可以很负责任地说，这是一部事故车，因为这部汽车曾经还撞死过人。按照常理推算，这样的事故车不值钱，但这辆车咋别人买还不卖呢？

虽说这是一辆事故车，但这辆车是老佛爷坐过的，但凡是和慈禧老佛爷沾上关系的东西，那都是文物，能说卖就卖了？

除了这层关系之外，这辆车还占了数个第一：

它是中国第一辆进口小汽车，除此之外，大清第一次酒驾事故也和它有关系，它还是慈禧太后的第一辆私人汽车。

不说别的，单纯就这几个第一，其价值就嗖嗖攀升，其次还和老佛爷沾上了关系，那价值更是不可估量。

既然如此，奔驰公司为何这么不开眼，竟然还想公然买车？

奔驰公司为何突然想买这辆车

这事发生在十五年前，那是2005年8月份的一天，德国奔驰公司和北京汽车公司谈了个合作，意在成立北京奔驰汽车公司。

这原本也不是啥大事，但鉴于合作进行得非常愉快，北京汽车公司的相关负责人便领着德国奔驰公司的相关人员逛一逛北京城。

北京可是一座国际化的大都市，除了出色的现代化气息之外，更有着浓厚的历史气息。故宫作为明清时期的皇宫，其必然极具代表性。

于是，北京汽车公司的人便邀请德国奔驰公司的人参观故宫，顺便让他们感受下我大中华的文化。

在溜达的过程中，德国汽车公司的人对一辆汽车产生了浓厚的兴趣。他们的负责人当即表示，要用5辆，不，10辆精品奔驰汽车来交换这辆“老爷车”。他们给出的理由也很奇葩，声称这是他们奔驰公司的第二代汽车。

不得不说，奔驰公司给出的这个条件非常诱人。要知道，10辆精品奔驰汽车的价值不下千万。

这可让故宫的工作人员大吃一惊，在知道这行人的来历之后，便上报了高层领导。经过了一番研究之后，中方毅然决然的拒绝了德国奔驰公司的请求。

当然，这事肯定不是为了钱，毕竟这不是一辆普通的汽车。中方给出的理由也很正面，并且直截了当地指出，这辆车根本就不是奔驰公司生产的。

汽车前面的logo已经明确指明这是一辆“DURYEA”牌汽车。

DURYEA”牌汽车有何背景

“DURYEA”牌汽车翻译过来就是“杜里埃”，是美国的理查德森与法兰克兄弟设计并亲自制作的。

当时这俩哥们真的是喜欢，俩人共同设计并改装出13台汽车，纯手工制作。后来俩人还开了公司，但因为经营理念不合，俩人便分开了，于是，这13辆汽车也成为了全球限量版。

在公元1901年，当时是慈禧老佛爷的66大寿。慈禧是一个特别喜欢过生日的人，她之前就曾公开表示过，只要是敌人没有将武器顶在自己的脑门上，那么该过的生日就一个都不能少，毕竟，生日这东西，过一个就少一个。

袁世凯为了哄慈禧开心，便花了一万两白银从这俩哥们手里买来了这辆汽车，送给慈禧老佛爷当生日礼物。

这辆小车整体设计小巧而充满着想象力。前排一个司机，后排两个座位，车顶还支起了遮风挡雨的帐篷。

这既符合敞篷车的设计理念，又具有到遮挡阳光的功能，深得慈禧的喜爱。这辆车除了设计理念先进，它还具有10马力的动力，跑起来能够达到每小时19公里的时速。

慈禧坐在这个汽车上就想，如果以后遇到危险往外逃，这可要比马车舒服多了。随即，慈禧又担忧道，这车得吃多少草啊？

坐在前排的德国司机告诉他，汽车只加油不吃草，慈禧也长长地舒了一口气，心想：“这玩意倒还挺好打理。”

于是，慈禧便时常喜欢坐着汽车到处逛一逛，乐得自在。可是好景不长，就出来一起交通事故。这也为之后这部汽车废弃，埋下了伏笔。

这辆车为何成为了事故车

起初袁世凯为慈禧请了一个德国司机，但慈禧老佛爷担心自己的安全，便招聘并培养了一个本土司机。

经过千挑万选之后，一个名叫孙富龄的人幸运入选，经过培训之后，成为了慈禧的御用司机。这哥们没别的毛病，就是喜欢喝点。

慈禧坐车玩得高兴了，也爱赏赐给司机点酒喝。

于是，在一次饭后，孙富龄喝了点酒，又开车载着慈禧去兜风。一脚油门下去，车速飙到了25公里每小时。

喝了酒的孙富龄，开上了小汽车感觉路也宽了人也少人，车速也慢了。正当他将油门踩到油箱里，拼命加速的时候，一个小太监走了出来。

一下子撞了上去，小太监当场死亡，孙富龄也被关了禁闭，还被扣了工资。

大臣们纷纷上书，请求慈禧不要再坐汽车了。毕竟，慈禧的安全很重要，不少人就指着她吃饭呢。除了这方面原因之外，和慈禧并排坐着的孙富龄也让大臣们膈应。

他开车在路上走，大臣们行礼的时候，首先看到的就是这小子，让人感觉心里不爽极了。而孙富龄也很识趣，为了不再开车，便用棉花将汽车排气孔堵住。

汽车坏了，没人会修，这辆车也在后宫中闲置了下来。

奔驰公司为何要换这辆车

简单来说，就是往自己脸上贴金呗。为了扩大自己的品牌优势，声称这是自己的二代产品，进而可以更高提高知名度，将利益最大化而已。

而中方经过分析，一下子认清了他们的丑恶嘴脸，于是，斩钉截铁的拒绝了他们。