中国网汽车3月23日讯 随着汽车消费市场的日益繁荣，消费者在购车、用车过程中的权益保障问题也愈发受到关注。

自2022年1月1日《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称新版“汽车三包规定”)正式施行以来，消费者维权的法律依据更加清晰，三包责任范围进一步扩大，退换车条件也更为宽松。

然而，在实际执行层面，“符合三包条件却遭推诿”的现象仍时有发生。

杭州市民郑先生购买了一辆某品牌家用汽车，在正常使用一年后，发现车辆在平坦、笔直的路面上行驶时，车辆会自动向右偏航。郑先生需要持续用力修正方向盘，才能保持直线行驶。这一现象在高速行驶时尤为明显，存在严重的安全隐患。

郑先生将车辆送至品牌授权的4S店进行检修。经过专业检测，4S店技术人员确认故障原因为“左前减震器弯曲变形”，需要更换减震器才能解决问题。

然而，当郑先生提出该问题应在质保范围内免费维修时，4S店却给出了截然不同的说法。

4S店认为：减震器弯曲变形通常是外力撞击(如快速通过坑洼路面、撞击路肩等)所致，不属于产品质量问题，因此拒绝提供质保服务，要求郑先生自费承担维修费用。双方由此陷入僵局。

郑先生对4S店的说法不予认可，随即向当地市场监管部门进行投诉举报。市场监管部门介入后，迅速展开调查核实，关键事实如下：

1.车辆累计行驶里程仅10479公里，远低于法定的包修期里程标准。

2.车辆外观检查无任何剐蹭痕迹，车身结构完好。

3.经查询，该车辆无任何事故记录和保险出险记录。

4.郑先生能够提供完整的购车发票、三包凭证及日常保养记录。

基于上述事实，市场监管部门组织双方进行调解，明确指出：4S店主张故障系“外力所致”，但未能提供任何证据证明该主张。

最终，4S店接受了调解意见，为郑先生免费更换了减震器，并承担了全部维修费用。

三包知识科普：

一、包修期与三包有效期：你的权利有多久？

根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(国家市场监管总局令第43号，2022年1月1日起施行)，家用汽车产品享有两个重要的期限：

本案中，郑先生车辆行驶仅10479公里，仍在包修期内。因此，对于左前减震器这一零部件的质量问题，郑先生有权要求经营者免费修理(更换)。

二、经营者的举证责任：谁主张，谁举证？

本案的核心争议点在于：减震器变形究竟是质量问题还是外力所致？

三包规定对此有明确安排：经营者主张问题由外力或非质量原因造成的，应当承担举证责任。 换句话说：消费者只需证明车辆在质保期内出现故障。

若经营者认为故障不属于三包范围(如系外力、人为因素等)，必须拿出证据证明其主张，若经营者无法证明，则应当承担三包责任。

本案中，4S店提出“外力所致”的主张，但既无法提供撞击痕迹的检测报告，也无法证明郑先生存在不当驾驶行为。在举证不能的情况下，其拒保理由自然无法成立。

维权提示：当4S店以“外力所致”“未在店内保养”等理由拒绝三包时，消费者可援引上述规定，要求经营者承担举证责任。

三、主要零部件的质保范围：减震器属于三包件吗？

根据三包规定，家用汽车产品的主要零部件范围由生产者明示在三包凭证中。通常情况下，减震器作为车辆的悬挂系统核心部件，属于“其他主要零部件”范畴，其质保期应与包修期保持一致(3年/6万公里)。

消费者在提车时，应仔细查阅随车的三包凭证，确认车辆各主要零部件的质保期限。部分易损件(如轮胎、刹车片等)的质保期可能较短，但减震器不属于易损件，应适用包修期标准。

四、不得以“未在店保养”为由拒绝三包

三包规定第三十二条明确：经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品进行维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由。

这意味着，即使消费者未在4S店进行保养，只要故障与保养行为无直接因果关系，经营者仍应承担三包责任。

维权启示：遇到类似问题该怎么办？

郑先生的案例并非孤例。在实际用车过程中，消费者还经常遇到以下类似情况：

4S店以“车辆出过事故”为由拒保，但事故维修并非在4S店进行。

4S店以“未按手册保养”为由拒保，但故障与保养项目无关。

4S店以“通病”“正常现象”为由，对明显故障不予处理。

如与4S店协商无果，可通过以下渠道维权：

1.拨打 12315 热线，向市场监管部门投诉举报。

2.登录中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)提交投诉。

3.如涉及批量性质量问题，可向国家市场监管总局缺陷产品管理中心报告。

自2022年新版汽车三包规定施行以来，消费者的权益得到更加坚实的保护——7日内可免费退换车、动力蓄电池纳入三包范围、维修4次或累计30天即可换车等条款，都为消费者提供了明确的法律武器。

(本文案例综合自中国消费者报等公开报道；法规依据为《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(国家市场监管总局令第43号)

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