性物质的增多，就会直接腐蚀船底。直接影响船舶的使用寿命，一旦这些浮游生物黏附在螺旋桨附近，船舶的动力会大大受到影响，速度减慢，如果这些生物对其它的船舶小零件造成破坏，后果也是不堪设想的，直接增加航行中的安全隐患。
居然这些蜉蝣生物对船舶造成的影响那么大，所以对其定期清理就变得必不可少。现在又说回来刚开始的问题，为何在高速航行的船舶，这些笨重的贝壳类生物还能搭上船舶的“顺风车”呢？
原来，这些生物大多是在船舶停靠港口的时候才出现的。因为船舶不可能全天都在高速的行驶，只要船舶行驶的速度减慢了，这些浮游生物就会趁机过来钻空子。一旦船舶靠港口了，这些蜉蝣生物的繁衍速度是非常惊人的。
现在我们就来看看工人是如何对这些蜉蝣类生物进行清理的。在以前，美国的专家曾经想出一个主意，就是在船舶的底部涂上一种毒素，可以抑制蜉蝣类生物的生长，但是船舶长时间在水里浸泡，船底毒素的功效就会慢慢褪去，并达不到效果。
现在工人清理这些蜉蝣生物主要有三种方法。
第一种就是通过喷
射化学物质对其清理，这样速度快效率高，不过船底也会受到腐蚀和损伤。
第二种方法就是通过将石英砂喷向船底，依靠强大的摩擦力来将生物去除，这种方法也是非常有效，不过难度系数也高，需要的成本也大。
第三种方法，也是现在运用最多的方法就是空化射流对船底进行冲洗。通过控制流速和压力，让水流通过空化喷嘴的时候，液体压强小于相对温度压强产生气核，实现空化，利用空化泡在生物表面狭小空间内湮灭。这种方法不仅节能环保安全，而且不会造成船底的损失。