石墨烯电池并非“真材实料”，为何大多数人还是会选择？答案来了
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提到电动车的电池，大家都不陌生，当前电动车使用的电池主要包括三种类型，分别是普通的铅酸电池、石墨烯电池、锂电池，大家都知道石墨烯电池并非真材实料，并不是真正的石墨烯电池，但是为什么大多数人还是会选择这种电池呢？今天告诉你答案！
石墨烯电池并非“真材实料”
首先可以确定的是，通过石墨烯电池的生产工艺来看，石墨烯电池仍然属于铅酸电池，准确的说，石墨烯电池只是升级版的铅酸电池，并非真正的石墨烯电池。
众所周知，石墨烯具有有益的导电性、导热性和机械强度，从理论上来说是比较理想的电池材料，虽然在实验室环境中表现出很强的潜力，但是在实际应用中仍然非常的有限。
由于当前还没有大规模的生产石墨烯材料，所以石墨烯的生产成本会比较高，当前的石墨烯电池，是在电极端加入了石墨烯粉末，目前还不算真正意义上的石墨烯电池。
不是真正的石墨烯电池，为何大多数人还是会选择这种电池？答案来了
虽然说当前市场上的石墨烯电池并没有“真材实料”，不是真正意义上的石墨烯电池，但是更换电池的时候，大多数人还是会选择这种类型的电池，为什么呢？行内人告诉你三个原因。
1、石墨烯电池更耐用，使用寿命更长
在铅酸电池经历过了“去镉减重”以后，铅酸电池的使用寿命大打折扣，原来可以使用四五年的电池，现在只能使用两年左右。但是石墨烯电池却更耐用，使用寿命比铅酸电池更长。
铅酸电池的充放电循环次数在300~400次，石墨烯电池的充放电循环次数在600~800次，最新的雅迪石墨烯三代电池甚至宣称可实现1000次的充放电，所以它的使用寿命要比铅酸电池长得多。
也就是说，如果电动车使用石墨烯电池，那就不需要经常换电池，使用4~5年没有压力。
2、石墨烯电池续航更远
在使用电动车的时候，人们都想少充电多跑路，毕竟充电会非常的麻烦，同样型号的电池，石墨烯电池要比铅酸电池的容量更大，所以续航里程会更远。
比如20Ah的铅酸电池，石墨烯电池的容量达到22、23Ah，所以石墨烯电池要比铅酸电池跑得更远，一般同种型号的电池能够多跑15%的路程。
另外石墨烯电池更耐寒，在寒冷的冬季，石墨烯电池受温度的影响比较小，所以在冬季使用石墨烯电池的电动车，几乎不会减少续航，可以放心的骑行。
3、多个电动车品牌自研石墨烯电池
在以前，电动车厂家一般都是从电池厂家订购电池，不过近几年，多个电动车品牌已经开始自家研制石墨烯电池，并且取得了显著的效果，电池的性能、耐用等各个方面都有了很大的进步，这也给电池厂家带来了压力，所以电池厂家也加推石墨烯电池，给经销商更大的优惠，商家也愿意推广石墨烯电池。
总结：
虽然说当前的石墨烯电池并非真材实料，还不是实际意义上的石墨烯电池，但是它与铅酸电池相比较还是有很多优点的，比如使用寿命更长、续航里程更远、更耐寒、支持快充等特点，同时电池厂家也加大力度推广石墨烯电池，现在石墨烯电池的性价比进一步的增强，所以人们更愿意选择石墨烯电池。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。