凤凰网科技讯（作者/于雷）4月25日，在今日举行的“FFAI投资者社区&FX开发者共创日”上，贾跃亭亮相发表演讲。据悉，贾跃亭在FF上市后的四年时间里，多次申请担任联席CEO职位，但均未获批准，直至近日董事会最终认可了“创始人模式”对创业公司的重要性。针对为何FF上市四年后他才当选联席CEO的问题，贾跃亭详细解释了背后整个过程。

贾跃亭2014年独自来到美国，个人累计投资近7亿美元创立FF。十年间，公司虽经历多次危机，但仍成功登陆纳斯达克并实现了量产交付。然而，自贾跃亭主动辞去CEO职务后的四年多时间里，公司遭遇了诸多困境，股价一度跌破1美元警戒线。

对于辞去CEO一职的原因，贾跃亭透露这是在2021年公司准备上市过程中，受到合并方、财务顾问及部分高管的影响而做出的妥协。当时有观点认为他的个人债务问题可能对公司融资和上市产生负面影响，为顾全大局，他选择了退位。

值得注意的是，贾跃亭表示上市后公司经历了所谓“A One阴谋”，他和多名华人创始团队成员被剥夺经营决策权，导致公司耗尽上市融资的11亿美元，车辆交付也大幅推迟。讽刺性的是，尽管他被认为债务问题会影响融资，但实际上约80%-90%的融资都是由贾跃亭直接或间接促成。

贾跃亭坦言，放弃CEO职位是他“人生最后悔的事”。数据显示，虽然他个人投资近7亿美元，几乎相当于特斯拉、蔚来、小鹏、理想等创始人投资金额的总和，但FF当前市值仅约1亿美元左右，显示公司真实价值与市场估值之间存在严重倒挂。

对于未来，贾跃亭重返管理层后，将面临扭转公司局面、提振股价和增强市场信心等多重挑战。在当前中美汽车产业关系日趋复杂的背景下，FF的发展前景仍存在不确定性。

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