2026年开年之际，中央广播电视总台第二届《中国创新科技盛典》再度成为展示中国创新实力的重要窗口。在这场被誉为科技界"春晚"的盛会上，比亚迪作为新能源汽车领域的代表性企业，携最新智能化技术成果亮相，不仅以两场震撼的极限场景演示征服了现场观众，更以其"技术为民"的核心理念，为行业描绘了智能出行的未来图景。

极限场景下的技术突围

晚会现场，搭载比亚迪"天神之眼"辅助驾驶系统的测试车辆，在没有驾驶员干预的情况下，成功完成了"三面夹击泊车"与"窄道刀锋路挑战"两大高难度场景。前者模拟了城市停车场中最令人头疼的狭小空间——两侧已被车辆占据，后方又有障碍物逼近，常规操作下几乎无法完成泊车；后者则再现了中国乡村常见的狭窄石板路，车道宽度仅容一车通过，稍有不慎便会刮蹭。

令人瞩目的是，测试车辆凭借自主感知与决策能力，丝滑流畅地完成了这两个极限挑战。这背后，是比亚迪全栈自研的璇玑架构与天神之眼辅助驾驶系统在发挥核心作用。该系统不仅打通了驱动、转向、制动等底层执行单元，更依托高算力中央大脑实时规划最优路径，实现了真正意义上的智电融合控制。正如比亚迪高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生在晚会现场所言："安全是比亚迪智能技术研发的核心，我们的目标不是取代人，而是成为安全出行的最强守护。"

从"警惕性"到"确定性"的安全革命

杨冬生提出的技术观颇具深意。传统驾驶安全高度依赖驾驶员的个人状态——注意力是否集中、反应是否及时、经验是否丰富，这些充满不确定性的因素恰恰是交通事故的主要诱因。而比亚迪的天神之眼系统，正是要将这种"依赖个人的警惕性"升级为"依赖系统的确定性"。

这种转变的核心在于数据的规模与质量。截至2025年12月，搭载天神之眼系统的车型累计已超过250万辆，形成了中国最大规模的车云数据库。系统每天生成的有效行驶里程突破1.5亿公里，覆盖了从北上广深到偏远山区的各类路况。如此庞大的真实场景数据，使得算法能够持续学习优化，不断逼近"零事故"的理想目标。

更值得关注的是，比亚迪正加速推进"AI智能体+世界模型"的技术路线。通过在虚拟环境中训练罕见场景下的应对策略，系统能够提前预判并规避那些发生率极低但后果严重的"长尾问题"，形成"数据收集-算法迭代-量产落地"的闭环。这种将物理世界与数字孪生结合的研发模式，标志着辅助驾驶技术正从"经验驱动"迈向"认知驱动"的新阶段。

"全民智驾"战略的技术底气

技术创新的价值，最终体现在普惠大众的能力上。2025年7月，比亚迪率先推出行业首个智能泊车兜底承诺——在系统功能范围内发生的泊车事故，由企业承担相应责任。这一看似"冒险"的举措，实则是对自身技术确定性的充分自信。

更具颠覆性的是，比亚迪将高阶智驾功能下探至7万元级别的海鸥车型，推动行业新能源汽车辅助驾驶搭载率在一年内实现三倍增长。这种"技术平权"战略背后，是比亚迪持续多年的研发投入——超过5000人的辅助驾驶专项团队，以及未来超千亿的智能化投入规划。当其他车企仍在将智驾作为高端车型的溢价配置时，比亚迪已经将其打造为普及型产品的标准装备。

这种策略的意义远超商业竞争本身。在中国这样地域广阔、交通环境复杂的国家，唯有让最广大民众都能享受到智能安全技术的保护，才能真正实现道路交通安全水平的整体跃升。比亚迪的选择，体现了一家科技龙头企业的社会责任感——技术不应是少数人的奢侈品，而应成为服务全民的公共品。

从代步工具到生活伙伴

在杨冬生的阐述中，辅助驾驶与智能座舱共同构成了汽车智能化的核心，而汽车本身正在从"代步工具"向"智能体"进化。这场变革的终点，是让汽车成为万物互联时代下的"生活伙伴"。

比亚迪正在通过"深度自研+开放生态"的模式推进这一愿景。现场展示的案例中，车辆不仅能自主驾驶，还能与无人机联动，为户外旅行提供航拍支持；通过智能家居控制系统，用户在归家途中即可远程启动空调、热水器，实现车家无缝衔接。这些功能看似跨界，实则指向同一个目标：让科技真正服务于人的美好生活。

更深层的意义在于，新能源汽车的智能化演进，已成为中国建设科技强国的重要载体。当一辆辆具备自主感知、决策、执行能力的智能汽车在神州大地驰骋，它们不仅是交通工具，更是移动的数据终端、能源节点和计算单元，构成了智慧城市、智能交通系统的微观基础。

站在科晚的聚光灯下，比亚迪展示的不仅是几项亮眼的技术指标，更是一套完整的智能化发展逻辑——以安全为底线，以普惠为追求，以数据为驱动，以生态为愿景。当250万辆车的行驶数据每天汇聚成智能进化的养分，当7万元级车型也能装备高阶智驾系统，中国新能源汽车产业正在书写一条独特的创新路径：用规模效应降低技术成本，用真实场景驱动算法迭代，用普惠理念定义科技价值。

未来已来，而比亚迪正以实际行动诠释，什么才是"以人为中心"的智能出行时代。这不仅是企业的技术宣言，更是中国智造参与全球出行变革的自信表达。