当轮船长时间在海上行驶时，船底附着的海洋生物也会越来越多，这会导致轮船的自重越来越大，促使轮船消耗的燃料急剧增加。据不完全统计，全球每年因船底海鲜过度附着所造成的经济损失巨大。所以，常年行驶的轮船几乎每隔6-8周，都会彻底清理一次船身，从而保证船底的整洁，以及降低出海的成本。一般情况下，轮船可以清理出至少十几吨到几十吨不等的附着物，这些船底附着物中，藤壶、牡蛎、扇贝、海藻等占据着大头，其中，最让出海的人感到头疼的便是藤壶！

这种藤壶是海洋生物大家族里最臭名昭著的存在，别看它个头不大，但吸附能力堪比加强版的502，是令无数人以及海洋生物头疼的狗皮膏药。而且这个小东西雌雄同体，一年四季都能繁殖，从幼体到发育成熟仅需20多天。一旦它们附着在轮船底部，其出色的吸附能力和繁殖能力，就会让整个船底快速沦陷。当轮船靠岸之后，船底密密麻麻的藤壶从远处看过去，宛若大型的海鲜市场。

因为藤壶特别喜欢生长在坚硬物体的表面，除了轮船之外，它还会附着在礁石以及其他海洋生物上，例如深受其害的海龟、鲸鱼等，不少动物最后都会因为身上附着的藤壶过多，而被折磨致死。所以，近些年来人们时不时就能遇到浮出水面的鲸鱼或海龟浮，向人类求助清除自己身上的寄生藤壶。

主动送上门的数十吨海鲜，为啥会当成垃圾扔掉？

虽然巨轮出海归来，船底清理出来的各种海鲜多达数十吨，但它们最后都会被当作废物垃圾被扔掉。这是因为清洁船底需要耗费大量的人力、物力、财力，为了避免轮船底部被大量海鲜骚扰，大部分大型船舶都会在船底喷涂毒素很高的油漆和涂料，以此减少海洋生物的附着率。

以油漆为例，轮船上的油漆通常以沥青作为主要成分，还包括氯化橡胶、氧化亚铜等一系列有毒成分，这会导致附着在船底的海洋生物也会因此沾染剧毒，有毒的东西自然是不能吃的。更绝的是，随着时间的推移，越来越多的海洋生物已经对剧毒漆料产生了抗体，能与之共存。为了消灭它们，人们只能不断提高涂料的毒性，加大使用剂量，这也导致海洋的污染更加严重，陷入了一个恶性循环。

此外，轮船在行驶时其实也会排放损害人类健康的污染物。这些污染物会以固体、液体、气体等形式产生。其中，含油污水、生活污水、有毒液体物质等属于液体污染物。更糟糕的是，因为船底的部分海鲜会产生的粘液紧紧粘住船体，例如万恶的藤壶。这也会导致不少污染物会遗留在各大海鲜之间，或者成为它们的食物，让海鲜们毒上加毒。在多方毒素的加持下，哪怕船底清理出来的数十吨海鲜再肥美，都没人敢吃！

被扔掉的几十吨海鲜，一斤价值100美金？

航船底部的几十吨海鲜最所以会被丢掉，是因为它们安家的地方选错了，变成了毒海鲜。但要是这些海鲜选对了安家的地盘，那可就是一道人间美味了！例如，同样都是藤壶，生活在船底的就一文不值，但生活在礁石上的藤壶一斤却能卖到100美金！它便是藤壶中贵族——鹅颈藤壶。

鹅颈藤壶的生长地一般很少会受到污染，因为它的味道极其鲜美，所以受到了不少吃货的追捧。不过，鹅颈藤壶喜爱风高浪大，一般生长在风高浪急的礁石上，有时候甚至会长在海边的峭壁上，并不容易被采集。人们在采摘的时候，很容易会脚下一滑，被海浪卷走。因此鹅颈藤壶也被称为来自地狱的美食。

即便是最有经验的勇士去采摘鹅颈藤壶，一天最多也只能采到几公斤而已。因为藤壶的吸附力超级牛，再加上在风高浪急的海边无法使用高压水枪，所以人们的采集工具非常朴实无华，只有刀、铲子、手。所以，风浪越大的地方，鹅颈藤壶的价格也久越贵，有时候价格甚至还会超过100美金！当然，最高级的食材往往只需要最简单的烹饪方式。新鲜的鹅颈藤壶被送上餐桌后，仅仅是最简单的蒸煮，就可以让人感受到它极致的鲜美。那在座的各位，喜欢吃鹅颈藤壶吗？