提问:
“智能”辅助驾驶技术在家用车上总是出问题,造成的交通事故越来越多;现在终于明白对应驾驶系统只是2级的初期水平,可是为什么相同的技术在出租车可以运行良好,而且能达到4级(高度自动驾驶)的标准呢?
相信不止一位读者对这个问题感兴趣。
出租车在人们的印象中总是低配车,技术水平往往不够先进;可是现在已经有真正的“无人驾驶出租车”但却连“有条件自动驾驶”的家用车都没有,这样的
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