5月31日，2025（第三届）未来汽车先行者大会在深圳国际会展中心（宝安）正式启幕。作为中国汽车产业“先行者”的年中盛会，本届大会以「竞渡」为主题，与同期举办的2025粤港澳大湾区车展深度协同，通过汇聚全球行业领袖、技术专家及跨界思想者，聚焦智能驾驶、AI大模型、低空经济等前沿技术趋势，为产业高质量发展注入新质生产力。

在未来图景峰会上，上海汽车集团股份有限公司总裁贾健旭发表主题演讲。

这位自称“五界中最年轻总裁”的少帅，带着上汽拥抱变革的决心与开放合作的姿态，掷地有声地阐述了在行业巨变时代，中国企业如何合力擂响中国汽车最强音。

贾健旭开宗明义地指出，当前汽车行业的核心命题是“拥挤”——资源的拥挤。面对这一现状，“拥抱”成为他反复强调的关键词。他引用费孝通“各美其美、美人之美、美美与共、天下大同”的十六字箴言，用以描绘中国汽车产业应有的新秩序。

他强调，每家企业必须首先“各美其美”，即牢牢坚守并放大自身的核心竞争力，这是成功的根基与初心。同时，更要“美人之美”，学会欣赏并学习合作伙伴的长处，弥补自身的短板。最终目标是实现“美美与共”，在中国乃至全球广阔市场的星辰大海中共生共赢，最终达成“天下大同”的产业新生态与价值共识。他特别呼吁，“美美与共”不能是口号，必须融入企业的行动和日常，乃至成为中国人的一种DNA。

在贾健旭看来，新时代的汽车生态早已超越了简单的竞争与合作或博弈。他以移动互联网时代的鸿蒙、iOS、安卓系统为例，指出正如它们重构了移动生态一样，当前电动智能化也正在重塑移动出行生态。汽车的角色也发生了根本性转变——从最初奔驰发明时延长人类生命，到自动驾驶节省时间提升效率，未来更需要将效率转化为新的生产力。在这一进程中，真正的挑战往往并非来自直接竞争对手，而是那些跨界的、有能力重构规则的颠覆者。行业结构已从“点状”进化到“面状”，并进一步交织成复杂的“网状”格局。在网状结构中，企业的生存与发展，必然依赖于其所处的生态群。

这直接驱动了汽车价值链的重构——从传统的依靠硬件和差价，转向“硬件+软件+服务”的生态盈利模式。贾健旭认为，行业的竞争已经从单个企业的比拼，升级为整个生态阵营的较量。“五界聚首”的意义即在于此。他明确提出，产业的红利模式也发生了重大转向，从过去的“销量红利”跃升到了“生态红利”。“谁能聚合最广泛的伙伴，谁能为用户创造立体的价值，而非单一的价值，谁就能主导整个产业的话语权。”他以此揭示了未来竞争的核心逻辑。

谈到上汽自身的基因，贾健旭展示了这家大型国企的转型决心与文化根基。上汽有着“拥抱变化的基因”和“开放包容的文化”，并积累了大量跨文化、跨领域的成功经验以及覆盖全产业链的广泛合作伙伴。他与上汽董事长共同秉承的理念——“如果变革不彻底，等于彻底不变革”——已深深植入企业血液。面向未来，贾健旭代表上汽立下承诺：“我们必须不设技术围墙，不做生态孤岛，不惧跨界竞争。开放才能合作，协同才能突破今天的边界。”

这番深刻的行业洞察与清晰的转型宣言，最终落在了上汽与华为深度合作的新品牌尚界上。贾健旭将尚界定位为面向主流市场的品牌，服务于那些既渴望智慧出行体验，又追求高品质产品的广大消费者。它的使命是“飞入寻常百姓家”。为此，尚界确立了“体验至尚、用户至尚”的核心原则。

在具体产品上，将落地鸿蒙智行简约、纯粹、极致的家族化设计语言，集成华为领先的鸿蒙座舱、高阶智能驾驶辅助和智能网联技术，带给用户智能化的出行生活。同时，依托上汽引以为傲的精密制造能力、严苛的质量体系以及垂直一体化的产业整合能力，确保打造出“超耐用、超安全、超可靠”的产品。

面对市场对新品牌切入主流红海的疑问，贾健旭毫不回避。他坦言，选择进入一个确定性的红海市场，恰恰是看到了其广阔的需求基础。他强调，尚界在鸿蒙智行家族中将发挥与兄弟品牌互补的作用，完善整个产品谱系。为了在这片红海中真正立足并赢得主导地位，上汽将集全集团之力，以“饱和式打击”的投入方式，确保资源的绝对优势投入。“我们要让这片红海变成我们的海，” 贾健旭以他一贯的坚定语气宣告，“尚界的团队将All in尚界，我们的目标就是要‘铺天盖地’！”

这位怀揣着“小拇指奏响强音”信念的上汽少帅，正以“变革不彻底等于彻底不变革”的决心，带领这家中国汽车产业的巨轮驶向生态竞争的新蓝海。尚界的推出，不仅是上汽战略转型的关键落子，更是其践行“美美与共”生态理念、实现“铺天盖地”服务主流大众的冲锋号角。其结果如何，市场拭目以待。