川观新闻记者 文露敏

四川工业经济半年“成绩单”已出炉，规模以上工业增加值同比增长7.3%。

这个数字，超过全国增速近1个百分点。更可贵的是，在一季度以7.2%的增速拿下近三年“最强开局”基础上，增速仍有所加快，创下了3年多来月度累计增速高点。

规模以上工业增加值，是GDP的组成部分。其增长速度，反映了一定时期四川工业生产增减变动的相对数，是判断短期工业经济的运行走势的重要指标。

“攀高”的数据，成为四川工业挑大梁的角标。那么，一路“攀高”的底气和动力从何而来？

从生产车间来

四川工业经济“细胞”活跃

7月18日，成都市成华区龙潭工业园内，成都卡诺普机器人技术股份有限公司车间内，“机器人生产机器人”的精彩场景正在上演。当天下线的工业机器人，不久后，将出现在马来西亚的某间智能工厂中。

“今年是厚积薄发的一年。”卡诺普副总经理邓世海感叹。一组数据可以佐证——2020年，企业的工业机器人机型用一个手掌就能数得过来，如今，已经开发出60余款机型；今年上半年，卡诺普工业机器人出货量同比实现稳定高速增长。

不止卡诺普，今年上半年，四川工业机器人产品产量同比增长63.1%。

工业机器人为何能够迅速挺进工厂？“工业门类广泛，机器人要干好活，需要‘量身定制’，从‘0’到‘1’这一过程尤为关键。”邓世海提到，在应用场景对接上，企业得到了各级政府部门不少帮助和扶持，成为起量发力的有力支撑。

卡诺普工业机器人本体生产车间。受访者供图

去年以来，四川大力开展工业领域供需对接活动，实施工业企业供需对接激励等，解决工业企业订单需求不足、供需信息不对称、产销衔接不顺畅等问题。

翻开半年报，产量增长强劲的还不止工业机器人。今年上半年，四川铸造机械、发电机组、工业锅炉等产品产量分别增长80.0%、50.2%、30.4%。

“今年上半年风电设备交付量突破1000台，较2024年同期增长209%。”东方电气集团相关负责人透露，企业通过储备式生产，新增布尔津、若羌基地，强化叶片模具资源保障及传动链自主装配能力，产能实现跨越式提升。

有产量，也有效益。1—5月，全省规模以上工业企业实现利润总额1363.3亿元，同比增长7.0%，增速较1—4月加快0.9个百分点，连续6个月回升。

一个个车间、一家家企业，构成四川工业经济最活跃的“细胞”。

“大”有乾坤——全省前50强工业企业中有37户生产增长、有23户两位数增长，合计拉动全省规模以上工业增加值增长3.1个百分点。

“小”有后劲——规模以上小微企业活力较强，增加值增长9.4%，今年以来持续高于全省工业平均水平。

从重点产业链来

四川优势产业乘势而上

7月9日，随着捷达品牌全新VS8车型和全新一代速腾L车型驶下生产线，“四川造”汽车产品矩阵又添两员。7月18日，一汽—大众成都分公司生产车间内，两款新车型已进入批量生产阶段，产能稳步爬坡，未来单日最大产能可达500台。

新车型带来新增长。今年上半年，受重点企业新车型爬坡上量拉动，四川汽车制造业增加值增长21.0%，连续6个月保持20%以上的较快增长。其中，新能源汽车产量14.4万辆，超过2024年全年水平。

“成都经开区汽车产业1—6月累计产值624.17亿元，同比增长14.66%，其中实现整车产量40.59万辆、同比增长26.42%，新能源汽车产量11.27万辆、同比增长386.33%。”成都经开区汽车和先进制造业发展局相关负责人透露，两年内，吉利体系领克Z20、极氪X、银河星愿新能源车型项目及沃尔沃体系EX90、极星3等中高端新能源车型项目的先后落地，成为增长曲线的有力支撑。

捷达VS8总装生产线。一汽-大众成都分公司供图

驶入“快车道”的汽车制造，是四川大力构建现代化产业体系，全面推进重点产业链建圈强链的切片。

上半年，全省加快推动六大优势产业提质倍增和“15+N”重点产业建圈强链，加快构建现代化产业体系，产业基础不断夯实。1—6月，工业六大优势产业增加值增长7.7%，增速高于一季度、高于全省规模以上工业平均水平，电子信息产业、装备制造产业增加值保持两位数增长。

“政策的系统性、连续性，提升了政策的整体效能，也有助于不断巩固和增强经济稳中向好态势。”四川省统计局副局长、新闻发言人杨治刚分析。

比如，去年和今年省政府办公厅接续印发的“16条”“21条”，都对汽车企业进行重点支持。特别是，对燃油汽车生产企业、新能源汽车增产等进行激励，一定程度缓解了汽车生产企业面临的生产销售压力，助其度过“阵痛期”。

记者注意到，7月，四川又印发《关于增强优质产品生产供给能力引领和提振消费需求的实施意见》，公布2025年度四川省中小企业特色产业集群等。

随着优质消费品供给能力持续提升、特色产业集群“拔节生长”，“上扬曲线”的延续，又将值得期待。