“大容量=不安全”,这个魔咒,储能行业已经背了太久。
500Ah+不敢用,600Ah+有顾虑,1000Ah+更是“禁区”。每次有人提出做大电芯,总会有人问:这么大,安全吗?
4月1日,ESIE 2026展会上,海辰储能给出了一个硬核回答。他们把搭载1175Ah电芯的6.25MWh系统推上了极限测试台——舱门全开、间距15厘米、满电状态、消防全关。结果,火被锁在一个舱里,隔壁箱子完好无损。
鲜探不禁感慨:这一行业魔咒,至此被正式打破。
01 展台“C位”:全球首套千安时电芯长时系统
在ESIE 2026展会上,海辰储能举办了“全球首个超千安时电芯储能系统大规模火烧测试UL颁证仪式”。会上,海辰储能燃烧试验项目负责人、消防设计高级工程师陈佳武详细介绍了试验的设计思路与执行过程,现场播放的试验视频全景展现了测试全流程、关键技术节点和最终数据成果。
这套系统的主角是∞Cell 1175Ah长时储能电池和∞Power 6.25MWh 4小时长时储能系统。
2025年6月,海辰储能宣布全球首款千安时长时储能电池∞Cell 1175Ah量产下线,作为专为4–8小时长时储能设计的电池,填补了中长时储能场景缺少专用电池的产品空白。
搭载这款电芯的∞Power 6.25MWh储能系统,单舱容量6.25MWh,在20尺集装箱尺寸与50吨海运重量限制内实现了突破。但真正让鲜探关注的,是展台上循环播放的那段火烧测试视频,以及UL Solutions现场颁发的认证证书。
02 “硬核”出圈:一场不留退路的极限测试
2026年2月,在UL Solutions等权威机构及专家全程见证下,这套6.25MWh 4h长时储能系统登上了极限测试台,严格依据UL 9540A 2025与NFPA 855-2026最新标准开展极限火烧验证。
测试设置预制舱保持全开门状态、舱体“背靠背、肩并肩”双15厘米极限间距、电芯满电100%SOC运行,并主动关闭主动消防系统等多重严苛边界工况。
鲜探站在展台前,听陈佳武在现场详细拆解了这套安全设计逻辑:“我们从设计之初就确立了一个原则:安全不能靠事后补救,必须靠事前植入。”
测试结果显示,在持续燃烧条件下,系统成功将火情控制在单一预制舱内,未发生舱间热蔓延;燃烧结束后,钢制舱体结构依然保持完整,无明显坍塌或结构变形。通过这一公开透明的技术分享,海辰储能将一次极限安全验证转化为可感知、可复用的行业经验,进一步强化了长时储能系统安全从“设计可控”走向“安全可鉴”的行业共识。
03 UL认证:国际市场的“通行证”
在颁证环节中,UL Solutions能源与自动化事业部亚太区高级产品经理陈篪表示,UL 9540A第6版(2026年3月发布)已将安全验证从电芯、模组提升至整柜、整站级真实火灾场景。此次海辰储能搭载千安时级的6.25MWh长时储能系统严格按该版本进行全开门大规模火烧测试,模拟最危险的“无密闭防护”充分燃烧环境,成功通过极限验证,证明了其长时储能系统被动安全设计的可靠性,为全球储能安全标准完善提供了重要实践参考。
该认证标志着海辰储能产品安全达到国际领先水平。由于UL 9540A第6版已被美国、欧洲、澳洲、中东等监管机构采纳为市场准入额外要求,此次通过测试意味着其6.25MWh长时储能系统已满足上述严苛市场准入条件,为全球化布局夯实了安全基石。
正如海辰储能官方所述,此次测试为全球长时储能规模化落地提供了“可复现、可溯源、可采信的安全工程范本”。
04 “灯塔工厂”:极致一致性从哪来?
安全设计再完善,如果生产环节一致性不足,一切都将归零。海辰储能的底气,还来自它的制造能力。
2026年1月,海辰储能重庆基地获评全球首座储能电池行业“灯塔工厂”,拥有全球首条长时储能专用电池产线。基地部署40余个数字化解决方案,深度融合生成式人工智能、机器学习及人工智能物联网(AIoT)等前沿技术,构建起覆盖研发、材料遴选、生产制造到成品检测的全链条智能管控体系,以极致一致性筑牢储能电池在高安全、高可靠、高性能方面的根基。
展会现场,海辰储能联合多家生态伙伴打造了趣味互动打卡活动,围绕∞Cell 1175Ah长时储能电芯核心优势,设置“联合展台产品打卡”与“主展台灯塔工厂主题打卡”两大特色环节,吸引了大批观众驻足交流、深度体验。
结语:
“如果每个储能电站都能做到‘火不蔓延’,那储能行业的安全焦虑,是不是就能解除了?”
ESIE 2026展会结束后,鲜探一直在想这个问题。
过去几年,储能电站起火的事故一次次刺痛行业神经。每次事故后,行业讨论焦点多集中于“消防系统够不够强”“灭火设备够不够多”。但海辰储能用一场极限火烧测试,给出了另一种思路:与其研究“怎么灭火”,不如研究“怎么不让火烧起来”。
火被锁在一个舱里,隔壁的箱子纹丝不动。这不是“救火”,是“防火”。UL Solutions的认证证书,就是最好的证明。
鲜探不知道这个思路能不能被全行业复制。但至少,有人已经走通了这条路。