以“效率”著称的中国车市，短短几年便完成新能源汽车爆发式增长，要想在百花齐放百家争鸣的车市中脱颖而出，免不了一场场厮杀，尤其是身处巅峰的品牌将会面对更多围追堵截。2025年比亚迪依然登上全球新能源销冠宝座。

多元化发展，新能源冠军难被围堵

比亚迪2025年累计销量达4602436辆，这是一份在世界舞台上都排在前列的数字。其中，以宋家族、秦家族等明星车型为代表的王朝系列，2025年累计销量1885203辆；海洋网2025年累计销量超222万辆，同比增幅达14.05%。

在王朝网与海洋网作为全球扩张、品牌向上最为庞大的压舱石之际，比亚迪品牌向上也取得了巨大的成果。2025年腾势品牌累计销量157134辆，同比增长24.7%，成交均价高达36.1万元。作为“大厂新势力”的方程豹，2025年全年销量234637辆。作为百万级豪华品牌的仰望，既是比亚迪技术的集大成者，也是比亚迪尖端科技的“展示橱窗”。

另外，2025年比亚迪乘用车及皮卡的海外销量更是达到1049601辆，同比增长145%。如今的海外市场，已经成为比亚迪发展的“增长源”之一。

比亚迪之所以能够获得爆发式的增长，在于其多管齐下，从美洲杯、欧洲杯到国际米兰，借力体育赛事营销版图持续刻画比亚迪在海外用户心目中的品牌形象。而且，比亚迪还在欧洲设立研发中心，在东南亚、南美洲设立的本土工厂，让“出海”这件事不再只是单纯的把车卖出去，而是彻底的“扎根运营”。

事实上，从近些年比亚迪在各大国际车展的参展盛况也看得出比亚迪的海外“人气”，2022年巴黎车展上的马克龙造访、2023年慕尼黑车展站台被外媒与海外观众围得“水泄不通”，去年比亚迪还在澳大利亚最大室内车展——2025墨尔本国际车展上吸引超4万位观众驻足，不久前的日本移动出行展、刚刚举办的布鲁塞尔车展上，比亚迪的人气同样居高不下，这些都是比亚迪海外影响力日益增长的有力印证。

工程师之魂，创造“人无我有”优势

比亚迪在新能源赛道扶摇直上，靠的是远超利润的长期投入，据悉，仅2025年前三季度，研发投入就达到437.5亿元，同比增长31%，预计2025年全年研发投入超越500亿，而这些时间与金钱、精力在这个以“工程师之魂”著称的车企高效运转下，产出了源源不断的新技术。

DM技术无需多言，车型高销量就是最好的证明。作为全球TOP级动力电池供应商，无论是自家产品还是在合资品牌、豪华品牌乃至新势力产品，比亚迪刀片电池都获得了广泛的市场装机验证。

比亚迪发布的超级e平台，不仅集成全域千伏高压架构，还能够量产10C倍率闪充技术，实现真正意义上的“油电同速”。2025年还发布行业量产最高转速电机，转速可达30511rpm，0-100km/h快至2秒级。

另外，比亚迪天神之眼驾驶辅助技术也取得了巨大突破。天神之眼-C、天神之眼-B以及天神之眼-A，其核心优势则在于这套“天神之眼”能够很好的联动易四方、云辇等技术体系，带来更为优质、灵活且安全的智能驾驶辅助体验。当前，比亚迪辅助驾驶车型保有量超过了256万辆，天神之眼每天生成数据超1.6亿公里，而成熟的辅助驾驶技术，正需要庞大的数据网络支持才能更快进化，在此基础上，比亚迪的“天神之眼”系统将越看越好用。

除了与大疆联合开发的灵鸢智能车载无人机系统外，比亚迪火出圈的还有能够浮水的仰望U8，潜艇级的118个精密激光焊接点使其底盘气密性可达IP68级，而基于易四方技术开发的四电机轮边驱动系统在检测到水深超阈值时，还能自动将轮胎用作类似于螺旋桨的推动器，在水中稳定前行。

从用户中来，到用户中去

以往智能驾驶辅助系统还只是常见于高端产品的配置，而比亚迪却快速推进科技平权落地，给7万级的海鸥也安排上智能辅助驾驶。此外，比亚迪还率先承诺为所有搭载天神之眼的车辆在智能泊车场景下的安全损失进行全面兜底，这一次，过去一直围剿比亚迪的“跟随者们”，却无人敢跟了。

比亚迪作为一家颇具资历的车企，从电池、电机、电控到半导体，其零部件自供率达到了七成以上，这份垂直整合能力带来了绝对的成本掌控力，甚至比亚迪本身就是很多知名企业的供应商与代工厂，如今的比亚迪正在用“科技平权”进一步冲击车市。

写在最后：回望中国汽车工业的发展，从“市场换技术”的艰辛探索，到如今在全球新能源浪潮中勇立潮头，比亚迪的崛起无疑是一个辉煌的“路标”。展望未来，比亚迪已不仅是销量的标杆，更是在“工程师之魂”上代表中国智慧的进取标杆。

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