今年以来，济南比亚迪汽车有限公司在多个平台发布招聘公告，疯狂“抢人”。

6个月招工人数超1.5万人

公开报道显示，今年以来，比亚迪济南已进行过至少5轮招聘，招聘人数相加超过1.5万人。

3月初，比亚迪济南对外招聘管理、技术、操作等岗位2065人。6月份，更是开展了一次万人规模的大型密集招聘。8月初，比亚迪郑州基地招聘公告中，也包含济南基地1000余个岗位。

此外，在比亚迪2024届全球校园招聘中，同样有济南所需岗位。

比亚迪济南基地。图片来源：齐鲁壹点

目前，比亚迪济南一期已实现达产，占地3623余亩，总投资150亿元，主要生产车型为海豚、宋L、腾势N7等。二期预计今年年底前投产，包括新建标准厂房、成品车停车场立体车库等。因此，招聘更多技术工人扩大生产，势在必行。

“野心满满”的产能扩张计划

员工数量不断增长的背后，是比亚迪济南目前所生产车型销量快速提升和野心满满的产能扩张计划。今年以来，比亚迪推出的新款车型宋L DM-i、海豹06 DM-i的订单和销量暴涨。腾势N7在采取官方降价策略后，销量也有所涨幅。

而比亚迪济南基地作为整车生产基地之一，火力全开。在销量不断攀升的情况下，为缩短交付期，大规模引进工作人员，竭力推动产能快速爬坡。

落地两年来，比亚迪济南基地逐步实现产能跃升，达到满产30万辆，成为济南新能源整车生产的主力军。

2023年7月31日，比亚迪在济南再次以82030万元的成交价，拿下位于起步区约2343.4亩工业用地，继续用于扩大整车产能。至此，比亚迪汽车项目在济南已拿地超过5966亩，超过比亚迪在常州、长沙等地区的拿地面积。

现在，比亚迪济南已经实现一分钟生产一台车。三期项目建成后，比亚迪济南将实现年产50万辆以上，或将赶超比亚迪郑州、长沙、常州等基地产能。

济南新能源汽车产业再落“一子”

除比亚迪外，其他新能源汽车产业项目也纷纷落地济南。

在日前举行的跨国公司领导人青岛峰会上，雷诺中国与济南新旧动能转换起步区签订战略合作协定，标志着BEYONCA高端新能源汽车工业园项目落地济南起步区迈出第一步。

资料图：济南新能源汽车生产线。图片来源：观济南

BEYONCA创立之初由法国雷诺集团和中国东风汽车集团战略投资，致力于打造世界级的豪华智能电动汽车品牌。

对济南来说，这是完善新能源汽车产业的又一次重要布局。目前，济南已经拥有比亚迪、吉利两大新能源乘用车厂商；中国重汽、豪驰等专业领域新能源商用车制造商；长安等新能源客车制造商。

2023年济南新能源汽车产量为37.8万辆，已经进入全国前10位，跻身第一梯队。

未来，随着各个项目的全面投产，济南在新能源汽车领域的地位将愈加重要。

面对新能源汽车这场没有硝烟的战争，济南也有自己的规划：

2023年9月发布的《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划(2023-2025年)》提出，到2025年，集聚5家以上新能源汽车骨干企业，10家以上关键零部件骨干企业，产业规模力争突破2000亿元。

《济南市“十四五”能源发展规划》提出，到2025年，济南要建成国际知名、国内领先的新能源汽车产业基地。