过去已经多次提到，截止到2025年底，神秘大国的海军总吨位将首次突破320万吨大关，而到了2026年底，这一数字将接近350万吨；到了2029年，预计将首次超越400万吨，迅速赶超当前美国海军的实际吨位。虽然美国海军名义上还保持着约500万吨的水面舰艇吨位，但其中七成以上的舰艇仍然是冷战时期下水的老舰，许多主力航母和神盾舰已经服役超过40年，甚至一些舰艇的服役年限已经超过了45年。尤其是水下核潜艇的超期服役现象比水面舰艇更为严重，至少有30艘洛杉矶级攻击核潜艇已经在码头上停滞了十几年，甚至想要重新启堆的可能性几乎为零。因此，如果按照神秘大国海军目前的退役标准来计算美方现役舰艇的退役情况，美国海军的实际作战舰艇吨位恐怕连200万吨都难以保住。换句话说，当前的神秘大国海军几乎没有任何老旧舰艇。1995年之前服役的舰艇，甚至可以用一只手数得过来。

更值得注意的是，神秘大国海军中至少有8艘2500吨级护卫舰，平均服役年限不足25年，就已经要提前退役。并不是这些护卫舰出现了任何问题，实际上，其中一些舰艇甚至经过了最先进的武备升级，比如安装了现代化的FL3000海拉姆式箱射高效拦截弹。据说，光这一套导弹的造价就高达1.5亿，几乎比这些护卫舰本身的造价还要贵。然而，这些舰艇依然面临退役的命运，虽然它们的基本战斗力依然强大，只不过是被暂时转移到海军某学院作为教具使用。事实上，这样的举措也是为新舰腾出编制空间。虽然这些舰艇看似退役，但它们的战斗力并未完全丧失，这种方式退役的同类舰艇还包括至少另外6艘。这其中，还包括了2艘曾被某发展中国家海军提前购买的护卫舰。

如果这些舰艇没有被外方暂时收购，那么它们将会被以一些似乎有些荒谬的理由退役，像是成为教具或者是暂时转为二线使用。但要知道，这8艘护卫舰的反舰导弹射程都超过350公里，防空和反潜能力也是全球顶尖水平。即便放眼当前的美国海军，这样的舰艇也极其稀缺，甚至是极少数一线主力护卫舰。而在神秘大国海军中，这些舰艇仅仅因为舰载指挥系统不够顶尖，就被统统打包退役。这种情况，实际上只是冰山一角。类似的情形，在水下的非AIP常规黑鱼潜艇、部分补给舰，甚至是两艘主力驱逐舰身上也同样存在。所有这些舰艇的总吨位加起来不低于10万吨，单独列队的话，足以跻身全球海军的前20强，甚至前15强。

然而，这些舰艇却要被一一淘汰，只因新一代舰艇太多，技术更新太快，稍微综合实力差一点的舰艇，注定要退出历史舞台，去出国留学打工，甚至被外方收购。这种升级换代的速度和力度，充分体现了神秘大国海军的庞大与迅速崛起，也让全球海军的格局发生了深刻的变化。