我弟在东海舰队修船,昨晚发来一条微信,说加班到十二点,已经连轴转一个月了,配图是码头上一排排密密麻麻的登陆舰。我盯着照片,突然有一种很强烈的感觉:三大舰队,真的快被榨干了。虽然官方没明说什么,但这些装备从来不会撒谎。四川舰刚下水不久,电磁弹射系统就已经装上,第四艘航母的钢板也已经开始切割。吉布提的基地扩建二期,也围上了崭新的铁丝网。船越造越大,舰员们却依旧在原来的编制中忙碌,仿佛把五匹马的料塞给了三匹马,结果就成了这副模样,跑不死才怪。
最让人尴尬的,还是东海舰队。北海舰队有辽宁舰撑腰,南海舰队有山东舰坐镇,唯独东海这一块儿空着,真要出事,得等着南北两边的航母绕大圈赶过来救场。记得去年举行的围岛演练,东海舰队的指挥部只能临时用075型两栖舰当旗舰,甲板上挤满了指挥官,看得人真是憋屈极了。 而更让人感到现实压力的,是印度洋航线的局势。每天从波斯湾运送的四十艘中国巨轮,满载着原油,而一船的货值,几乎能造半艘驱逐舰。然而,补给却只能靠一个小小的吉布提码头,实在太过勉强。去年,就有三艘护航舰靠港时,淡水管爆裂,官兵们排队用桶接水洗澡的照片在推特上转疯了。没有舰队番号,就没有固定的预算,基地永远缺少最基本的装备,像是永远缺那颗螺丝钉,哪怕是微不足道的小事,都会成问题。 所以,关于第四舰队驻地的选择,根本不需要纠结——要么是浙江台州,要么就是吉布提。台州老军港那边,现成的洞库能停下十万吨级的大舰,离钓鱼岛仅五百公里,油门一踩,两个小时就能到;而吉布提,已经是中国唯一的海外军事基地,扩建后的码头能同时为两艘航母提供补给,再挂上舰队的名号,军费也能名正言顺地拨下来。选台州是保家门口,选吉布提则是保住中国的经济命脉。这些所谓的台湾东岸或南沙人工岛的想法,跟这两个选项比,简直天差地别。有海军的人告诉我:编制表上,每增加一个舰队番号,后面跟着的就是三千个岗位,每年二十亿的预算和一条完整的弹药供应链。造船固然不难,最难的,还是如何平衡账本。今晚,我弟继续加班焊钢板,我问他,第四舰队有没有戏。他回了个翻白眼的表情包:先给加班费再说。