9月26日，广东汽车产业涉外法律风险防范专题活动在广州举办。活动现场，相关专家、企业、法律界人士围绕就如何发挥广东省涉外法律服务资源优势，加强对广东省重点产业涉外法律风险防范的指导展开了探讨。

本次活动由广东省商务厅联合广东省工业和信息化厅、广东省司法厅举办。

中国汽车出海机遇与风险并存

随着全球经济的增长，海外市场汽车需求日益旺盛。广州汽车集团股份有限公司法律与合规部负责人许毅介绍，得益于整车出口的快速增长，2024年上半年广汽集团出口额13.2亿美元，同比增长157%，出口汽车6.8万辆，同比增长190%。

与此同时，他们也面临着不少挑战。“我们有时无法快速、完整掌握海外法律、政策。再加上多国设置贸易壁垒，增加多重监管与市场主体间矛盾纠纷的复杂化等，都给我们带来了影响。”

许毅希望政府相关部门能够建立投资环境与政策信息共享平台，畅通海外信息获取渠道；针对企业面临的共性合规课题，加强统筹指导，为企业自主应对指明方向；在合规、安全的前提下，努力探索，进一步优化国有企业出海的境外投资监管流程。

深圳市蓝海法律查明和商事调解中心理事长韩婷从法律查明视角分享了汽车产业海外经营存在的机遇与挑战。

韩婷表示，对于印尼、马来西亚、匈牙利等国家和地区，关税的成本相对比较低，中国汽车企业如果能够提供性价比较高，或者具备先进互联网技术的汽车，还是存在较大的市场空间。

她介绍称，“一般而言，海外的汽车销量越大，需要应对的法律问题也就越复杂，例如产品经销管理、产品质量责任、供应链的安全和生态等方面。”

中国车企应积极提前对标外国排放和环保标准

“欧盟是全球汽车产业的核心区域之一。”广东省驻欧洲（慕尼黑）经贸办事处主任罗文奇表示，汽车产业为欧盟提供了数百万个就业机会。随着环境问题日益突出，欧盟在过去几十年中制定并执行了许多针对汽车产业的政策，旨在推动汽车产业等绿色智能化方向发展。“对中国新能源汽车企业，了解这些政策背景是开拓欧盟市场的关键点。”

欧盟汽车产业政策的核心目标是到2050年实现碳中和，这为中国新能源汽车企业提供了巨大的市场机会。罗文奇认为，中国车企应积极提前对标欧盟的排放和环保标准，确保产品符合欧盟即将实施的欧7标准及其他环保要求。同时，企业可以通过与当地政府行业组织和企业合作，确保进入公共市场的产品和技术符合政策规范，抓住技术先机。

“实际上，近年来欧盟通过一系列政策对中国汽车出口施加了相当大的压力。”中伦文德胡百全（前海）联营律师事务所合伙人律师孙淘表示，欧盟目前实施的碳关税制度、新电池法等，都对进入欧盟市场的中国新能源汽车企业产生了影响。面对这些影响，中国新能源汽车整车成本有可能大幅增加，电池生产和出口成本有可能提高。她建议企业积极关注欧盟碳关税给全产业链带来的成本变化，证明出口欧盟的商品在原产地缴纳了类似碳税或承担了与碳排放挂钩的其他成本，并借助金融手段来对冲相应成本。

广东广信君达律师事务所律师闪涛认为，未来车企最有价值、最能够产生经济效益的是碳资产的管理和数据资产的管理，应在这方面予以重视。

南方+记者 杨天智

见习记者 李乾

【作者】 杨天智；李乾

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端