座舱音频新突破，如何登上问界M9？
文丨壹观察 宿艺
问界M9的众多亮点中，其中有一项不仅体现了华为在科技上的硬实力，还同时呈现出其用技术赋能艺术的独特气质，为用户在车内场景下的体验赋予了多一些愉悦——座舱空间音频。
历经四款问界与智界的产品迭代，到问界M9搭载的最新一代座舱空间音频，不仅搭载了代表华为HUAWEI SOUND最高端的“卓越系列”和基于Audio Vivid标准的华为高清空间音频，还实现了两大跃迁：
一是基于华为AI技术能够把华为音乐的二维立体声歌曲转为三维空间音聆听的“超感空间音”，让华为鸿蒙智能座舱用户可以享受百万级歌曲的“沉浸空间感”，兼顾了“高品质”与丰富度两大刚需。
二是结合华为独特的声场匹配算法以及HarmonyOS 4，为每个座位打造专属的空间音频听音声场与“最佳听音甜点位”。
从行业领先的硬件，到高品质内容生态与歌曲的“六座均权”创新体验，意味着华为智能座舱空间音频再次完成“里程碑式”的重要进化。
从音质到丰富度持续领先
音乐是汽车用户的“第一娱乐刚需”。
艾媒咨询报告显示，我国超过七成的驾驶与出行用户有车载音乐的使用习惯，但绝大部分用户却对车载音乐体验并不满意。艾媒咨询报告显示接近六成的用户表示关注“音质效果”，接近七成的用户则关注“音乐种类与丰富度”。
针对以上两大汽车用户痛点刚需，华为音乐2023年连续打破了“两块天花板”。
首先，是打破汽车座舱的“音质天花板”。
传统车载音频普遍存在“硬件与内容源割裂”、“音质损伤”两大难题。
2023年4月，华为音乐在问界M5智驾版上实现了高清空间音频的首次上车，基于华为音乐内容源、鸿蒙智能座舱操作系统、HUAWEI SOUND音响设备的端到端生态优势提供了完整的全链路高清空间音频服务，采用全球首个基于AI的音频编解码标准Audio Vivid，可以呈现出更多丰富的声音细节和空间感，实现了“以主驾为中心”、包围感十足的沉浸式空间音频聆听体验，让鸿蒙智能座舱在声音品质上实现了显著领先。
后来9月问界新M7系列发布，华为高清空间音频实现了对问界车型全覆盖，让更多用户在鸿蒙智能座舱内享受到更具空间感、流动感、临场感的音乐。
第二步，是打破“音乐内容丰富度”的天花板。
今年11月发布的智界S7，则为鸿蒙智能座舱用户带来了全新的超感空间音功能，其最大的突破是基于华为首创AI空间解析技术和AI空间重混技术，能够将华为音乐的百万级版权歌曲由立体声转换为三维的多声道。
超感空间音通过应用自研MIR算法识别解析声音元素，再基于歌曲风格和原有架构，通过自适应重混模式让歌曲具有更加合理和风格化的空间感和临场感。相比基于Audio Vivid技术标准原生制作的高清空间音频，基于AI技术将歌曲从二维转三维的超感空间音功能无疑在内容丰富度上给予了有力补充，进一步满足华为鸿蒙智能座舱用户对车载高品质音乐的诉求。
近期发布的问界M9，则是华为在鸿蒙座舱空间音频体验的“集大成之作”。硬件方面，问界M9搭载了代表华为HUAWEI SOUND最高端的“卓越系列”，它拥有25单元扬声器，包括位于中控台上融入施罗德声学散射技术的星环散射体，形成了独特的7.1.4专业声道配置，功放输出达到2080W，这让华为全链路高清空间音频实现了“体验拉满”。
同时，全车的所有驾乘位置都经过丹麦首席调音大师的个性化调校，结合华为独特的声场匹配算法以及HarmonyOS 4，华为鸿蒙智能座舱可自适应识别上车乘员位置并高效获得调音参数，将之前只有主驾可以获得的“沉浸感最好的C位”升级为所有三排六座用户都可以体验的“最佳听音甜点位”。
不仅包含华为音乐空间音频专区内的Audio Vivid高清空间音频歌曲，还有华为音乐站内支持超感空间音功能的百万级新歌热歌，都能支持问界M9座舱的“智慧甜点位”设置，无论主驾、老板位、前排、全车都可以是C位，享受车内“声”临其境的音乐体验。
华为座舱空间音频“三大重构”
汽车座舱是非常适合当代人在生活中听音乐的封闭移动空间，但要做到“持续领先”绝非易事。华为在这条道路上持续推进，逐步基于技术、空间与生态完成了“三大重构”。
首先，推动新技术与标准重构。
汽车音响的历史已有百年。早在1923年，美国首先出现了装配无线电收音机的轿车，到了20世纪30 年代末期，汽车音响已然成为汽车的一项标配。但数字技术对车载音频的重构还要等到2000年左右，背后的重要原因之一，就是数字音频技术标准的确立与内容生态的逐渐丰富。
作为全球通信技术的重要标准推动者之一，华为在音频领域同样没有“走老路”。华为高清空间音频通过采用全球首个基于AI的音频编解码标准Audio Vivid，打破了立体声和环绕声的限制，不仅可以呈现更加丰富的声音细节，还可以将其精准放置在三维空间中的任意位置，通过展示移动轨迹、大小、远近等因素构建起完整的三维声场。
对于车载用户而言，之前被立体声和环绕声“过滤”掉的声音细节都会重新出现。可以说，华为高清空间音频让声音有了三维方向属性，让音乐拥有了更加丰富与细微的表达方式。这些细节其实一直都在，只是如今通过技术、算法与全新音频编解码标准将其释放出来，让音乐重新拥有“沉浸感”。
第二，重构车内听音空间。
由于空间结构和音乐使用场景的特殊性，过去传统“硬件堆砌+调优”的音频方案并没有将其潜力充分挖掘。比如明明很多车辆使用了不错的扬声器硬件单元，但依旧难以满足日益挑剔的汽车音频使用者，艾媒咨询报告中接近六成用户关注“音质效果”就是突出代表。
华为空间音频的快速上车，再加上华为音乐与HUAWEI SOUND进行端到端的深度适配，从音色、方位、变化、空间感等众多体验细节效果进行精准调校，再通过实时计算虚拟重构出类似高端录音室的清晰、低噪音、多线性的“高级感”音响布局效果。
此次问界M9发布会上，基于座舱内可精准获取的空间音频参数与HarmonyOS系统数据交互，融合华为空间渲染算法，以及鸿蒙智能座舱支持自适应识别乘员位置并获得调音参数，从而实现问界M9的六座三排用户皆拥有一个类似“虚拟重构球形空间”，从而实现所有乘客都拥有“最佳听音甜点位”，以及每个座位都可以获得独特的音频的空间感、流动感与临场感。
第三，重构座舱音频新生态。
相比传统车企与绝大多数新能源品牌，华为音乐带来了极大的“座舱音频新生态”优势。
比如在内容建设上，华为音乐自2022年推出空间音频专区以来，已与太合音乐、摩登天空、索尼精选、街声、2L等数十家国内外知名唱片公司及厂牌达成内容合作，拥有邓紫棋、周深、鹿晗、毛不易、许巍等众多人气歌手的空间音频歌曲，囊括流行、古典、国风、爵士、说唱、环境声及影视剧原声等多元风格的音乐，以及基于音乐品类精心策划的《通勤物语》、《氛围音乐》、《华语势力》等空间音频体验歌单，快速将空间音频这种高品质听音新体验带入听众的视野。
同时，华为还为内容创作者提供了首个支持Audio Vivid编解码技术的空间音频创作插件工具Petal Vivid，目前免费向音乐人开放使用，并于2022年与上海交大合作成立培训认证中心，为音乐人提供从标准解读到工具应用，更好地服务音乐人自行创意和制作，从而进一步提升华为高清空间音频内容的差异化和丰富度。
重视内容生态投入，也让华为音乐获得了来自用户与合作伙伴的积极回报。根据2023年8月华为开发者大会上公布的数据：自4月高清空间音频首次上车后，华为音乐内容播放量增长500%，数十家伙伴加入空间音频生态，近半年曲库量增长300%。
华为音乐随后还发布了空间音频激励计划，全面加速推进空间音频内容生态合作。
此次问界M9发布，“超感空间音”加持“高清空间音频”，华为将百万级歌曲的沉浸聆听体验纳入到鸿蒙智能座舱的高品质音频生态之中，不仅体现了华为深厚的技术创新能力，也再次印证了华为音乐强大的行业影响力、生态共创力，以及华为“将简单留给用户，将复杂留给自己，用技术创新解决复杂问题”的一贯优势打法。
《壹观察》评论
截至今日，华为音乐月活用户已超过2.1亿，庞大的活跃用户规模，结合华为品牌高势能与华为音乐高品质的空间音频体验，将会给华为终端的“软增长”带来巨大空间想象力。
无论是华为推动“高清空间音频”上车并逐步覆盖更多车型，还是华为音乐百万级歌曲通过 “超感空间音”沉浸式升维，再到为问界M9所有座位的用户提供“最佳听音甜点位”，背后都体现了华为用技术赋能艺术，用创新打破传统行业天花板，为用户提供超预期惊喜体验的典型思维与做事方式。
同样重要的是，华为音乐通过自身的长期技术、产品理念与生态积累，如今终于成为华为问界M9打造“千万以内最好SUV”的高端差异化支撑力之一。
并且伴随接下来华为智选车业务的“多界”布局与更多车型上市，以及华为在智慧全场景生活战略的加速布局，鸿蒙智能座舱的音频体验正在实现从“一步领先”到“步步领先”的清晰加速度。
这也是华为智选车业务在2024年最值得期待的“行业变量”之一。毕竟在汽车用户“第一娱乐刚需”面前，谁也无法小觑华为音乐正在展现出来的行业变革力与用户影响力。