体坛经济观察◥

作者：迭戈

本文字数：4026字

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省超赞助的热度，勾勒出一幅“本土共生”的商业图景。

4月以来，“苏超”“楚超”“赣超”“闽超”“东北超”等赛事陆续启动，地方足球正在迎来新一轮关注。相比比赛本身，赞助名单更能反映这轮省超热潮的商业逻辑：哪些企业在入场？谁最积极？他们又为什么愿意为地方大众草根赛事买单？

从结果来看，省超赞助市场正在快速升温。以“苏超”为例，四级赞助体系已吸纳34家企业。这份赞助商名单中，江苏银行连续两年担任总冠名，江苏营收规模第一的国有独资集团苏豪控股集团也加入总冠名阵营。第二级别赞助商中有海澜之家、洋河海之蓝、吾悦广场等江苏本土企业。江苏交控旗下通行宝ETC则成为第三级别官方赞助商。从赞助商构成来看，城超已形成“金融+消费+文旅”的多元赞助格局，同时反映出本地国资体系对城市足球联赛的支持，以及赛事与地方资源联动、文旅场景拓展相结合。

地方的赞助商名单同样值得关注。徐工、悦达起亚、中信泰富特钢等企业出现在地方球队的球衣广告商，折射出工程机械、汽车制造、特钢制造等城市优势产业的集体亮相。

当然，省超赞助热能否持续，仍取决于赛事热度和商业价值能否长期稳定。但至少从目前来看，省超的赞助商名单已经不只是企业广告位，更像是一张观察地方产业结构、消费活力和城市品牌建设的新窗口。接下来，我们将从赞助体系构成、行业分布和区域特征角度，看看这一轮省超赞助热潮背后究竟有什么变化。

赞助权益“零售化”，省超商业化走向精细运营

这一轮省超商业开发最大的变化，是赛事方将赞助权益拆分得更细，合作伙伴的层级划分更清晰了。

以苏超为例，商业开发不只停留在联赛整体层面。省级层面，赛事设置总冠名、官方战略合作伙伴、官方赞助商、官方供应商四个层级，其中总冠名2家、官方战略合作伙伴7家、官方赞助商11家、官方供应商14家，合计34家赞助商。

在省级赞助体系之外，城市赛区也拥有各自独立的赞助层级。以南京赛区为例，其赞助体系分为球队主赞助商、赛事合作商、赛事赞助商、赛事供应商四个层级，其中球队主赞助商可以获得城市队球衣背后广告以及最高阶的赛场整合营销权益。江苏体育产业集团董事长顾晔此前也曾介绍，江苏13个赛区的赞助商体系遵循省级统一框架，各城市赛区的赞助商遴选办法和金额则由各赛区自主制定。

这种将权益拆分“零售”的思路，正逐渐发展成省超赛事商业开发的一种可复制模式。5月23日开赛的“东北超”，同样设置五级赞助层级，包括2席总冠名赞助商、6席官方战略合作伙伴、12家官方合作商、20家官方赞助商，以及数量不限的官方供应商。据《沈阳日报》，东北超沈阳赛区也设置五级赞助层级，总冠名商500万元、官方战略合作伙伴100万元、官方合作商50万元、官方赞助商5万元，“超小赞”档位则为5000元至5万元。

广东省的“粤超”也采用了类似的分层开发方式。省级层面，赛事设置总冠名、战略合作伙伴、官方赞助商、官方供应商等合作层级，并在地市层面下放部分属地商业资源，允许各赛区自主招商。同时，粤超还通过中小微企业参与机制，让地方企业能够以更低门槛进入赛事体系。据梅州网报道，广汽领程以80万元现金冠名粤超梅州赛区，正是地市赛区权益独立开发的一个案例。

据公众号“湖南省足球联赛”消息，正在筹备中的2026湘超商务体系也进行了升级，设置总冠名、官方合作伙伴、官方赞助商、官方供应商四大合作层级，并增加小微企业扶持计划、线上专属合作两种特殊合作形式。

可以看出，无论是省级官方，还是各赛区球队，小微企业赞助都已成为赛事赞助体系中的重要组成部分。赞助权益划分得越细致，赛事所能承接的企业类型就越多，商业空间也就越大。这种分层，也是省超赛事IP商业化运营走向成熟、专业的标志。

四大行业，成为省超赞助商

不同行业、不同性质的企业，开展体育营销的诉求和着力点各有不同。省超这种大众草根赛事的赞助商都来自哪些行业？

先放结论：金融机构是这一轮省超赞助潮中最活跃的力量。

除去江苏银行连续两年总冠名苏超以外，湖北银行总冠名楚超，兴业银行独家冠名闽超，建设银行江西省分行总冠名赣超，浙商银行则冠名浙江城市足球联赛“吴越杯”，四川银行冠名四川川超、富滇银行冠名云南滇超。银行之外，支付和保险机构也开始进入省超赛场：在2026年苏超赞助商中，中国人民保险是官方战略合作伙伴，中国银联云闪付为官方赞助商。东北超方面，中国人寿则以官方战略合作伙伴身份参与赛事，并为联赛提供综合性保险保障服务。

银行扎堆省超并不奇怪。相比职业联赛，省超的观众更本地化，球队和城市之间的绑定也更强。对银行来说，冠名商不仅获得场地标识、媒体曝光等传统权益，更在于触达本地用户上享有优先展示权。以浙商银行冠名“吴越杯”为例，赛事期间，浙商银行在手机银行App内上线“浙里足够燃”专区，球迷可以在专区参与1元观赛、门票抽奖、赛事竞猜，并领取线下商户消费券。银行赞助省超，最终落点还是把看球热度导回自己的App和本地消费场景。

汽车行业的存在感同样不低，去年一汽奥迪是苏超南京球队的官方赞助商，今年苏超官方赞助商中出现了理想汽车。开幕式内场环节，九号公司旗下纳恩博（常州）科技有限公司生产的Segway卡丁车Pro2，作为江苏13个城市代表队入场环节的展示载体亮相。

车企赞助省超，相关权益则延伸到观赛服务、球迷互动、球队保障和试驾体验等多个场景。悦达起亚连续两届成为苏超盐城队主赞助商后，围绕赛事推出了球迷接驳、特殊人群观赛陪伴、外地中签用户盐城游、智能工厂参观和新车试驾等活动，把一场足球赛延伸成品牌体验和城市体验。东风风神独家冠名楚超襄阳队后，也将东风风神L8作为球队官方指定用车，为球队出行提供保障，并计划在赛事期间面向球迷推出专属福利。粤超方面，广汽昊铂埃安成为官方战略合作伙伴后，则为全省21支参赛球队提供支持，并为最终夺冠球队设置奖励。

消费行业也是省超赛场上的主要赞助力量。苏超官方战略合作伙伴里，海澜之家对应服饰零售，洋河海之蓝、国缘V3和喜力分别对应白酒、啤酒消费，伊利和库迪咖啡则切入乳品、咖啡等日常消费场景。粤超官方供应商中，康师傅、健力宝、王老吉也都是典型快消品牌。

最后一类，是文旅、交通和城市服务类赞助商。今年粤超，熹乐谷公司成为官方赞助商。熹乐谷位于广东清远佛冈，是集温泉度假、酒店住宿、休闲娱乐和亲子度假于一体的文旅品牌。赛事期间，熹乐谷奔赴多个赛区派出专属啦啦队现场助威，并在场外派发矿泉水、助威棒和度假礼券，把观赛人群引向自身文旅消费场景。

此外，江苏交控旗下通行宝ETC是2026年苏超官方赞助商，这家省属智慧交通企业本身就与高速ETC、智慧出行和车载服务场景相关。省超以城市为单位展开，天然带来跨城观赛和短途出行需求，各地文旅企业也更愿意围绕赛事继续投入。

地方国资和龙头企业，成为省超背后支撑力量

除了产业特征之外，省超赞助商还有一个共同特点：地方国资和本地龙头企业的参与度普遍较高。

从苏超的赞助名单中，就能看到这种地方资源托底的痕迹。江苏营收规模第一的国有独资集团苏豪控股集团，是今年苏超总冠名之一，显示出江苏省属国资力量对赛事运营的支持。与此同时，盐城队背后的悦达起亚、徐州队背后的徐工集团、无锡队背后的中信泰富特钢，也都是当地具有代表性的龙头企业。省超赞助由此不只是商业品牌投放，更带有地方资源、产业龙头和城市认同共同托举的意味。

东北超则可以从沈鼓集团身上看到高端装备制造企业对本地赛事的支持。作为能源化工动力装备领域的链主企业，沈鼓集团进入东北超首批赞助商名单，与东北地区正在强化的高端装备制造产业标签形成呼应。对这类企业来说，赞助省级城市足球联赛未必只是追求短期曝光，更是在通过群众足球这一公共场景，展示企业实力和城市产业形象。

川超方面，绵阳队以“九洲长虹队”亮相，九洲、长虹都是绵阳本土重要产业力量，也带有鲜明的地方国资背景。球队名称本身，就成了城市产业名片的一部分。

粤超的地方产业色彩，则更多体现在硬科技、智能制造和城市服务场景上。深圳冠旭电子Cleer拿下赛事总冠名，这家扎根深圳龙岗近三十年的声学科技企业，把粤超赞助签约仪式和新品发布会一并放在企业园区举行，也让赛事从一开始就带上了“科技+体育”的气质。广汽昊铂埃安等汽车科技品牌进入官方战略合作伙伴序列，也进一步强化了粤超与大湾区智能制造、新能源产业之间的联系。

省超赞助的热度，勾勒出一幅“本土共生”的商业图景。赛事IP影响力的外溢，也让赞助价值不再局限于场边曝光，而是延伸到城市传播、文旅联动和消费转化等更广阔的空间。越来越多不同类型的企业选择参与其中，也从侧面反映出，省级草根足球正在成为连接产业、消费和城市认同的公共场景。

这种变化未必有“金元时代”的大手笔，却更接近基层足球真实需要的发展逻辑。当越来越多本土企业愿意为赛事买单、越来越多城市愿意把资源向赛场汇聚时，省超所展现的，或许正是一种更具生命力的足球生态。

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