在国际军贸活动中，东南亚强国印度尼西亚，无疑是个“戏挺足”的国家。想必许多人都知道，就在短短几天前，该国官方一度宣称“考虑引进中国歼-10战斗机”，这与此前歼-10CE在印巴“5·7空战”中的优异表现密不可分。但很快就有敏感之人指出，印尼方面或是在造势，试图以这种方式为此前同法国签订的价值81亿美元的“阵风”战机购买合同进行压价，即所谓的“考虑引进歼-10”只是印尼人用于压价的一个筹码。

印尼同土耳其签订协议

而很快，事情就有了新的进展，印尼居然一转身就与土耳其签订了一份协议。按照土耳其媒体的披露，具体到内容来看，印尼将以不低于100亿美元的价格，购买48架土耳其自行研发的第五代战斗机“可汗”，土耳其应按照约定，在2030年前向印尼交付首批“可汗”，全部的交付工作要在2034年前完成。不仅是战机成品，印尼还将获得来自土耳其的部分技术转让。

土耳其国产五代机“可汗”原型机

于是可能有人就要问了，不论怎么看，“可汗”这款尚未完成全部研制工作的“半吊子产品”，都不可能让印尼实现快速拿货，合同价格也高达2亿多美元每架，印尼人这是在想不开什么呢？直接买现成的中国歼-35隐身战机不好吗？其实吧，事情还真没那么简单。

已走完全部研发流程的歼-35

不难发现，印度尼西亚在寻求隐身战机一事上的心气是很高的，从此前加入韩国KF-21战斗机的研发工作，到如今要求获得来自土耳其的“可汗”战斗机技术转让。这些都说明，印尼政府和军方想要的东西绝不只是隐身战机成品，而是希望掌握一些实打实的高端航空工业技术。而对于已经走完全部研发流程的歼-35，其自然兴趣缺缺。

印尼曾参与研发韩国KF-21战斗机的工作

这倒不是说中国一定不会在未来对外出口歼-35时，向卖家提供一些较为敏感的核心技术，而是我们所认为的核心技术，恐怕依旧难以为印尼方面所满足。毕竟，唯有实际参与到一款战机的研发过程之中，才能真正明白一些设计开发的初始理念，即“为何要在这些地方运用这样的设计和技术”。而在开发过程中，相关产品经过了怎样的调整、修改和演变，一些修改为何是成功的，另一些尝试则为何是失败的；成功之处究竟成功在哪里，失败之处究竟又错在了哪里……

韩国KF-21战斗机原型机

这些在研发过程中的点点滴滴，尤其是深层的细节性工作，以及随之而来的种种经验、教训和成果，大概才是印尼最想获得和掌握的东西。但平心而论，这基本已不再局限于核心技术的层面，而是不折不扣的“关键要害技术”。对于任何国家来说，其都不可能轻易地向他国提供这些，即便他国肯花大价钱来买，前者都不一定肯卖。

“可汗”的试飞进度很有限

如此一来，我们便不难明白，为何能让印尼表现出极大兴趣的新型战机，都是诸如韩国KF-21和土耳其“可汗”这样的尚未完成全部研发流程的型号。因为只有在战机尚未完全成型的阶段参与进去，印尼才有可能获得更多且更为深层的核心技术，这就是其内心中的“如意小算盘”。

“可汗”的研发前景并不很乐观

至于说土耳其在“可汗”隐身战机的研发进度方面，能否实现协议中提到的“在2030年前向印尼交付首批‘可汗’，以及在2034年前完成全部的交付工作”，现在看来恐怕并不是很乐观。毕竟时至今日，“可汗”也不过是刚刚进入原型机试飞阶段，实际升空的次数还只有个位数，再加上该机的诸多关键配套设备和技术，基本都依赖于所进口的美西方国家零部件，只要后者稍微来一下断供，就有可能让“可汗”的研制和生产工作瞬间陷入困境。印尼的这100亿美元资金，不知道是否会就此打了水漂……