原标题：中国每年报废上百万吨废旧铁轨，为何铁轨不回收，而是就地掩埋？

铁路是我国经济社会发展的重要支柱，也是我国人民出行的主要方式之一。铁路的建设和运营，离不开铁轨的支撑。铁轨是铁路的基础设施，也是铁路的消耗品。

铁轨在使用过程中，会因为火车的重压、摩擦、风吹雨淋等因素，逐渐损耗和老化，需要定期更换和维修。据不完全统计，我国每年报废的废旧铁轨达到了上百万吨。

那么，这些废旧铁轨都去了哪里呢？它们是否被回收再利用，还是被随意丢弃或掩埋呢？这些废旧铁轨的回收和处理，是否会影响我国的资源和环境呢？

一、铁轨的回收和处理

废旧铁轨虽然不能再做成铁轨使用，但是可以被用于制造其他的设备和零件，比如一些桥梁支架、重型工程设备、军用装备等。

这些设备和零件对材料的性能要求很高，而废旧铁轨正好可以满足这些要求，因此，废旧铁轨有着很高的回收价值，可以为我国的工业和国防提供重要的原材料。

但是，铁轨的回收，需要专业的设备和人员，以及复杂的流程，不仅费时费力，而且费用高昂。

首先，铁轨的回收，需要将铁轨从铁路上拆卸下来，然后运输到回收站，这个过程中，可能会发生铁轨的丢失、损坏、盗窃等问题，影响铁轨的数量和质量，也可能给铁路的运行和维护带来隐患。

其次，铁轨的回收，需要将铁轨进行切割、熔炼、精炼、铸造等工序，将铁轨的形状和成分改变，适应不同的设备和零件的需求，这个过程中，需要消耗大量的能源和资源，产生大量的废气和废渣，对环境造成一定的污染和负担。

因此，铁轨的回收，并不是一件容易的事情，而是一项需要付出巨大代价的事情。

二、铁轨的掩埋的原因和影响

那么，既然废旧铁轨有着很高的回收价值，为什么还有很多铁轨被就地掩埋呢？这是不是一种浪费和破坏呢？这背后有什么原因和影响呢？

其实，铁轨的掩埋，并不是一种随意的行为，而是一种有计划的安排。铁轨的掩埋，主要有以下几个原因：一是为了节约成本。铁轨的回收，需要专业的设备和人员，以及复杂的流程，不仅费时费力，而且费用高昂。

而铁轨的掩埋，只需要简单的挖掘和填埋，就可以完成，既省时省力，又省钱省事。而且，铁轨的掩埋，还可以节约土地资源，因为铁轨的掩埋，可以利用铁路沿线的空地，不需要占用其他的土地，也不需要运输到其他的地方，减少了对土地的浪费和污染。

二是为了保护安全。铁轨的回收，需要将铁轨从铁路上拆卸下来，然后运输到回收站，这个过程中，可能会发生铁轨的丢失、损坏、盗窃等问题，影响铁轨的数量和质量，也可能给铁路的运行和维护带来隐患。

铁轨的掩埋，也会对环境和社会产生一些负面的影响，比如：一是影响土壤的质量和生态。铁轨的掩埋，会占用大量的土地，改变土壤的结构和性质，影响土壤的通透性和肥力，影响土壤中的微生物和植物的生长，破坏土壤的平衡和循环。

二是影响铁路的美观和形象。铁轨的掩埋，会在铁路沿线形成一些隆起的土堆，破坏铁路的平整和整洁，影响铁路的美观和形象。

铁轨的掩埋，也会给铁路的管理和维护带来一些困难，比如铁轨的掩埋，可能会影响铁路的排水和防洪，增加铁路的灾害风险，也可能会影响铁路的信号和通讯，降低铁路的效率和安全。

结语

铁轨的回收和掩埋，是一个复杂的问题，涉及到技术、经济、环境、社会等多方面的因素，没有一个简单的答案。我们要从多个角度和层面，进行全面的分析和评估，寻找最优的解决方案。

我们也不能只关注自己的利益，而要考虑国家和社会的利益，从长远的角度，采取可持续的发展路径，实现资源的节约和循环，保护环境的和谐和健康，促进社会的进步和和谐。

这样，我们才能真正地享受铁路带给我们的便利和快乐，也才能真正地为铁路的发展和未来做出我们的贡献。