原标题：为何高铁跑这么快，却不需要乘客系安全带？飞机的面子往哪里里搁

高铁是一种高速铁路，是中国的一张国家名片，也是中国人的骄傲。高铁的速度可以达到350公里/小时，甚至更高，比飞机的起飞和降落速度还要快。

然而，乘坐高铁的时候，我们却不需要像飞机一样系安全带，这是为什么呢？飞机的面子往哪里里搁呢？本文将从以下三个方面来探讨这个问题：

一、高铁为什么不需要安全带？

高铁之所以不需要安全带，主要有以下几个原因：高铁的运行轨道是固定的，不会像飞机一样受到空气流动、气压变化、风向风速等因素的影响，导致飞机颠簸或偏离航线。

高铁的运行轨道也是平滑的，不会像汽车一样受到路面状况、交通拥堵、路障等因素的影响，导致汽车急刹车或突然转向。因此，高铁的运行过程中，乘客不会感受到明显的加速度或减速度，也不会出现乘客被甩出座位的危险。

高铁的安全性是非常高的，高铁的运行是由先进的信号系统、自动驾驶系统、故障诊断系统等多重保障的，高铁的运行间隔、速度、轨道状况等都是严格控制的，高铁的运行安全率是99.99%以上，远高于飞机和汽车。

高铁的运行过程中，很少发生重大事故，即使发生事故，也可以通过紧急制动、撤离通道、安全门等措施，保证乘客的安全。高铁的舒适性是非常高的，高铁的车厢是密封的，不会像飞机一样受到气压变化的影响，导致乘客耳鸣或头晕。

高铁的车厢也是宽敞的，不会像飞机一样受到空间限制的影响，导致乘客拥挤或不自由。高铁的车厢还是多功能的，不仅有座位，还有餐车、卫生间、娱乐设施等，乘客可以自由活动，享受旅途的乐趣。

二、飞机为什么需要安全带？

飞机之所以需要安全带，主要有以下几个原因：飞机的运行轨道是不固定的，会受到空气流动、气压变化、风向风速等因素的影响，导致飞机颠簸或偏离航线。

飞机的运行轨道也是不平滑的，会受到起飞和降落、转弯和变高度等因素的影响，导致飞机加速或减速。因此，飞机的运行过程中，乘客会感受到明显的加速度或减速度，也会出现乘客被甩出座位的危险。

飞机的安全性是相对较低的，飞机的运行是由人工驾驶、空中交通管制、机械维护等多重影响的，飞机的运行间隔、速度、航线状况等都是不确定的，飞机的运行安全率是99.7%左右，低于高铁和汽车。

飞机的舒适性是相对较低的，飞机的车厢是不密封的，会受到气压变化的影响，导致乘客耳鸣或头晕。飞机的车厢也是狭窄的，会受到空间限制的影响，导致乘客拥挤或不自由。

三、高铁和飞机的优劣势对比

高铁和飞机作为两种快速交通方式，各有其优劣势，不能一概而论。具体来说，高铁和飞机的优劣势可以从以下几个方面进行对比：速度方面，飞机的速度是高铁的两倍以上，飞机的平均速度是800公里/小时，高铁的平均速度是300公里/小时。

因此，飞机在长途运输中具有明显的时间优势，可以节省旅客的时间成本。

成本方面，高铁的成本是飞机的一半左右，高铁的票价是每公里0.4元，飞机的票价是每公里0.8元。因此，高铁在经济运输中具有明显的成本优势，可以节省旅客的费用。

舒适方面，高铁的舒适度是飞机的两倍以上，高铁的乘坐空间是每人1.5平方米，飞机的乘坐空间是每人0.7平方米。因此，高铁在舒适运输中具有明显的舒适优势，可以提高旅客的旅途体验。

综上所述，高铁和飞机各有其优劣势，不能一概而论。我们在选择高铁或飞机时，要根据自己的需求和喜好，综合考虑速度、环境、成本、舒适等多个因素，做出合理的决策。