都说汽车市场金九银十,加上购置税和国补的最后优惠节点,9月全国汽车产销历史同期首次突破300万辆。
而无论是九月还是前三季度,比亚迪依旧是国内销量冠军,全维度领跑市场。
9月销量达到35.6万辆,1-9月达到298.5万,都比大众和丰田加起来还高;
其中,比亚迪9月卖出的汽车中,有29.5万辆配备了辅助驾驶,比例高达82.87%;
1-9月累计卖出170万辆。可以看出,随着覆盖辅助驾驶的车型增多,比亚迪辅助驾驶车型更是越来越好卖。
毕竟它不仅开车时更有效率,而且官方还兜底辅助泊车功能,让车主更能安心使用。这样的兜底也是业内罕见的,体现出比亚迪对自家算法的极大信心。
随着2026年新法规要求增程车型纯电续航要大于100km,近期比亚迪也在陆续推出续航升级的加推版新车型,而且老车主也在享受OTA,降低油耗、新增各种智驾、无麦K歌等功能。
新车主享受新车新优惠,老车主享受持续的OTA升级,这样的运营方式才能长久,也可以期待最后三个月的销量爆发了。