10月16日，杭州的秋夜因一场“日产中国40周年品牌之夜”而格外闪耀。以“四十载，伴NI行”为主题，这场盛典不仅回顾了日产与中国市场携手走过的光辉历程，更宣告了品牌在电驱化与智能化时代的全新进阶。日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）亲临现场，与东风汽车及众多行业嘉宾共同见证两款重磅新车的全球首秀——日产N6与天籁·鸿蒙座舱，并透露性能标杆Z NISMO正积极筹备引入中国，让这场纪念仪式也成为一场面向未来的宣言。

自1985年在北京设立办事处起，日产汽车见证并深度参与了中国汽车产业的崛起。从最初的合资合作，到如今在新能源与智能驾驶领域的技术融合，日产始终秉持“技术日产”的品牌基因，与中国市场共同成长。现如今，日产正以更敏捷的姿态推进组织本地化与电驱化布局，从“为中国造车”迈向“由中国出发走向全球”的新阶段。

作为四十周年的献礼之作，日产带来了两款全球首发新车。首款是日产N6——品牌全球首款插电式混合动力轿车，代表着日产在新能源技术路径上的重要突破。N6搭载全新电驱系统，兼顾燃油经济性与纯电驾趣，为用户提供更自由、更高效的出行选择。

另一款重磅登场的天籁·鸿蒙座舱，则成为全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车。通过人机交互、语音控制、车家互联等智能体验的加持，天籁在传统燃油车的舒适与静谧之上，加入了智能时代的“灵魂”，重塑了中高级燃油车的智能化标准。

活动现场，东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委、东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋回顾了双方的合作历程：“从资本到战略，从制造到创新，东风与日产的合作早已超越‘合资’，实现了‘合心’与‘合力’。”

作为中国汽车行业合作最深、规模最大的合资项目之一，东风日产不仅承载了数百万用户的信赖，更在新能源与智能网联技术的探索中，成为中外合作的标杆样本。如今，日产的电驱化与智能化成果，正在通过中国市场的反馈，反哺全球。

从“技术日产”到“尽兴由NI”，日产品牌的表达方式正变得更加年轻化与本土化。此次活动中，由本土年轻设计师主导打造的N6、N7与天籁·鸿蒙座舱，呈现出更贴近中国消费者审美的设计语言。品牌好友李思思以“最家假期体验官”的身份登台，她分享道：哪怕在最忙碌的拍摄日程中，N7的舒适感和安心感都让我觉得，开车其实是一种享受。

这种来自真实用户的共鸣，让“舒适、安全、可靠”的日产标签，重新焕发出情感温度。品牌年轻化的核心，不止是产品设计的改变，更是用科技与情绪共鸣连接新世代用户的生活方式。

除了N6与天籁·鸿蒙座舱，日产还展示了N7、Frontier Pro、Frontier Pro PHEV等多款车型，进一步完善在中国市场的新能源产品矩阵。

同时，日产宣布Z NISMO车型即将登陆中国市场。这款凝结赛道基因的车型，将赛车技术应用于公路驾驶，展现日产对“驾驶乐趣”的极致坚持。

正如马智欣——日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁表示：无论时代如何变迁，日产的技术与激情从未改变。在新能源时代，我们依然希望通过创新，让驾驶成为一件令人心潮澎湃的事。

总结：回望四十年，日产见证了中国汽车产业从萌芽到繁荣的历史；面向未来，日产将继续以“在中国、为中国、向全球”的战略愿景，推动全球汽车产业的电驱化与智能化变革。品牌之夜的灯光散去，但日产与中国共同书写的新篇章，才刚刚开始。四十年是积淀，更是新的启程；