蔚来第100万台量产车下线。

编者按：一年之计在于春，而2026年的这个春天，注定不寻常。

全国两会胜利闭幕，新征程的号角已经吹响。一幅面向未来的发展蓝图已徐徐铺展——“十五五”规划纲要提出：制造强国、科技强国、航天强国……16个“强国”建设目标，擘画出社会主义现代化强国的宏伟格局。

目标已然明确，赛道就在脚下。此刻的合肥，如何找准坐标？如何贡献力量？如何将国家蓝图转化为这片土地上的生动实践？

即日起，我们推出《强国蓝图·合肥实践》系列报道。我们将走进一线、探访前沿，用脚步丈量热土，用笔触记录发展——看合肥，如何在16个强国的考卷上，书写生动答案。

政府工作报告提出：“新能源汽车年产量超过1600万辆。”

这一亮眼成绩的背后，合肥贡献十二分之一的力量。2025年合肥新能源汽车产量达137.1万辆，再度位居全国城市第一。

在“制造”向“智造”跨越的征程上，这座城市，将如何立足优势产业、激活新质生产力，在“制造强国”建设中扛起“新”担当、挑起“新”大梁？

新车背后的中国速度

3月13日，大众汽车与小鹏汽车首款联合开发车型与众08在肥正式投产。

大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德与小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏先后在个人社交平台公布了这一喜讯，他们共同提到了一个关键词：24个月。

从官宣合作到合作车型启动量产，一款新车诞生只用了24个月。这不仅是大众汽车集团“在中国，为中国”战略从纸面到落地的关键里程碑，更是“在中国造”转变为“在中国创造”的具象表现。

为此，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆公开表示：“与众08这款车型深度融合德国精湛工程技术与中国本土前沿创新，以与众08为代表的车型是集团坚定迈向‘全球汽车科技领航者’目标的重要一步。”这意味着，它未来的技术策源地，可能不仅仅是沃尔夫斯堡，还有合肥。

作为全国唯一集齐新能源汽车换电、双智、产业链供应链体系、车路云一体化、车网互动五大国家级试点的城市，合肥在2025年交出了一份亮眼的成绩单：全国新能源汽车年产量超过1600万辆，其中合肥新能源汽车产量达137.1万辆……

在合肥，看一辆新能源汽车背后的中国速度。

我们能看见：比亚迪合肥基地从谈判到签约仅用23天，签约到开工42天，从开工到整车下线不到10个月，新能源汽车项目建设的速度；蔚来汽车第100万台量产车下线，快速量产的速度；国轩高科固态电池技术迭代、巨一科技电机电控产品升级等技术创新速度；跨部门协同专班、开放场景应用以及出台相关促进条例的营商速度……

这些速度，助推合肥形成了“整车—零部件—后市场”全链条的产业集群构建，也汇聚成中国在新能源汽车领域的战略前瞻、政策扶持、技术创新和产业链协同能力的风景线。

产业圈的“厚积薄发”

在竞争日趋白热化的今天，合肥之所以能拿下“新能源汽车产量全国城市第一”，不是靠单一大厂，而是产业生态圈的“厚积薄发”。

目前，合肥聚集了大众、江淮、比亚迪、蔚来、长安、安凯六家整车企业，涵盖了活跃在中国造车界的六股势力，被网友总结是“集齐了造车力量的‘全满贯’”。

但整车只是一个方面，“整零协同”才是合肥新能源汽车产业的最大特色。

蔚来新桥二工厂总装车间连接着三条空中廊道，廊道直通供应商，保险杠、座椅、轮胎三种主要零部件从而直达车间。整车厂有了三公里供应圈，零配件可以搭乘“空中快线”，“一分钟下线一台整车”才并非难事！

从“一棵大树”到“一片森林”，这样的产业生态图景在合肥处处可见——一条“道”孵化培育了国盾量子、本源量子、国仪量子等产业链领军企业，跻身全球量子城市第二；一块“屏”集聚了京东方、维信诺、康宁、彩虹液晶等多家行业龙头，居新型显示产业十强榜首；一颗“芯”点亮了芯碁微装、龙迅半导体、杰发科技、恒烁半导体等一批知名企业，多个细分领域市场占有率居全球前列；一片“天”引来合肥亿航、合翼航空、合肥亿轩欣能、亿航白鹭，成立全国首个城市级低空联合飞行服务中心……

2025年，合肥GDP突破1.4万亿元，以6.1%的增速领跑全国二十强城市，战新产业产值占规上工业比重首次突破六成，贡献率达83.8%。

政府工作报告将“加紧培育壮大新动能”列入今年十大工作任务第二位，明确提出坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，因地制宜发展新质生产力，建设现代化产业体系。

无独有偶，去年12月，合肥就曾在市委十二届十一次全会上提出“建设体现合肥特色、更具竞争力的现代化产业体系”。

如何建设具有合肥特色的现代化产业体系？据悉，合肥正加快构建战新产业高质量发展推进体系，建强产业队伍，推动形成与生产力发展相适配、能够引领产业变革的新型组织体系，促进合肥产业创新持续走在全国前列。同时，结合“十五五”新兴产业、未来产业发展规划编制，集聚资源、优化布局、聚焦发力，分类推进主导产业、新兴产业、未来产业加快发展。

合肥如何挑“新”梁？

近日，“十五五”规划纲要全文公布，16个“强国”建设目标集中亮相，勾勒出社会主义现代化强国建设的壮阔图景。

在16个“强国”建设目标中，制造强国被列在首位。过去五年，合肥奋力推进制造强市，因地制宜发展新质生产力。站在新起点，合肥又该如何做强城市制造实力，在“制造强国”建设中挑“新”梁？

“在现代化产业体系建设中，合肥要不断放大自身优势和特色。”合肥工业大学卓越工程师学院执行院长黄海鸿表示，2026年合肥市政府工作报告提出的“654X”现代化产业体系蓝图，再一次清晰勾勒出合肥的产业布局。“六大主导产业固基本盘，五大新兴产业育新动能，四大未来产业抢新赛道，X个前沿方向谋新篇。这些产业之间是紧密联系，协同并进的，要各取所长、相融相助，从而形成‘1+1远大于2’的叠加效应。”

以高端装备制造业为例，黄海鸿认为，对合肥产业发展而言，高端装备不仅是经济增长的“压舱石”，更是城市能级跃升的“推进器”。

强市之“强”，不仅在于硬实力的坚实壮大，同样在于软实力的全面跃升。

黄海鸿还建议，要协同合肥的优势高校和科教资源，通过“揭榜挂帅”“项目制”“订单式”等科技攻关和人才培养一体化机制，响应企业科技创新主体需求，实现产业、科技、人才协同发展。

另外，记者也从市工信局了解到，未来五年，合肥将坚持智能化、绿色化、融合化方向，围绕“654X”产业体系，实施重点产业链高质量发展行动。通过建强主导产业、培优企业主体、深化AI赋能、打造智能绿色制造体系，稳步向制造强市目标迈进，为制造强国目标建设持续贡献合肥力量。