太强了!2023年有3款轿车突破30万台,轩逸第一!它们为何畅销?
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2024-05-17 09:09:17
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原标题:太强了!2023年有3款轿车突破30万台,轩逸第一!它们为何畅销?

从乘联会公布的数据来看,2023年全年我国共销售出1022.6万辆轿车,同比微增0.4%。其中,全年累计销量超10万辆的轿车多达39款,全年销量突破20万辆的轿车有9款。不得不夸一夸国人的消费水平哈!

那么,卖得最好的轿车有哪些呢?黑马又有谁呢?咱们来看看!

轿车销量Top1:日产轩逸

2023年销量:376109辆

尽管网络上大部分人对轩逸这台车褒贬不一,但并不妨碍它的热销程度。2023年全年销量为37.61万辆,位居年度轿车销量冠军宝座在2023年汽车销量榜也仅次于Model Y拿下亚军。

轩逸车系目前包含轩逸经典、现款轩逸以及轩逸超混电驱三个车型同频销售,它得以热销还是因为省油易维护的产品特性。而销量构成之中,轩逸经典占比还挺高,它虽然属于上一代车型,但也持续在更新,近期还上市了2024款,性价比确实高,低配裸车价8万元左右,座椅舒服毛病少耐用性高,养车也便宜。

而销量占比最大的还是全新轩逸,它比经典轩逸配置更丰富,颜值更高,看起来更豪华些。1.6L+CVT的动力虽然弱了些,但对于不追求零百加速与激情的朋友而言也能满足大部分出行需求,平顺好开,稳定、可靠、经济都是经过时间验证的;另外,2712mm的轴距配合日产大沙发,整个舒适性也不会让你失望。

对于想要拥有电动车的大扭矩,又对电动化的长期可靠性还保留保守看法的用户,超混电驱轩逸又是一个不错的选项,“汽油发电,再用电机驱动”,它的起步加速都要比普通轩逸明显快很多。重点是油耗也是低得恐怖,平均下来真实总油耗就3.5L多,之前我们还在堵车和高速上狂飙,最终极限油耗也就4L出头

总之,轩逸之所以能卖成年度轿车销冠,很大程度就是它的属性满足该预算人群用户对消费控制的传统理解。

轿车销量Top2:上汽大众朗逸

2023年销量:345879辆

朗逸与轩逸向来都是“互为瑜亮”的霸榜神车,即便在电动车势头/话题/车型都这么多的当下,它们仍是很多人的热门选项。去年朗逸也大卖了34.58万台,算下来月均销售2.8万台

朗逸的车系同样很丰富,为满足不同用户的需求,它拥有1.2T、1.5L、1.5T三个动力版本,有适合年轻小康家庭的朗逸普通版VS星空版,也有更适合单身代步的朗逸新锐。

朗逸这台车至今在国内已经售出超550万辆新车,现在依然能够霸榜,足以证明它的产品力经受住了市场验证。作为一台很务实的车,它的卖点其一在于动力,主打1.5L+6AT组合,110Ps/141Nm的账面参数虽然不及轩逸,但加速表现上,无论体感还是实际成绩都要比轩逸快一些,在城市60km/h以下驾驶时,它的动力表现都挺好的,而且低配比较扎实。在拥堵的市区路段,90km的路程实测油耗为7.5L。如果想要更有快感,还有1.5T可选,160Ps/250Nm。

预算低并且对空间没有太高要求的话可以选择新锐版,优惠后顶配裸车价也才10万内。2651mm的轴距后排坐了两个成年男性也堪堪够用。它的车机支持CarPlay,标配了AEB自动紧急刹车系统、数字式泊车雷达等。那如果在乎后排空间,普通版和星空版则更合适。

相比轩逸,朗逸更注重驾驶体验和操控性,以司机为首的用车需求选朗逸更合适。

轿车销量Top3:比亚迪秦PLUS DM-i

2023年销量:307411辆

国产销量佼佼者,比亚迪秦PLUS自然不会让你失望。其实榜单统计的还只是插混DM-i版,如果把EV版本也加上,那整个车系销量得超43.3万辆,相当的给力。

相比前两款燃油老战士,秦PLUS DM-i则属于大家对智能化消费的转变。也正是比亚迪在去年喊出“油电同价”直插传统车企心脏,也间接倒逼合资品牌加入价格战,8万多的思域、昂克赛拉,14万的日产天籁等。

秦PLUS DM-i作为一台插混车,在市场上是价格相当亲民的,去年最低官降到8.98万元。另外,可以上绿牌的优势对于一线城市的用户也是香饽饽。只要有良好的充电条件,它可以当半个电车来用,用车成本省大半;而在不具备充电条件的情况下,它又能成为油车,实现真正意义上的无续航焦虑。

另外,秦PLUS DM-i对比前面两款传统燃油A级车智能化程度高了许多。可旋转悬浮中控大屏+开放式的安卓系统,非常实用,车机不需要依赖手机就可以能智能,而且支持更多泛娱乐化功能。轴距为2718mm,满载三人的话,它的空间优势也比较明显。

同级别同价位的国产插混A级车中,秦PLUS DM-i属于求稳求实用的优选项,毕竟产品经过了不断的打磨和完善,也有大量的消费者在前面蹚坑过了。它属于在预算有限的条件下,能兼顾生活、工作,甚至自驾出行的全能主力车。

写在最后

以上三款就是2023年轿车销量榜上突破了30万台的车型了,其实总榜下来,能突破30万的也就5台车,除了这三款轿车之外,另外两款为特斯拉Model Y(45.63万台)、比亚迪元PLUS(30.98万台)。

可以看到,国人买车还挺注重销量的,都会觉得跟着销量高的买总没错。那你是这么认为吗?你觉得买车看销量重要不?留言探讨下吧!

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