泛亚铁路圈建设提速泰国和越南为何转变态度？

泛亚铁路圈建设提速泰国和越南为何转变态度？｜出海·投资

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2025-02-12 18:00:37

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图片来自中国铁路公众号

中越铁路、中泰铁路二期计划年内开工；有业内人士认为，相比姗姗来迟的中泰铁路二期，中国与越南之间的铁路进展或许会更快

作者｜邹晓桐

铁路联通东南亚构想加快落地，两条铁路有望年内开工。

2025年2月8日，也就是泰国总理佩通坦访华的最后一天，中泰两国发布联合声明：双方同意共同加快中泰铁路一期工程建设，尽快确定二期合作模式，争取尽早启动二期工程建设。双方认为应当扎实推进中老泰联通发展构想，确保三国早日实现“无缝联结”。而在2月4日，泰国内阁已经批准了中泰铁路二期工程，计划2025年年内开工。

仅仅两天后，据越通社报道，2月10日，越南国会常务委员会第 42 次会议审议了由越南铁路管理委员会提请的老街—海防—河内铁路项目投资提案。会上披露，该项目预计需要约 2632公顷土地，将通过公共投资提供资金，预计总成本为203.23万亿越南盾（约合人民币581亿元）。资金来源将包括国家预算（中央和地方）、国内资本、外国贷款（来自中国的银行）等。

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投資提速構想聯通建設中國年內越南鐵路雙方同意泰國中越鐵路中泰鐵路佩通坦河內鐵路

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