编者按：中国经济走向全面复常的关键时期，伴随着新旧动能转换、新质生产力发展，产业升级与基础设施建设的赛道备受瞩目。

基于此，观点机构将于11月在大湾区召开2024观点产业年会，并且全新策划和推出2024观点产业年会系列报道——“增长：创造新动力”。

我们将深度挖掘产业、物流等园区与供应链中的领军企业和代表性人物，通过深度采访与企业调研，探寻中国经济与产业增长的新动能。

观点网每一年见到邓懿君，总会给我们带来一些新的东西。

她是高力国际中国区董事总经理，也是博鳌房地产论坛的老朋友，她热爱分享，也经营着自己的自媒体分享日常生活。

这次，她和我们交流了高力国际在帮助企业“出海”上的经验和探索。

无疑，企业出海是今年经济一大亮点。据海关统计，2024年前7个月，我国货物贸易（下同）进出口总值24.83万亿元，同比增长6.2%。其中，出口14.26万亿元，增长6.7%；进口10.57万亿元，增长5.4%；贸易顺差3.69万亿元，扩大10.6%。

前7个月，我国进出口规模创历史同期新高，7月当月进出口同比、环比均增长，同比增速连续4个月保持在5%以上。

从贸易方式来看，前7月，我国一般贸易进出口规模为16.08万亿元，同比增长4.9%，占外贸总值的64.7%；加工贸易进出口规模为4.33万亿元，同比增长3.2%，占外贸总值的17.4%。另外，保税物流方式进出口规模为3.5万亿元，同比增长16.9%。

企业出海成为关注重点，邓懿君也感慨，目前看，企业出海有点“羊群效应”。

在她看来，很多房地产开发商都在转型做轻资产转型、做服务行业，从住宅、商业、办公等资产的库存与规模看，确实是一个风口。但对从业者来说，这种转型并不容易。

她告诉我们，地产下行期，大家对于大宗买卖会比较谨慎，所以高力国际的传统业务板块有所承压。这种情况下，出海与ESG业务是高力国际的业务增长点。

ESG业务方面，高力国际大规模部署，将E、S、G做成了三个业务领域，成为公司业务增长最快的部门。

另一个增长点是出海，这实际上并不是高力国际新发展的业务。“很多媒体问我，这个是不是你们新的增长点？其实是一个增长点，但不是一个新的业务。”实际在五年前，高力国际就已开始铺垫一带一路出海的一个业务，这也是企业对于形势转变的预判和布局。

“顶层设计几年前已经调整好了，也走得非常顺畅。”据她介绍，近几年，高力国际每年有一百多宗出海业务，基本上是头部与腰部企业，而在目前，服务企业主要来自新能源车、光伏及电商等行业。

面对目前的企业出海现状，她分析有点“羊群效应”：“有些企业可能是因为竞争对手出海了，所以要赶快出去。他在哪里设厂了，我必须得去，他的产品在哪里卖得很好，为什么我们不能呢？所以也想做出海业务。”

邓懿君表示，有些企业的产品，之前是通过经销商、代理商的方式在海外销售，企业自身与真正市场有一定距离，只有要核实清楚企业想要什么，到底怎么想的，才能找到比较正确的路径。

在她看来，是否出海要符合企业的发展目标和DNA：“要进去一个完全不熟悉的圈子里，可能所有的认知、所有的东西都要被推翻，从头来过。”

她称，这一波出海让很多企业觉得有挑战，但又想做，所以要调整自己的心态。

高力国际的全球化布局，令其服务中国企业出海有着天然优势。高力在60多个国家拥有分支机构，能够满足中国企业出海落地时的需求。

如何选择出海目的地？高力国际会给出海企业提供不同国家分析对比的顾问咨询报告，通过人力资源、水电煤价格、劳工环境、汇率等多方面的分析，帮助企业进行抉择。在执行落地阶段，场地选择、工程建设、投融资等，都会给出具体方案。

据她观察，由于土地价格较低等原因，中国企业海外设厂倾向于直接购买土地。但由于海外购置土地很复杂，而且有一些不可控的因素存在，高力国际反而建议企业“先轻一点”，让公司策略更具弹性。

创新动力 | 新旧动能转换之际，中国经济新的引擎在哪里？