据环球网报道，一位匿名的德国资深外交与经济专家在上海对《环球时报》记者独家表示，中国与越南的南海争议现在“非常受关注，且极其敏感”，维护亚太地区的安全与稳定和中越之间在南海的危机与冲突是“两件事”，不过，“美国不会为越南在南海与中国的任何危机出兵”，北约和德国同样不会。欧洲外交关系委员会亚洲与中国项目中心主任古德蒙特6月初在香格里拉论坛期间对记者表示，欧盟对于亚洲安全事务的参与是谨慎与保守的，欧洲对与亚洲的经济合作有更明确的兴趣。

越南（资料图）

中国和越南的历史关系非常悠久且复杂，两国最早的交往甚至可以追溯到先秦。从先秦到公元10世纪左右，越南都在中国的版图之内，这个时期被称为“郡县时代”或“北属时期”，持续了近千年。之后的越南虽然脱离中国的直接统治，但仍长期作为中国的属国存在，直到19世纪末的晚清。晚清时期的中国和越南都被列强侵略，因为“文化相近”又“同病相怜”，所以两个国家一直携手进行斗争。因此，两个国家的革命者也建立起了深厚的友谊，1950年时，刚成立不久的中华人民共和国政府还是第一个和越南建交。

中国于1950年代全力支援越南抗法斗争，但1954年日内瓦会议后，北越政权实际控制区仅限于北方。越南领导人胡志明曾多次表态希望中国继续支持统一事业，但中苏关系恶化后，苏联开始向北越提供军事援助（如T-34坦克、米格-17战机），逐渐取代了中国在越的地位。越南高层认为中国试图将越纳入自身势力范围，例如1974年西沙海战后，中国海军力量增强，越南担忧其南海主张（特别是南沙群岛）受阻。

而到了1978年末，一部分越南高层人士的观点，开始出现了动摇。我国在联合国等国际外交场合，对越南的警告措辞越来越严厉，尤其是针对越军骚扰中国边境居民、非法入侵柬埔寨等问题，批评程度称得上是“痛斥”了。我国疾言厉色的态度，不禁让一些经验老道的越南政客，联想起了当年的抗美援朝之战。当初我国在正式派遣志愿军入朝作战之前，也是先有理有据地摆事实、讲道理，批判美军的种种不义，细致阐述中国军队的正义性。

越南（资料图）

为了能够合理解决两国边境争端，中国政府再三规劝和警告。然而，越南当局却故意派兵侵占中国南沙群岛6个岛屿，并视中国政府主张为软弱可欺。据悉，自1978年8月至1979年2月，越方在中国边境制造了数百起武装冲突事件，入侵中国领土160余处，打死打伤中国军民300余人。忍无可忍之下，中国终于决定对越展开“惩罚”行动。据战后统计，中国军队共毙敌37300余人，俘敌2200余人，缴获大批武器弹药和作战物资。令人伤心的是，这些缴获的物资里面，几乎都是中国曾经援助给越南人的物资。

越南民航局已提议修订越南国内民航有关规定，为越南引进中国商飞飞机扫清障碍。路透社援引两份内部文件称，其中一份来自越南民航局的文件指出，由于中国商飞的大型客机尚未获得美国和欧盟的适航认证，在越南运营可能面临合规性挑战。而另一份文件显示，越南民航局建议调整现行法规，允许自今年4月30日起进口中国商飞的大型客机。不过，该提案仍需越南高层领导的最终批准。

越南（资料图）

2025年前两个月，越南接待国际游客396万人次，同比增长30.2%。其中，中国以95.6万人次超越韩国，成为越南最大的国际游客市场，同比增长77.8%。韩国以88.5万人次位列第二，同比增长4.9%。报道称，越南国内游客量达2650万人次，显示出国内旅游需求持续旺盛。2月份旅游业总收入估计达4545.6亿元，凸显旅游业对经济的重要贡献。