“定制公交”“地下接送”“小微改造”“定时绿波”……今年暑假，南京交警综合运用多种“解题方法”，深入推进全市中小学校园周边交通安全精细管理工作。截至8月29日，南京交管部门在整个夏天的路面“答卷”上，先后排查整改57所学校周边交通设施，新增、优化46处交通标线、32处交通标志，持续拓展“一校一策”服务范围、不断提升校园周边通行体验。

8月30日上午，记者注意到，钟英中学九条巷校区、行知中学等学校周边都新增设了接送车辆的临时停放区域，在主城区特别鼓励家长采取非机动车方式接送。其中，钟英中学仅非机动车车位便增至250多个。

记者在建邺区黄山路奥体大街西口看到，这里新增一条可变车道投入使用，将更方便接送学的车辆左转，减少路口车辆积压。而在黄山路的新城小学、新城中学之间，“触摸式过街信号灯+彩色斑马线”的形式以最大程度均衡黄山路两侧道路空间的使用。这样的彩色斑马线，还在玄武外国语附属小学、南京理工大学实验小学、科利华中学等多所学校门前设置。

值得一提的是，通过将“一校一策”提前走入新校区，南京交警联合教育部门把“精细管理”有效前置。8月，建邺区新城小学科技园校区引入了地下接送智能系统，实现了私家车地下接送、学生出闸机即上车的“零冲突”模式。在接送学高峰期，这种模式可以有效缓解校门口拥堵问题，为家长接送孩子提供了极大便捷性和安全性。

南京交警秩序管理大队相关负责人介绍，南京交警将有力保障学期开始后的校园周边道路通行效率，为学生和家长提供更加安全的出行环境。同时，交管部门也加强了对学校周边交通秩序的整治力度，严格查处违停、轰鸣疾驶等交通违法行为，为学生安全出行保驾护航。

“定制公交”也是一校一策大框架下的实践创新方式。在前期运行的S02到S07六条“通学线”基础上，南京交警针对新学期学生更替情况，会同多所学校继续开展站点的意见征集和报名工作。暑假期间，全市共新增4条“通学线”定制公交和2条“求知线”微循环公交线路，目前定制公交总数已达到17条，日均服务人数将突破700人。

新华日报·交汇点记者 王昊晨

通讯员 宁交轩