6000吨级的054B护卫舰和7000吨级的驱逐舰无论从哪个角度来看,都符合“通用驱逐舰”的标准。只不过中国海军对舰艇的定义有所不同,054A和054B都是“低成本远洋护卫舰”,主要执行远洋背景下的中低强度军事任务,比如反海盗,护航,撤侨,外事访问等。052D与054B虽然排水量只相差了大概1500吨左右,但配置更为奢华,定位则是“通用驱逐舰”。
不同的定位意味着战时所承担的任务不尽相同。就像052D早已内定为航母编队核心舰艇之一,但054A和054B一直在门外那样,根本没得比。从这个思路理解,054B其实就是这些年海军官兵在远洋任务中,针对054A空间狭小,自持力不足,生活条件和舰载设备都已不够用的情况下,做出的升级调整。
这也是为什么,054B排水量比054A多出了2000多吨,但舰载火力和电子设备配置只是有限调整那样。远洋护卫舰就是这样,并不需要强大的火力,只需维持在远洋的军事存在就行。但它和052D一样都十分尴尬,与“新通驱”存在着某种程度上的重合。但无论是054B还是052D,它们的舰艇冗余度基本已经到了极限,052D的冗余度不足表现在自身资源已经到了极限,换装新的快速反应相控阵雷达后,电力系统已无法维持其它新设备的运转。而054B的冗余度不足,则是它的定位,注定了它不可能有出彩的改进。
实际上解放军也是“穷怕了”,即便是性能强到令人发指的055驱逐舰,也因为造价昂贵而不敢多造。这么多年以来,也只是完成了第一批次的建造和第二批次的开启。实际上,军方比网友更懂如何规划造舰,也比网友更了解“海上机动作战”。
在055驱逐舰的基础上,开发一款排水量8000~9000吨级的新通驱,军方其实考虑过这一问题。但摆在面前的难题主要有两点。首先,研发新平台意味着需要一笔高昂的资金,而且052D和部分054B的任务也将被取代,届时这些舰艇将成为“不上不下但又有规模”的尴尬存在。第二个问题就是中国进入了“技术井喷”阶段,即便是055驱逐舰,服役仅不过才4年,现在在国内已经显现出了“开始落后”的架势。
分析人士认为,新通用驱逐舰平台预期内是不可能会出现的,只有在下一代驱逐舰确定之后,官方才会考虑以下一代驱逐舰为技术蓝本,设计一款可以确保未来20~30年内不会明显落后的中等吨位驱逐舰作为新一代通用驱逐舰。这样的关系就像052D搭配055驱逐舰那样,而且052D本身就是055驱逐舰研发过程中,技术下放时的产物。
而054B未来可能也会做出调整,比如它的建造计划,不会太多,1艘054B搭配2~3艘054A,辅以补给舰,维持长久的海外军事存在,才是它的正确打开方式。