油价显著下跌！1月9日调价后92/95号汽油，麦价、豆粕价格如何？
好消息！油价显著下调！据最新消息了解，截止1月8日22时22分，国际原油市场，油价超预期下跌，其中，WTI原油报价下调3.01美元，降至70.8美元/桶，日内下跌4.1%，布伦特原油报价下跌2.92美元，降至75.84美元/桶，日内下跌3.7%……
据机构分析，虽然，红海航运风波不断，但是，红海航运并未完全中断！叠加，近期，美国原油出口大幅增加，而传统一季度原油消费处于淡季，欧美经济前景预估偏差，这也加剧了市场对于全球原油供应过剩的担忧，国际油价承压下调！
而国际油价的走势，直接关系着国内成品油市场调价的方向！据悉，进入2024年第二轮计价周期，国内原油变化率低位拉扯，在前三个工作日，原油变化率回升至-0.45%，国内汽柴油价格下调幅度在15元/吨，不足50元/吨，市场处于搁浅调价的阶段！
而此番原油市场大幅回落，这或将支撑国内油价下跌的预期，不过，由于国际原油市场走势不明，市场多空情绪交织，因此，本轮油价能否顺利下调，仍需持续关注，调价时间确定在1月17日24时！
从国内市场反馈来看，1月9日，全国加油站92号汽油以及95号汽油价格维持月初涨价后的局面，这种价格水平会一直持续到1月17日24时前，据了解，全国92号汽油平均价在7.76元/升，各省市主流“三桶油”报价在7.6~7.8元/升；全国95号汽油平均价在8.28元/升，国内主流“三桶油”报价在8.1~8.4元/升！
与此同时，在国内小麦以及豆粕市场，行情走势分化，小麦报价稳中偏强，部分制粉企业小幅提价补库，而豆粕市场价格重心继续下调，部分油厂报价回落至3700元/吨左右！具体分析如下：
在小麦市场，近期，临储小麦恢复竞价拍卖，1月3日成交率在74%，成交均价在2564元/吨，新一轮临储小麦竞价规模在2.03万吨，1月10日竞价拍卖，不过，由于临储小麦限定面粉企业以及投放区域影响，对于国内现货小麦市场影响不大，反而，小麦竞价投放为临储小麦而非最低收购价小麦，这对于现货小麦市场相对友好！这也缓解了国内持粮主体恐慌的心态，近期，冬小麦产区，小麦基层流通逐步减少，贸易商挺价情绪转强，制粉企业采购的难度有所增加！
而在需求方面，虽然，最近，制粉企业下游面粉走货利好偏弱，贸易商备货心态一般，市场多以库存走货为主，中小面粉厂开工率偏低，部分面粉厂有停收的现象！叠加，玉米价格大幅走低，麸皮行情随盘下调，部分产区高点混麸价格不及1800元/吨，这进一步抑制了企业盈利的表现，制粉企业面临严峻的压力！
不过，随着小麦供应缩量，部分企业库存水平偏紧，叠加，距离春节日期进一步临近，制粉企业仍有一定逢低补库的操作，尤其是，进入元月中下旬后，下游贸易商或将集中备货，企业开工率或将大幅提升，因此，补库心态依然存在！
受此因素影响，山东、河北以及河南多地面粉厂小幅补涨，小麦挂牌报价上调10~20元/吨，主流报价维持在1.4~1.45元/斤左右，短期内，小麦价格仍有震荡走高的局面，具体关注后市小麦投放的消息！
而在豆粕市场，近期，豆粕行情承压，一方面，豆粕现货受国际市场影响明显，由于巴西地区迎来“雨季”，这有利于农作物的生长，也缓解了市场对于巴西大豆减产的担忧。而在美豆出口方面，近期，受需求支撑不足，美豆成交逐步减弱，出口规模大幅下降，这也造成美豆市场承压走低，带动了国内连粕主力价格走弱！
另一方面，国内市场，由于国内大豆进口规模不减，油厂大豆以及豆粕库存充足，部分企业胀库压力陡增，主动下调开工率，国内样本油厂开工率下降至50%左右，不过，豆粕库存水平仍维持高位，下游提货心态偏差，豆粕成交相对低迷，油厂豆粕库存水平在93万吨左右，这也加剧了市场悲观的心态！
因此，在多空博弈下，国内现货豆粕价格不断走低，目前，沿海油厂方面，主流报价跌至3710~3750元/吨，价格下降40~80元/吨左右！据机构分析，由于阶段性，国内豆粕供应格局宽松，而需求多以刚需补库为主，市场观望心态较强，叠加，养殖行业低迷，预计，豆粕价格仍将以窄幅下调为主！
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