长江与黄河，作为中国最重要的两条河流，它们不仅是地理上的重要标志，更是中华文明的见证者。长江，以其 6300 公里的长度和丰富的水资源，被誉为中国的「母亲河」。而黄河流域，则因河水携带大量泥沙而得名。

如果有一天，这两条河流的径流量突然互换，会发生什么呢？一起来看看答主的回答吧。

如果长江和黄河的径流量互换 1 天，对人类生活的影响会很大吗？

| 答主：免渡河

假设长江水利委员会和黄河水利委员会都提前知道要互换，并且可以自主选择互换时间的话，那么这件事就会变成好事。

至少在黄河来说，是好事。

首先是互换时间的选择，避开长江汛期，因为汛期互换，黄河流域承受不了。

避开黄河结冰期（12 月-3 月），同样因为黄河流域承受不了。

黄河这么小的水量，都有凌汛，换成长江一天的水量，直接千里冰封了。

而且考虑到长江的汛期（5 月-10 月中旬）比较长，

所以互换的时间应该在 3 月底-4 月底，或者 10 月底-11 月底，总共两个月的窗口期。

长江年径流量约 9700 亿立方米，其中汛期径流量约占 70%-75%，非汛期径流量约为 2400 亿立方米。

因此非汛期（6 个半月，195 天）日径流量约为 12.3 亿立方米。

所以，只要黄委知道哪一天互换，提前通知龙羊峡就行了，龙羊峡（库容 247 亿立方米）提前排空。

龙羊峡水电站

至于下游的其它水库，比如刘家峡 57 亿立方米，三门峡 162 亿，小浪底 126 亿……

其它水库连长江水的边都摸不着。

大概各个水利枢纽聚到一起的时候，得跟龙羊峡好好说道说道：你在上游你了不起啊，往下放一点吧，我们这边真的发电机都转不起来了。

长江那边就更好说了：提前通知，航运、发电都停一天，沿途各水库、各闸坝提前蓄水。黄河水来了以后，那么一点水根本就……

泥牛入江，大家懂吧。

带来的泥沙也没有多大问题，等互换结束，也学黄河来一次调水调沙就完了。

比较麻烦的是通江湖泊和水生动植物，包括鄱阳湖和长江中下游湖泊群。

鄱阳湖

因为没有闸坝约束，一天之内，湖泊水体将快速下降，即便加上中上游水库提前蓄水，在互换当天，向下游放水，恐怕情况也不乐观。

依赖这些通江湖泊生存的动植物，比如江豚，恐怕凶多吉少。

到时候，当初反对鄱阳湖水利枢纽建设的人，大概会捶胸顿足。（包括我）

江豚

不过我又想了想，比如三峡和葛洲坝都提前蓄水，三峡库容 393 亿立方米，相当于长江非汛期一个月的径流量。

有计划放水的话，其实问题也不大。

嗯，那没关系的话，我就继续反对鄱阳湖水利枢纽建设了（因为我是黄河流域的，有些事，真的就是站着说话不腰疼）。如果中国的内河航运叫做没有发展起来，那还有哪个国家的内河航运量能称为发展起来了呢。

中国内河航运的具体情况，可以看前排高赞回答。

我给大家补充一下船讯网船舶的实时定位情况。

这个网站，是之前盘点京杭大运河通航现状时，

@静水深流

告诉我的。

整体

每一个绿色的点位，都是一条船，既有货轮，也有客轮。

从图上，能很直观的看出，内河航运在全球，有三个热点地区。

一是欧洲西部，二是美国东北及中部，第三个热点地区就是我国中东部。

从整体上，有一些区域容易受到干扰，误以为也是内河航运发达的区域，比如地中海沿岸或者东南亚地区。

但是放大后，就能很直观的看到，真正内河航运发达的区域，只有西欧，美国和我国。

美国

从局部图上，就能看到，美国的内河航运集中在两个区域。一个是五大湖和圣劳伦斯河这里其实已经是加拿大了）。

另外一个区域，就是密西西比河流域

密西西比河流域的内河航运，主流和支流已经形成了网络，而且通过运河，密西西比河的内河航运网络和五大湖区域做了连接。

欧洲

西欧，能看出来，内河航运在德国和法国境内更多一些。

从东南部黑海，经过罗马尼亚和保加利亚界，向西北方向延伸的，是多瑙河。

德国境内，西部从北向南延伸的大动脉，是莱茵河。谭老师地理工作室综合整理

更靠近东北部的那条是易北河

法国境内，从英吉利海峡伸向巴黎的那条，是塞纳河

出了德法和多瑙河，就是比利时，荷兰。

尤其是荷兰，船舶定位点密集到看不见下面还有个国家。

除此之外欧洲其余国家和区域，内河航运约等于无。

德法

以下是中国境内。

通航里程最长，内河航运最发达的，显然是长江水系

长江

论长度，从长江口直到宜宾，船只密密麻麻。

长江实际通航直到云南昭通水富港，但是船只密集的区域，集中在宜宾以下。

可以和前面美国密西西比河的船只密度对比看看，二者不可同日而语。

论水网，那全世界都比不上苏杭地区。

长江的支流，包括岷江、嘉陵江、湘江、沅江赣江、汉江，皆为内河航运发达之地。

第二大内河航运水系，珠江水系

珠江流域

和长江情况非常类似，珠江水系的内河航运，有干有支还有网。

京杭大运河的情况也不遑多让。

从黄河以南，直到杭州，都是内河航运发达之地。

京杭大运河+淮河

同时京杭大运河还连通了淮河、长江的内河航运网络。

淮河，内河航运有干，有支，并接近于形成网络。

最北端的黑龙江以及松花江。

黑龙江流域

从南向北，珠江、长江、淮河、京杭大运河、黑龙江。

东部地区除了海河和黄河，能够利用的河流水系，内河航运都很不错。

除了海河和黄河。

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