共享单车作为市民出行重要的交通工具，不但方便市民的生活，也是街头巷尾最常见的流动“风景线”。随着使用量不断增加，不文明行为也随之出现，其中垃圾问题尤为突出——奶茶杯、塑料袋、废纸等垃圾被随意丢弃在车筐内，让共享单车沦为“移动垃圾桶”。

近日，记者针对这一现象，先后前往地铁站、商圈、景区、居民小区等区域进行走访调查，发现不少点位存在车筐里有垃圾的情况，不少市民扫码选车时会特意避开，“本来骑车是图方便，看到车筐里全是垃圾，一下子就没心情了。”市民李女士说。多数受访市民认为，维护共享单车整洁不仅需要运营方加强管理，更需要使用者提升文明意识，共同守护出行环境。

约两成共享单车车筐沦为“垃圾桶”

9月7日，记者在省体育馆地铁站C口附近看到，路边停放着百余辆不同品牌的共享单车，走近观察时，发现不少车辆的车筐内留有垃圾——有的车筐里躺着喝完的奶茶杯；有的车筐内塞着揉成团的废纸和塑料袋；还有的车筐里夹杂着食品包装纸，上面还沾着碎屑……

正在扫码用车的市民朱先生告诉记者，他上下班都要骑共享单车，几乎每天都能看到车筐带垃圾的情况，“尤其是刚下完雨，不少人用纸巾擦车座、擦车把，擦完后随手就扔在车筐里。还有人买了早餐边走边吃，吃完的包装袋也直接丢进去。”朱先生说，遇到这种情况，他通常会换一辆车，“有运维人员负责清理，但清理的速度赶不上乱扔的速度。”

9月7日-8日，记者陆续走访了金牛万达广场、宽窄巷子东广场、新华大道三槐树路某小区外等多个点位，并对部分区域的共享单车车筐垃圾情况进行统计。其中，金牛万达广场南侧，102辆共享单车中21辆存在车筐垃圾；省体育馆地铁站C口附近，110辆共享单车中22辆存在车筐垃圾；宽窄巷子东广场附近，98辆共享单车中19辆存在车筐垃圾；新华大道三槐树路某小区外，100辆共享单车中20辆存在车筐垃圾。综合来看，走访区域内存在车筐垃圾的共享单车比例约为20%。

地铁站周边是高发区域 雨后常是高发时段

共享单车车筐垃圾问题为何反复出现？记者就此采访了共享单车运维人员和运营企业。9月8日下午，在一环路北三段的共享单车停放点，记者见到了正在整理车辆、清理垃圾的运维人员张师傅。“下雨后和早晚高峰，车筐垃圾是最多的。”张师傅说，雨停之后，不少市民用纸巾擦车座、擦车筐，随手就把废纸留在里面；早晚高峰时段，尤其是早高峰，很多人会把吃完的豆浆杯、包子袋、鸡蛋壳等，也直接扔在车筐里。“有些食物包装袋里还残留汤水，洒在车筐里黏糊糊的，清理起来特别麻烦，而且会招虫子，其他用户看到也不愿意用。”张师傅无奈地表示，他们每次巡查都会清理，但垃圾总是反复出现，增加了不少工作负担。

某共享单车企业运维负责人告诉记者，从区域来看，人流量大的地铁站、公交站周边是车筐垃圾高发地，尤其是早高峰结束后的9点左右，“很多乘客在站点换乘，赶时间的情况下，就把早餐垃圾随手丢进车筐。”其次，商圈、景区附近，市民逛街、游玩时产生的饮料瓶、零食包装等，也容易被丢弃在车筐内。从垃圾类型来看，主要以废纸、食品包装袋、饮料瓶等小件垃圾为主，“虽然也在清理，但清理频率跟不上丢弃频率，导致问题反复存在。”

企业强化运维清理 清理维护人人有责

不同于地面垃圾由环卫工人负责，共享单车具有流动性，车筐垃圾的清理维护主要由运营企业在负责。如何减少车筐垃圾？记者从共享单车企业了解到，目前企业已采取多项措施加强管理。

据共享单车企业运维负责人介绍，企业的日常运维中，会有计划地针对车筐垃圾进行清理：“一是调度司机在卸车时，会检查车辆，对车筐内的垃圾、小广告进行清理，确保车辆保持整洁；二是摆车运维员在维护停放秩序的同时，也会同步检查车筐，发现垃圾立即清理。”除了固定环节，运维人员还会在各自负责的辖区内开展巡查，发现问题立即处理，尽量缩短垃圾在车筐内的留存时间。

“但仅靠企业单方面清理，很难彻底解决问题。”该负责人坦言，车筐垃圾的产生与用户文明意识直接相关，即便企业加大清理力度，仍有部分用户随意丢弃，导致问题反复。为此，企业一方面会持续加大巡查和清理频次，提升运维效率；另一方面也会通过多种形式开展文明骑行宣传。就在上个月，三家知名共享单车企业还联合开展了公益宣传活动，在地铁站、商圈等点位张贴海报，并通过App推送提示，向市民发出倡议：文明骑行守交规、入框停放守秩序、分色摆放促整洁、随手清理护车容。

“共享单车是城市公共资源，需要大家共同爱护。”该负责人呼吁，希望广大市民在使用共享单车时，多一份文明意识，不随意丢弃垃圾，看到车筐内有少量垃圾时，也能顺手清理，“既方便自己，也方便他人，让共享单车真正成为城市的便民工具，而非‘移动垃圾桶’！”

成都日报锦观新闻 记者/图 杨甦 张伟进 陈恬 责任编辑 蔺虹豆 编辑 黄一可 审核 段祯