李嘉诚卖港口到底犯了什么错？为何被这么多媒体口诛笔伐？自己的资产难道不是想卖就卖，为何被这么多人指着鼻子骂呢？

李嘉诚卖港口这个事情已经过去大半年了，最近网上出现了一种声音，那就是自己在外国的资产，为什么不能想卖就卖？

我来给大家说说，为什么这些港口虽然是李嘉诚旗下长和集团的资产，但并不是李嘉诚个人说卖就卖的？

我们要知道这次李嘉诚要出售的港口，并不单单是巴拿马运河的两个港口而已，还包括在全球各地总计几十个港口。我们都知道，目前是一个全球贸易的时代，有全球贸易就必须有航运，有航运就必须有港口。因此港口的战略价值是非常高的。

在卖港口事件之后，还发生了一个事情，那就是波兰封锁了我们的中欧班列。最终这个事情是怎么解决的，那就是通过开通北极航道给波兰施压，逼迫波兰妥协。这个北极航道是从宁波出发，最终到达英国的菲利斯杜港口。这个港口正是李嘉诚旗下的资产，也是上次要打包出售的港口之一。大家可以想象一下，如果这个港口的运营权是在外资手中，我们能不能这么快就解决北极航道的问题呢？

港口运营权在华资手上，哪怕不能给中国货轮提供帮助，至少也不会为难我们，可是如果这些港口的运营权都到了美国手中，那大家想象一下会发生什么？

另外在两个月之前，美国还大举对中国进入美国港口停靠的船只征收特别费用，换句话说就是变相的加税。如果美国的触角，那他们会不会全面对中国货船加征停靠费用呢？这不就会大大增加中国商品的成本，降低中国商品的全球竞争力。

说到这里，你自然就明白港口在华资手中的意义。

那问题来了，你可能会说，国家跟国家之间的博弈，为何要让一个商人是独自承担这么多呢？国家又会给他什么好处？

如果你只是把李嘉诚看成一个商人，那就大错特错了。作为华人商界的领袖人物，他在世界上的影响力，早就超越一个商人的范畴。能力越大，责任越大。这是儒家社会文化下，不可避免的事情。穷则独善其身，达则兼济天下。你又想享受民众给你的光环，那你就得承担相应的责任。欲戴皇冠，必须承其重。

李嘉诚每年在中国赚的钱何止百亿，他自然就得承担起来相应的社会责任。这个世界哪里有光捞好处，不付出的事情。

别说在中国没有，在美国等国家也不可能有。那你可能会说，李嘉诚可能是无奈出售港口的？美国一直想要收回巴拿马运河的经营权，他们肯定会逼迫李嘉诚出售港口？

这事当然也是有可能的。可问题就是李嘉诚这些港口遍布全球几十个国家。你真的承受不住压力，你把巴拿马的两个港口卖掉就是，你为何要把其他国家几十个港口也一起卖给美国呢？

再说了这些年被美国施压的中国企业难道少了么？哪一家中国企业像美国妥协了，最后国家不都出面帮忙了么？如果李嘉诚真的聪明，宁愿跟美国人死磕，也不把两个港口卖给美国。如果他真的这么做，他的口碑肯定立刻就反转了。

可惜他错了一个千载难逢的机会。如果美国没有对李嘉诚施压，是他自己想要主动出售，那问题就更大了。只能说明他们家族缺乏必要的政治敏感度。以李嘉诚的智慧来说，应该不可能看不懂。可是看懂了还这么干，只能是说李嘉诚父子骨子里确实缺了一些东西。

当年霍英东得了癌症，他是打死不去美国治疗。因为他知道自己身份特殊，万一在美国病逝，那国际影响将非常大。于是他选择回去北京治疗，很幸运的就是他第一次癌症最后是治好了。后来他第二次患癌，也是选择再次回到北京。哪怕他也是在北京去世的。这就是霍英东的政治觉悟。

所以别再说什么资产是自己的，自己想卖就卖。你以为是卖一条咸鱼呢？这是一笔200多亿美元的生意，而且涉及全球几十个港口的重要战略资产。放在全球任何一个国家，都是必须接受国家的调查的。李嘉诚之前卖掉英国的电信基站，也被英国调查了1年多的时间。

我举一个例子，比如说你研究出开发芯片的光刻机，然后你想把这个光刻机的技术卖给日本企业，那你说行不行呢？