滚动 | “苏拉”路径再调整，将于1日夜间到2日上午在惠东到台山一带登陆
【9月1日10:57更新】
受台风“苏拉”影响
广东多处公路管制、机场停运
受今年第9号台风“苏拉”影响，广东多地高速公路管制，惠州、深圳机场取消全部航班。
●惠州汕尾高速公路只出不进
惠州市全域高速公路入口实行临时封闭交通管制。管制时间从2023年9月1日7时起，交通管制解除时间另行通知。
汕尾市全域高速公路收费站实行临时交通管制。管制时间从2023年9月1日0时起，交通管制解除通行时间另行通知。
●港珠澳大桥临时封桥
第9号台风“苏拉”将严重影响珠海市，为确保交通安全，港珠澳大桥应急救援指挥部决定，定于9月1日15时30分起，对港珠澳大桥主桥实施临时封桥，珠海公路口岸珠港之间暂停通关服务。
●惠州海湾大桥临时封闭
9月1日9时起，惠州市广惠高速东延线海湾大桥实行临时封闭交通管制，解除时间另行通知。管制期间，除抢险救灾和指挥车辆外，禁止社会车辆驶入。
●深圳、惠州机场航班全部取消
深圳机场于9月1日12时起暂停所有进出港航班运行，恢复运行时间将根据台风动态和影响情况而定。
截至9月1日上午9时，惠州机场已取消当天所有航班。
南方+记者 袁佩如
【9月1日8:00更新】
“苏拉”路径再调整，将于1日夜间到2日上午在惠东到台山一带登陆
(台风“苏拉”路径再调整！广州9区停课，景点暂停开放 剪辑：实习生 朱悦)
截至9月1日7时，台风“苏拉”位于距离香港东偏南方向约245公里的南海东北部海面上，强度继续维持超强台风级，并将以每小时10-15公里的速度向西偏北方向移动，强度变化不大。
从目前最新的路径预测看，目前“苏拉”仍有2种移动可能：一种是登陆广东，相比昨日，“苏拉”的可能登陆点位置有所偏西，省气象台预计，“苏拉”将以强台风级在1日夜间到2日上午在惠州惠东到江门台山一带沿海登陆。
另一种可能是，“苏拉”不登陆，在我省东部近岸海面折向西偏南方向。
从目前研判看，第一种登陆的移动路径可能性更大。
南方+记者 张子俊
截至目前，受台风“苏拉”影响，9月1日至4日广州南站往返杭深、梅汕、广深港、广珠城际、深湛、佛肇城际等线路的部分列车计划暂停开行。具体情况如下：
9月1日，往返杭深、梅汕线的列车计划全部暂停开行，往返广深港线的列车自12时起计划暂停开行，往返广珠城际、深湛线的列车自20时起计划暂停开行，预计影响列车369列。
9月2日，往返杭深、梅汕、广深港、广珠城际、深湛线、佛肇城际线的列车计划全部暂停开行，预计影响列车540列。
9月3日，往返深湛、佛肇城际线的列车计划全部暂停开行，往返广珠城际线的列车计划暂停至15时止，预计影响列车485列。
9月4日，往返佛肇城际线的列车计划暂停至8时止，往返深湛线的列车计划暂停至15时止，预计影响列车86列。
南方+记者 刘倩
【8月31日22:30更新】
广东水文启动防风水文测报Ⅰ级应急响应
鉴于台风“苏拉”将可能对广东造成较大影响，广东省水文局于8月31日18时将防风水文测报Ⅱ级应急响应提升为Ⅰ级。
为做好台风“苏拉”水文应急测报工作，全省各级水文部门压实责任、全力迎战，严密监视雨水潮情发展，强化会商研判，及时滚动发布预警预报；严格落实24小时值班值守制度，加强水文测报及预警预报工作，及时为我省防灾减灾和水资源管理决策调度提供精准支撑。
南方+记者 李赫
通讯员 林思源
【8月31日21:30更新】
全省应回港渔船27214艘全部回港避风
记者从省海洋综合执法总队获悉，截至8月31日18时，全省应回港渔船27214艘全部回港避风，海洋牧场、渔排养殖人员12322人全部上岸避险。其中，珠江口以西海域18476艘渔船回港，海洋牧场、渔排养殖人员10144人上岸；珠江口以东海域8738艘渔船回港，海洋牧场、渔排养殖人员2178人上岸。
目前，全省队伍已派出44个检查组下沉督导检查，出动执法人员923人次、执法车辆128辆次、执法船艇83艘次，巡查重点渔港和停泊点55个。
南方+记者 邵一弘
通讯员 粤海综
【8月31日21:00更新】
广东消防提醒：台风期间如遇险情，请及时拨打119
为全力做好台风“苏拉”防御应对工作，广东省消防救援总队不间断与气象、自然资源、水文等部门进行联动会商，制定了《应对第9号台风“苏拉”救援方案》，明确响应等级和作战编成，并根据情况动态调整。
消防救援人员检查防护装备是否完整好用。
8月31日，省消防救援总队组织召开了全省消防救援队伍视频调度会，成立防御台风“苏拉”前方指挥部，检查深圳、惠州、汕尾、揭阳等属地消防救援力量准备情况，调度成立360人的第一增援梯队做好前置增援，并成立第二增援梯队200人、第三增援梯队500人做好增援准备。
消防救援人员对抢险救援冲锋舟进行性能测试。
目前，全省消防救援队伍均已进入等级响应状态，重点针对人员密集、地势低洼区域和石油化工、地下交通场所等做好救援准备工作。广东消防提醒广大市民：不要在临时建筑物、广告牌、铁塔、大树等附近避风避雨，不要在台风经过的地区从事户外活动。台风期间如遇险情，请及时拨打119报警电话，消防救援人员将第一时间赶到。
消防救援人员将橡皮艇装车固定做好出动准备。
南方+记者 陈薇
通讯员 粤消宣
【8月31日19:00更新】
广东已启动防风Ⅰ级应急响应
鉴于今年第9号台风“苏拉”预计将于9月1日下午至夜间，以强台风级或超强台风级在惠来到香港一带沿海登陆，也有可能在广东省东部近岸海面折向西偏南方向移动，将给广东省带来严重的风雨浪潮影响。
根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决定于8月31日18时将防风Ⅱ级应急响应提升为防风Ⅰ级应急响应。
南方+记者 黄叙浩
【8月31日18:30更新】
台风“苏拉”迫近，广东电网启动Ⅱ级应急响应
据中央气象台消息，台风“苏拉”将于9月1日下午至夜间在广东惠来到香港一带沿海登陆，届时将给粤东地区带来暴雨到大暴雨。南方电网广东电网公司时刻紧盯风雨动态，于8月31日9时升级防风防汛应急响应为Ⅱ级，切实防范应对台风及其次生灾害，全力保障广东全省正常生产、生活用电。
“台风登陆前，我们对60个台区，6条10千伏线路进行了全面排查。”同日下午，南方电网广东汕尾红海湾供电局遮浪供电所所长陈清江告诉记者，该局已累计开展电力设备防风防汛特巡特维121次，处理主网线路超高树木隐患21处、配网树障隐患83处。
台风“苏拉”即将登陆，广东电网公司启动强台风天气防外力破坏应急响应，各供电单位全面排查飘挂物、广告牌、树障等隐患点，彻底消除影响电网安全稳定运行的重大风险。
为防患于未然，广东电网公司靠前一步，统筹做好抢险救援和应急保障，提前向可能受影响区域和重点部位预置抢险救援力量和物资。目前，揭阳、汕头、汕尾等地已配备排涝车、卫星通信车、发电机等防风防汛应急装备，应急特勤队员已部署在粤东地区值守待命，随时做好应急处置准备。
供电部门提醒，风雨天气尽量减少外出，请勿在户外尤其是电杆、铁塔、广告牌、大树下逗留；遇到积水处应绕行，远离掉落在地面上的电线；请社会用电主体做好产权所属设备检查，发现隐患请及时排除；如有用电问题，拨打供电服务热线95598。
南方+记者 刘倩
通讯员 孔德淇 沈甸
【8月31日18:13更新】
超强台风“苏拉”来袭，海上油气田7720人全部安全撤回陆地
8月31日，超强台风“苏拉”已移入我国南海东北部海面，并逐渐靠近广东东部沿海，位于南海东部海域的40多个海上油气田最先受到影响，预测海上平台最大风力将达到17级、浪高8米以上。
中国海油深圳分公司把保障员工生命财产安全放到第一位，加强统筹协调，做好监测预警，组织全部海上作业人员有序撤离，确保人员生命安全。同时，部分油气田启动“台风生产模式”，通过陆地远程操控，从风口抢产量，努力将台风的影响降到最低。
“截至31日中午，我们共动用直升机271架次、船舶57艘次，已撤离全部海上作业人员总计7720人，所有作业船舶安全返港或在锚地避风，撤离过程安全有序。”中国海油深圳分公司作业与应急经理邱志敏介绍说。
“苏拉”移动路径复杂、影响时间长、强度变化大，尤其是受副热带高压和双台风的影响，走出了“贪吃蛇”式的罕见路径，给气象预测和海上防台风工作部署带来不小挑战。中国海油深圳分公司联合多家气象预报机构综合研判台风走势，提前向各作业单位和联防联控单位发布防台风预警，召开3次防台会统一部署，同时启动公司领导防台风应急值班机制，实行24小时应急值守。
南海是全球台风最高发的海域之一，而受拉尼娜现象影响，预计今年台风进入南海比往年更多。7月以来，中国海油深圳分公司已进行3次撤台工作，在确保人员、设施安全的情况下，最大限度保障油气生产，建立起以后勤保障为基础、以气象预测为抓手、中长期预报和网格化预报相结合的“一盘棋”防台风管理体系，全面提升全海域应急响应和处置能力。
台风频频光顾，如何最大力度保障海上油气田正常生产？自30日下午开始，中国海油深圳分公司采取智能化措施，在流花油田、恩平油田、白云气田相继启动“台风生产模式”，生产人员在陆地操控中心实现对海上生产设施的实时监测与操控，减少海上油气田产量损失。
“‘台风生产模式’是指在台风来临时，海上作业区人员全部撤离到陆地后，通过‘复制’到陆地的中控系统对海上平台进行远程操控生产，操作信号通过卫星这个‘超级Wi-Fi’进行传输，进而达到台风期间油田少停产甚至不停产的目的。”恩平油田作业区生产经理张琳说。
今年，由恩平15-1、恩平10-2油田组成的恩平油田“新区”、我国首个自营深水油田群流花16-2均首次实现了台风生产模式，番禺油田、西江油田等更多油气田的“台风生产模式”改造也正在进行中。油气田的“神经末梢”正变得更加灵敏，面对台风时也将越来越收放自如，像流花16-2油田群这样的南海第一产油大户，每年就可挽回原油产量损失超8万吨。
南方+记者 刘倩
【8月31日18:00更新】
省水利厅启动水利防汛防台风Ⅱ级应急响应
记者从省水利厅获悉，鉴于第9号台风“苏拉”未来可能对我省带来严重风雨影响，根据《广东省水利厅水旱灾害防御工作规则（试行）》，省水利厅水旱灾害防御领导小组决定于8月31日12时将水利防汛防台风Ⅲ级应急响应提升为Ⅱ级。
自29日启动水利防汛防台风应急响应以来，全省各级水利部门加强会商研判，严格执行值班值守和领导24小时带班制度，在做好流域性大洪水研判和防御的基础上，省水利厅持续加强监测预报预警、强化水利工程巡查排险和水工程调度，于31日上午召开了全省水利系统防台风部署会，视频连线了潮州、汕头、揭阳、梅州、汕尾、惠州、东莞、深圳等8个地市，对防汛防台风工作进行了再动员、再部署、再落实，强调要认清当前台风防御严峻形势、迅速进入临战状态、加强监测预报预警、落实重点部位风险防控、抓好山洪灾害和中小河流防御、强化水工程精细调度，做好应急抢险准备。
监测预报预警方面，水利系统及时发布雨水情预警信息，将山洪灾害预警信息迅速传递至社会群众。据统计，8月29日19时至30日19时，全省共产生山洪灾害预警27个，发送预警短信2731条。其中三处发生山洪，共转移人员447人（梅州市丰顺县丰良镇转移人员322人，受灾时间29日20时至23时；丰顺县大龙华镇转移人员83人，受灾时间29日20时至23时；丰顺县龙岗镇转移人员42人，受灾时间21时），无人员伤亡。
为有效应对台风，全省各级水利部门积极做好水利工程巡查排险和抢险准备，全面排查低标准堤防、小水库、小水电、小山塘等薄弱环节，发现隐患和问题及时排除。目前，水利部防台风工作指导组已到达广东展开工作，省水利厅已派出由总工程师带队的工作组，赶赴地市督导台风防御工作。省级水利防汛抢险救灾物资储备充足，可随时调用；全省水利专业抢险队共2127人严阵以待，做好随时出动准备。
省水利厅表示，各级水利部门要落实省委、省政府工作部署，按照全省防台风工作视频会议要求，持续加强值班值守和会商研判，强化抢险救援准备，扎实做好台风防御工作，确保实现“人员不伤亡、水库不垮坝、重要堤防不决口、重要基础设施不受冲击”目标。
南方+记者 李赫
【8月31日15:23更新】
广铁集团8月31日至9月3日
停运列车近4000列
广铁集团8月31日通报，根据台风“苏拉”最新动态，铁路部门为确保旅客列车运输安全，安排8月31日至9月3日停运列车3975列，其中动车组3540列，普速旅客列车435列；调整运行区段51列，其中动车组49列，普速旅客列车2列。目前广州往北的列车开行暂无影响。由此给旅客出行带来的不便，敬请谅解。
“目前是学生返校高峰期，又正值台风影响期，许多列车临时停运。请学生旅客提前通过12306网站、12306手机APP查询列车开行动态，以免耽误行程。” 广铁集团客运部营销科科长谢潮方说。下一步，铁路部门将根据台风走势和影响范围进行研判，动态调整列车运行方案，在确保运输安全的前提下，尽快恢复列车运行秩序，保障旅客出行需求。
南方+记者 刘倩
通讯员 董剑锋 谢志安 肖永慧
【8月31日13:36更新】
广东启动防风水文测报Ⅱ级应急响应
鉴于台风“苏拉”未来可能对广东造成较大影响，省水文局于8月31日8时将防风水文测报Ⅲ级应急响应提升为Ⅱ级。
为做好台风“苏拉”水文应急测报工作，为广东防灾减灾和水资源管理决策调度提供有效支撑，全省各级水文部门闻风而动、迅速迎战，进一步强化组织领导、落实落细测报职责，加强做好测报值班值守工作；紧跟台风可能带来的风暴潮、强降雨和局部大洪水情况，针对受影响区域，提前做好应急水文测报准备，统筹应急监测力量、统筹水文监测与安全生产，确保水文测报工作高效开展。
水文专家提醒，请沿海各地及时转移风暴潮严重影响地区的人员，加强海堤、水闸等设施的巡查维护，沿岸低洼地区严防海水倒灌，做好防潮准备。另外，广大市民可关注“广东水文”官方微信公众号，点击进入“掌上水情”订阅系统订阅各市水文站点，自动接收实时雨水情信息，提高安全防范意识，增强自我防护能力。
南方+记者 李赫
通讯员 林思源
【8月31日12:30更新】
“苏拉”较大可能于1日下午至夜间
在惠来到香港沿海登陆
截至31日12时，台风“苏拉”中心位于汕尾沿海东南方约315公里的南海东北部海面上，强度维持超强台风级，中心附近最大风力58米/秒，十级大风半径130公里，十二级大风半径70公里。
预计“苏拉”将以10公里左右的时速向西北方向移动，趋向我省中东部海面，强度缓慢减弱，并将于9月1日下午至夜间在惠来到香港一带沿海登陆（强台风级或超强台风级，14级-16级），也有可能在我省东部近岸海面折向西偏南方向移动。
省气象台预计，受“苏拉”影响，31日白天粤东转中雷雨；31日夜间-9月3日，粤东市县、梅州南部、河源南部和珠三角中南部市县有暴雨到大暴雨局部特大暴雨，东部沿海市县的风力逐渐加大。
【文字】南方+记者 张子俊
通讯员 程正泉 王天巍
【8月31日12:18更新】
广东省气象台：
“苏拉”对珠三角影响主要是暴雨
风不会太大
中央气象台已将台风预警升级为最高等级的红色，广州已发布台风蓝色预警，接下来是否有升级的举措？
“登陆还是沿着海边擦过西行？目前未见。对广州来说，预计的情况是否会发生一些变化，取决于接下来夜间到明天，‘苏拉’的具体位置和广州相对距离的远近。目前来说，广州没有必要再进行一些升级的举措。”广东省气象台首席预报员张东在会上表示。
张东提到，总体来说，这次“苏拉”的过程对于珠江三角洲这一片的主要影响是暴雨。“如果台风登陆的话，在进入珠三角的时候强度减弱了，风不会太大。如果台风不登陆，而是沿着海边擦过去，距离广州相对远一些，会有一定的风，但也不会大。”
南方+记者 刘长欣 赵晓娜
【8月31日10:17更新】
超强台风“苏拉”
部分外围环流已影响粤东沿岸
截至8月31日上午8时，超强台风“苏拉”继续维持在17级。
截至8月31日上午10时，台风“苏拉”位于距离广东省汕尾市东南方向约335公里的海上，强度为超强台风级（17级），相比此前，风力有所减弱到58米/秒。
预计，“苏拉”将以每小时5—10公里的速度向西北方向缓慢移动，强度缓慢减弱，并可能于9月1日下午到夜间上岸，目前部分外围环流已影响粤东沿岸。
南方+记者 张子俊
【8月31日09:17更新】
广州南往返福州、梅州、汕头等方向的
76趟列车暂停开行或调整运行区段
截至目前，受台风“苏拉”影响，8月31日广州南往返福州、梅州、汕头等方向的76趟列车暂停开行或调整运行区段，具体受影响列车请以铁路12306网站（手机APP）、车站公告为准。
铁路部门将密切留意台风走势及影响范围变化情况，动态调整列车开行方案，在确保运输安全的前提下，尽快恢复列车运行秩序，保障旅客出行需求。
购买了停运列车车票的旅客，可不晚于票面乘车日期起30日内（含当日），在车站人工窗口、12306网站（手机APP）办理全额退票手续，退票均不收取退票手续费。现金支付、已经打印报销凭证的旅客自退票之日起180天内（含当日），持购票时使用的有效身份证件原件至铁路车站窗口领取现金、上交报销凭证。
铁路部门提醒旅客朋友关注铁路微博，密切留意车站广播通知及电子显示屏等平台信息，或通过铁路12306APP、客服电话查询列车停运以及开行信息，以免耽误行程。因列车临时停运，给您出行带来不便，敬请谅解。
南方+记者 刘倩
【8月31日09:19更新】
珠江口以东8738艘渔船全部回港
省海洋综合执法队伍向渔船发预警信息33.4万条
记者了解到，为全力打好台风“苏拉”防御硬仗，省海洋综合执法总队（下称“总队”）立足“防强台、抗大灾”，迅速落实防台风“6个100%”要求，截至8月30日下午，珠江口以东海域8738艘渔船已全部回港避风（含在香港水域渔港避风渔船13艘），海洋牧场、渔排养殖人员2178人上岸避险。
8月29日防御台风“苏拉”工作部署会召开后，总队第一时间传达贯彻会议精神，部署渔船防台工作，要求全省队伍强化组织领导、强化研判预警、强化应急值守，坚决打好防台硬仗。敦促渔船主动避让、提前避让，确保防台“6个100%”落实到位。30日全省防台风工作研判会召开后，总队立即召开专题会议传达贯彻，全面提档升级，部署加强防御工作，要求各级队伍严防死守，抓好防台风“6个100%”落实。
针对开渔后海上渔船多、防台难度大等特点，8月21日，总队下发通知，要求全省队伍提前部署防台工作；自25日起，坚持“一日一会商”，研判台风“苏拉”路径及影响范围，向省防总提出渔船回撤、渔排养殖和海洋牧场工作人员上岸时间、范围等建议，均被采纳；28日晚下发紧急通知，要求全省队伍提前部署防台措施、提前发现风险隐患，坚决落实防台指令，督促珠江口和粤西海域渔船近岸生产、随时回撤。
29日8时，总队提前启动处级干部带班，值班员双人上岗；9时按省防总要求启动四级响应，处级干部双人带班、值班员双人值班，派出骨干参与省防总联合值守。总队领导坐镇值班室，调度各市渔船有序回港，检查渔船防风措施落实情况。每日滚动排查、动态掌握渔船回港情况，向渔船发预警信息33.4万条。加密渔船实时监控频次，加快回港进度，做到不漏一船、不漏一人。设置电子围栏，严防珠江口以西渔船进入受台风影响海域。
总队还向福建省海洋渔业执法总队发出协作函，启动省际渔船防台协作机制，共同做好渔船防台工作。提前掌握广东在福建停泊渔船情况，要求船籍港队伍压实船东船长主体责任，逐船通知到位，严守当地防台指令，确保我省在福建停泊渔船安全。
记者了解到，截至目前，总队已抽查、调度全省队伍294次，全面检查落实值班和领导带班制度等情况，要求加强渔港检查，对在港渔船采取加固措施，防止渔船走锚、碰撞、搁浅等意外发生。及时掌握灾情、险情信息，第一时间向本级党委政府、应急管理部门和总队报告。重点督导汕头、汕尾、潮州、揭阳等支队，要求派出15个检查组赴基层检查，出动执法人员154人次、执法车辆24辆次、船艇16艘次，巡查重点渔港停泊点18个。
相关负责人透露，下一步，总队将细化台风防御部署，充分做好防台准备，坚决落实防台风“6个100%”要求，打好台风“苏拉”防御硬仗。
南方+记者 邵一弘
通讯员 粤海综
【8月31日08:47更新】
广东防风应急响应提升至Ⅱ级
根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定， 广东省防汛防旱防风总指挥部决定于8月31日8时将防风Ⅲ级应急响应提升为防风Ⅱ级应急响应。
南方＋记者 黄叙浩
【8月31日07:58更新】
“苏拉”即将登陆，全省96艘施工船舶已回港
今年第9号台风“苏拉”预计9月1日在广东东部沿海登陆，省交通运输厅已启动交通系统防风Ⅲ级应急响应。
目前，已督促全省501个在建公路水运工程项目对大临设施、大型设备和项目驻地等采取防风加固措施，施工船舶按要求回港防风，危险区域人员做到应撤尽撤，并提前做好高处作业暂停施工、全线停工、人员撤离的各项准备工作。目前，汕头、惠州、汕尾、潮州、揭阳等市96艘施工船舶已全部回港防风。
通过建立全省水路客运航线动态数据库，广东实时更新辖区水路客运状态，形成全省水路客运航线“一张表”，督促恶劣天气影响地区水路客运“应停尽停”。全省96条水路客运航线，受台风影响的，共停航8条，其中粤东汕尾1条、惠州客运航线7条，其他88条航线暂时正常。琼州海峡积极部署，做好相应防风准备。
所有港口落实好大型机械的防阵风防台风工作，按指南做好紧固锚定等措施，避免发生滑行、倾翻等事故。目前，全省共有19个港口，企业728家，应停止作业21家。
全省航道系统维护船舶212艘，船员441人；已启动响应的单位维护性船舶54艘，船员162人，全部落实回港避风。
全省船闸共143座，其中广东航道部门管辖的船闸共16座，停航5座。航运枢纽共10座，运行正常。
此外，省交通运输厅与省公安厅联合发文，针对随台风路径变化可能受影响的地级以上市部署交通管理工作，压实各方责任，落实落细防御台风“苏拉”高速公路交通管制及解除封控的具体措施。
南方+记者 袁佩如
通讯员 粤交综
【8月31日07:10更新】
最高级别红色预警！
“苏拉”或于明天登陆广东 局地将有大暴雨
中央气象台8月31日06时发布台风红色预警：
今年第9号台风“苏拉”（超强台风级）的中心已于昨天（30日）晚上移入南海东北部海面，今天（31日）早晨5时位于广东惠来东南方向大约330公里的海面上，就是北纬20.9度、东经118.5度，中心附近最大风力有17级（58米/秒），中心最低气压为925百帕，七级风圈半径220—250公里，十级风圈半径130公里，十二级风圈半径70公里。
预计，“苏拉”将以每小时10公里左右的速度向西北方向移动，逐渐向广东东部一带沿海靠近，强度缓慢减弱，并将于9月1日下午至夜间在广东惠来到香港一带沿海登陆（强台风级或超强台风级，45—52米/秒，14—16级），也有可能在广东东部近岸海面向西偏南方向移动。
大风预报：8月31日08时至9月1日08时，巴士海峡、台湾海峡、南海东北部、福建沿海、广东中东部沿海、台湾岛南部沿海、东沙群岛将有6—8级、阵风9—10级的大风，其中巴士海峡偏西海域、南海东北部海域、东沙群岛的风力有9—11级，部分海域风力可达12—13级，“苏拉”中心经过的附近海面风力有14—17级、阵风17级以上。
降水预报：8月31日08时至9月1日08时，福建东南部、广东东部、台湾岛中部和南部的部分地区有大到暴雨，局地有大暴雨（100—220毫米）。
防御指南：
1.政府及相关部门按照职责做好防台风抢险应急工作。
2.相关水域水上作业和过往船舶应当回港避风，加固港口设施，防止船舶走锚、搁浅和碰撞。
3.停止室内外大型集会和高空等户外危险作业。
4.加固或者拆除易被风吹动的搭建物，人员切勿随意外出，应尽可能待在防风安全的地方，确保老人小孩留在家中最安全的地方，危房人员及时转移。当台风中心经过时风力会减小或者静止一段时间，切记强风将会突然吹袭，应当继续留在安全处避风。
5.相关地区应当注意防范强降水可能引发的山洪、地质灾害。
【8月30日23:45更新】
受台风影响，31日广州南站部分列车暂停开行
受台风“苏拉”影响，8月31日广州南往返福州、梅州、汕头等方向的51趟列车暂停开行，具体受影响列车请以“铁路12306”网站（手机APP）、车站公告为准。
铁路部门将密切留意台风走势及影响范围变化情况，动态调整列车开行方案，在确保运输安全的前提下，尽快恢复列车运行秩序，保障旅客出行需求。
购买了停运列车车票的旅客，可不晚于车票发站乘车日期起30日内（含当日），在车站人工窗口、“铁路12306”网站（手机APP）办理全额退票手续，退票均不收取退票手续费。现金支付、已经打印报销凭证的旅客自退票之日起180天内（含当日），持购票时使用的有效身份证件原件至铁路车站窗口交回报销凭证，领取票款。
铁路部门提醒广大旅客，暂停开行列车及恢复开行时间等信息，请以车站公告为准，也可登录“铁路12306”网站（手机APP）以及铁路官方微博、微信查看信息，或致电铁路客服热线020-12306咨询，以便合理安排行程。
南方+记者 刘倩
【8月30日22:45更新】
珠江防总、珠江委将防御台风“苏拉”应急响应级别提升至Ⅲ级
8月30日19时，今年第9号台风“苏拉”中心位于距离广东省惠来东南方向约450公里的洋面上，中心附近最大风力17级（超强台风级，风速62米每秒）。预计“苏拉”将以每小时10-15公里的速度逐渐向广东中东部一带沿海靠近。
受“苏拉”影响，8月31日-9月2日，预计广东东部、福建南部等地部分地区累计降雨量有120～180毫米，局地大于250毫米；北江、东江、韩江及粤东沿海等河流将出现涨水过程，暴雨区内发生超警以上洪水、山洪灾害、城市内涝和风暴潮次生灾害风险较大。
根据台风及其带来的暴雨洪水等防御形势，珠江防总决定于8月30日20时将防汛防台风Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，珠江委同步将洪水防御Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级。
珠江防总、珠江委分别向广东、福建两省防指、水利部门发出通知，要求切实做好台风防御各项工作。按照水利部统一部署，珠江委已派出2个工作组分赴广东、福建防御一线协助指导台风强降雨防御工作。
南方+记者 李赫
【8月30日18:30更新】
应对台风“苏拉”，广铁部分线路列车停运
记者从铁路部门获悉，为应对9号台风“苏拉”，广铁集团全面加强设备设施巡检，优化调整列车运行，全力确保铁路运输和旅客安全。
据了解，此次强台风将对广东地区部分铁路运输秩序有较大影响。为确保列车运行安全，广铁集团计划对广东地区以下线路采取停运措施：
1. 8月31日16时后途经杭深线（广东段汕尾以东）、梅汕线、漳龙线列车停运；
2. 9月1日杭深线（广东段）、京港高铁（广东段）、梅汕线、莞惠城际列车、漳龙线全天停运；
3. 9月1日7点后京九线，16时后广深城际、广深港高铁、穗深城际、广深普速线列车停运；
4. 9月2至3日杭深线（广东段）、梅汕线、京港高铁（广东段）、莞惠城际、广深城际、广深港高铁、穗深城际、广珠城际、深湛线、佛肇城际、京九线、漳龙线、广深普速线列车全天停运。
5. 9月4日深湛线列车全部停运，广珠城际15点前列车停运。
南方+记者 刘倩
通讯员 董剑锋 谢志安 章凌
【8月30日18:00更新】
受台风“苏拉”影响，广州琶洲港澳客运口岸9月1日全天停航
记者从广州琶洲港澳客运有限公司获悉，受台风“苏拉”的影响，琶洲港澳客运口岸8月31日（星期四）往返香港机场及香港市区的部分航班停航，同时9月1日（星期五）全天停航，广大旅客需密切留意相关信息，以及提前规划好出行方式。如购买上述停航航班船票的旅客，如未取纸质船票，可通过原渠道处办理全额退票。如已领取纸质船票，可在30个日历天内到码头二楼售票大厅办理全额退款。
南方+记者 李赫
【8月30日17:35更新】
应对台风“苏拉”，珠江防总、珠江委启动Ⅳ级应急响应
南方+记者从水利部珠江水利委员会（下称“珠江委”）获悉，受台风“苏拉”影响，8月31日-9月2日，广东东部、福建西部南部等地将出现明显降水过程。受降雨影响，东江、韩江、粤东沿海等河流将出现涨水过程，强降雨区内发生中小河流超警洪水、山洪灾害和城市内涝风险较大；台风影响期间恰逢天文大潮，风暴增水与天文高潮叠加，可能造成风暴潮次生灾害。鉴于当前台风防御形势，珠江防总已启动防汛防台风Ⅳ级应急响应，珠江委同步启动洪水防御Ⅳ级应急响应。
珠江委相关负责人表示，各部门各单位要认真落实水利部工作部署，坚持人民至上、生命至上，始终保持高度警惕，树牢底线思维和极限思维，毫不松懈做好台风“苏拉”的各项防范应对工作。
一要密切关注台风移动路径、降雨强度及影响范围，坚持每日会商研判，滚动预测预报，精准靶向预警，逐项落实应急响应行动措施，牢牢把握防御主动权。二要科学实施水库调度，实时滚动优化调整调度方案，精细调度棉花滩等流域骨干水库提前预泄，同时在确保防洪安全前提下，科学做好蓄水保水工作。三要紧盯工程安全度汛，督促强降雨区中小型水库、病险水库和在建工程的防汛责任人到岗履职，严格落实安全度汛各项措施。四要突出抓好中小河流洪水、山洪灾害防御，督促指导地方提前做好危险区域人员转移避险工作，确保人民群众生命安全。五要加强督促指导，针对强降雨区派出督查暗访组，压紧压实防汛责任，排查度汛安全隐患，同时做好派出工作组和专家组的准备。六要强化值班值守和信息报送，严格执行领导带班和24小时专人值班制度，及时报告有关情况，做好应对突发汛情、险情的各项准备工作。
南方+记者 李赫
【8月30日12:24更新】
广东将防风应急响应提升为Ⅲ级，“苏拉”或于9月1日登陆
8月30日9时，今年第9号台风“苏拉”的中心距离广东惠来东偏南方向约580公里，中心最大风力17级以上（62米/秒，超强台风级）。预计其于8月30日夜间或31日凌晨移入南海东北部海面，逐渐向福建南部到我省东部一带沿海靠近，有可能于9月1日白天在上述沿海登陆，登陆时最强可达台风级或强台风级（38—45米/秒，13—14级），也有可能在我省东部近岸海面向西偏南方向移动。
根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决定于8月30日12时将防风Ⅳ级应急响应提升为防风Ⅲ级应急响应。
通知要求，各地各部门要认真落实省委、省政府工作部署，按照全省防台风工作视频会议要求，严格执行防台风“六个百分百”，持续加强会商研判和值班值守，及时提升应急响应等级，强化抢险救援准备，扎实做好台风防御工作，全力以赴确保人民群众生命财产安全，最大程度减少灾害损失。
南方＋记者 黄叙浩
【8月29日20:15发布】
台风“苏拉”将于31日进入南海，后期趋向广东海面
截至29日17时，今年第9号台风“苏拉”的中心位于汕尾沿海东南方约870公里的菲律宾以东附近洋面上。预计，其将以10公里左右的时速向北偏西方向移动，强度缓慢增强，并将于30日穿过巴士海峡，31日白天进入南海东北部海面，并继续趋向广东中东部海面。
进入南海后，由于海温条件好、未来高低层风切变化不大，“苏拉”预计还会增强。
同时，在29日17时，今年第11号台风“海葵”，中心位于距离我省沿海东南方约2130公里的西北太平洋洋面上。预计，“海葵”将向西北方向移动，不登陆广东，但会影响“苏拉”的走向。
从30日起，“海葵”与“苏拉”中心距离逐渐减小到1500公里以内，将逐渐产生双台风互旋效应，并在9月1日给“苏拉”的路径带来较大不确定性。从目前预测看，“苏拉”可能于2日—3日登陆广东，或从广东近海擦过后折向偏西南方向。
气象部门提醒，由于“海葵”和“苏拉”双台风互旋效应，“苏拉”30日靠近巴士海峡后的移动路径将有很大变数，需继续密切关注。
省气象台预计，8月30日-31日，广东大部多云局部有阵雨；8月31日—9月1日，广东开始受“苏拉”外围环流影响，粤东转大到暴雨。
具体来看，30日-31日，全省大部多云为主，局部阵雨，其中粤东31日转中雷雨局部暴雨。
9月1日，粤东有大雨到暴雨，其中沿海部分市县有大暴雨，其余多云为主，部分市县有阵雨或雷阵雨。
广州市区，8月30日，多云间晴，气温在25℃—34℃之间；8月31日，多云间晴，气温在26℃—34℃之间；9月1日，多云有雷阵雨，气温在26℃—34℃之间。
南方+记者 张子俊
【8月29日10:00发布】
台风“苏拉”来袭，广东已启动防风Ⅳ级应急响应
今年第9号台风“苏拉”的中心位于菲律宾马尼拉东北方向约520公里的海面上，中心附近最大风力14级（45米/秒）。预计，“苏拉”将以每小时10公里左右的速度向北偏西方向移动，强度缓慢增强，8月31日早晨移入南海东北部海面，逐渐向我省中东部一带沿海靠近。
鉴于台风“苏拉”发展趋势及对我省影响，根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决定于8月29日9时启动防风Ⅳ级应急响应。
广东省防汛防旱防风总指挥部要求各地各部门要强化组织领导，层层压实责任，加强预测预报预警，及时启动应急响应，按照防台风“六个百分百”要求，扎实做好台风防御各项工作，切实把保障人民群众生命财产安全放在第一位落到实处。
【采写】南方+记者 黄叙浩
编辑：邬嘉宏