七十载风展红旗映天山，九万里丝路焕彩耀边关。70年来，中国共产党领导各族人民从落后走向进步、从封闭走向开放、从苦难走向辉煌，新疆发生了翻天覆地的历史性变革，发展取得了举世瞩目的历史性成就。

作为区域发展的重要支撑，新疆民航事业实现跨越式发展，这片占中国六分之一版图的广袤区域日渐成为智慧民航的试验田样板间。中国航信携手新疆机场集团，以科技创新深度赋能智慧民航建设，信息化帜张于前，数据化翼护于后，共同绘就高质量发展新篇章。

百家离港越昆仑 民航技术通欧亚

中国航信在疆分支的建设者们至今都记得，20年前他们时常往返于各地州，既要驱车穿越沙漠公路到达黄沙漫天的南疆施工现场，也要踏入北疆深山密林喀纳斯，全力推进新疆民航基础设施建设。由于新建机场周边暂无宾馆，住宿成了大问题，他们只好借住在当地哈萨克族牧民家，看似简陋的住所成了民族团结的温暖港湾。建设者们和各族同胞为同一件大事并肩作战，全身心投入工作回馈这份情谊。

彼时正值21世纪初，中国民航业信息化浪潮兴起，中国航信举全公司之力，累计投入数亿元，于2003年完成“百家离港”建设工程。随后自筹资金继续实施“后百家离港”建设工程，实现中国民用机场100%覆盖，包括喀什、和田、克拉玛依等机场相继完成离港系统投产。值得一提的是，2003年12月，由中国航信自主研发的离港系统NewApp替代美国优利公司APPS，在乌鲁木齐机场投入运行，成为全国第二家使用此系统的大中型机场。

（乌鲁木齐机房NewApp升级）

随着中国民航事业的蓬勃发展，中国航信将目光投向国际舞台。2007年，中国航信携新疆分支机构完成海外离港系统在阿塞拜疆巴库、哈萨克斯坦阿拉木图等机场的投产使用，推动中国民航技术标准“走出去”。在格鲁吉亚第比利斯机场，面对陌生环境、复杂情况、不同语言，中国航信建设者们积极与当地技术人员交流合作。为了确保系统按时投产，他们日夜奋战施工现场，成为中国与格鲁吉亚在民航领域友好合作的见证者。

昔日毛驴走戈壁 今朝银翼穿云汉

代代相传的历史佳话——库尔班·吐鲁木大叔“骑着毛驴上北京看望毛主席”就发生在塔克拉玛干沙漠南缘的于田县。随着国家持续加大南疆地区基础设施建设力度，当地交通条件不断改善。2020年，中国航信落实国家、自治区、民航局“十三五”规划重点建设项目暨民航局定点帮扶新疆和田地区于田、策勒两县的头号“民心工程”，在于田万方机场部署离港系统、安检信息管理系统等核心架构，确保机场投运即具备国际标准的旅客服务能力与航班保障效率。库尔班大叔的曾外孙女今年受邀参加九三阅兵现场观礼，下午从县城乘飞机出发，晚上就到达北京，于田人民实现了“在家门口坐飞机”的梦想。

（于田万方机场竣工验收现场）

近年来，中国航信持续以信息化技术助力新疆机场群高质量发展，为区域内多个机场建设项目提供关键支持。昭苏天马机场、塔什库尔干红其拉甫机场、和静巴音布鲁克机场等相继投运，填补了旅游、高原、高山地区的航空服务空白，促进了当地旅游发展和边境贸易。

2025年4月，在国际航空枢纽乌鲁木齐天山国际机场，一群小朋友笑着涌入了中国航信拍摄工作视频人员的镜头。“这座机场建得大不大呀，好不好玩？”中国航信工作人员问道。“大！好玩！”小朋友们响亮的回答回荡在崭新的航站楼上空，他们给出了对这座机场最纯真直接的认可。北区航站楼转场当天，原T1、T2、T3航站楼所有业务场景包括外航业务，都需短时间内完成全面切换，这对中国航信系统的并发处理能力提出了极高要求，确保无差错运行更是对技术保障能力发起了严峻考验。中国航信依托“总部统筹+区域协同”工作机制，联合多家下属单位组成专项保障团队，积极配合新疆机场集团开展多次全流程综合模拟演练，并组织多次涵盖真实票务环境的内部压力测试，圆满完成“一夜转场”的重大任务，为枢纽的安全平稳运行构筑了坚实防线。近日，新疆机场集团年旅客吞吐量首次突破5000万人次，乌鲁木齐天山国际机场旅客吞吐量占全疆一半以上，作为核心枢纽的作用进一步巩固。

（乌鲁木齐天山国际机场）

春风绿了丝绸路 算法度了玉门关

玉都机场是位于塔克拉玛干沙漠腹地且末县连接外界的生命线，听不懂汉语、英语广播曾是当地不少维吾尔族老人乘坐飞机出行的困扰，如今问题已被彻底解决。中国航信在全疆支线机场投用的A-CDM系统增设维吾尔语广播功能，清晰的航班提示让他们多了一份安心便捷，而智能行李追踪也为他们添了一重省心保障。

（且末玉都机场）

想象一下，旅客只需轻松办理手续，行李可全程追踪、准确无误送达目的地。中国航信与新疆机场集团在新发展阶段持续深化合作，共同打造的新疆集团版行李跟踪系统，融合“行李门到门”服务与机器人分拣等智能技术，不仅提升了旅客体验，其国产化替代案例更获评国家信创优秀成果，增强了行业技术自主性。

（旅客行李全流程跟踪系统）

星罗棋布的机场点缀着新疆辽阔的土地，同时也给机场协同管理带来挑战。以中国航信A-CDM系统为底座的全域管控中心项目化身“空中交通指挥官”，先将各支线机场的数据像收集散落的拼图碎片一样，汇聚到临时“拼图收纳盒”区域中心，整理完毕再将数据汇总至“超级大拼图板”全域中心上。完整的数据拼图让集中计划管理、远程指挥调度和智能资源分配等功能一一实现，这种模式如春风化雨，缓解了地域辽阔、机场分散带来的协同管理难题，奏响了一曲和谐高效的民航乐章，成为民航局示范项目。

无缝中转连千里 行李直挂通八方

面对55分钟的“极限”中转时间，一个19人的团队能否带着20件行李顺利转机？2025年11月29日，乌鲁木齐天山国际机场旅客服务部使用中国航信建设的中转服务平台提前预警，为乘坐从天津抵达乌鲁木齐并继续搭乘当日航班飞往塔城的团队旅客赢得宝贵时间，铺就了一条极速中转的温暖旅途。旅客在起飞前发来感谢信息，信息中满是对中转团队专业精神的赞许。专业的背后，是前瞻性的信息预警、标准化的流程执行和对关键节点的精准管控，这样的故事成为中国航信助力全疆机场中转服务日常保障的缩影。

（中转旅客办理行李直挂画面）

当辽阔的新疆遇上旺盛的航空需求，在“干支通、全网联”的战略指引下，中国航信铺开一张智慧之网，通过聚焦“数据协同、服务下沉、效率提升”三大方向打造中转服务全流程解决方案，如今已覆盖疆内所有机场，服务了千万量级的中转旅客与行李直挂，释放了支线网络效能。

（旅客轻松登机画面）

2025年，中国航信联手中国民用航空局清算中心打造逾重托运行李“一次支付、实时清分、全程保障”新模式，在新疆机场集团下属二十余家机场完成升级投产，实现跨航司中转逾重托运行李全流程直挂保障和资金清分服务，破除航空公司、机场间业务合作与信息壁垒，疆内机场行李直挂的“最后一公里”被打通。乌鲁木齐、库尔勒、阿克苏等机场上线的“中转通”系列产品，完善了机场中转服务产品体系，实现了“中转+服务”深度融合，提升了区域交通效率，成为共建“一带一路”倡议的关键支撑。

回望新疆民航70年发展征程，从驼铃古道到银翼凌空，从大漠孤烟到丝路云海，从绿洲驿站到国际枢纽，每一次跨越都镌刻着科技的印记。站在新发展起点，中国航信与新疆民航的深度合作正在续写，未来将通过建设覆盖全疆的机场信息化中台，打造“一带一路”航空数据枢纽，推动“智慧机场+”产业生态，为新疆构筑功能更完备、服务更优质、运行更安全的现代化航空网络，让“空中丝绸之路”绽放更加璀璨的光芒。