挂牌首月，梅州国际陆港运营成效如何？
班列开行正常有序，货物运输量日益增长……2024年1月，梅州国际陆港开局良好。挂牌运营一个月以来，大规模运输、直接提还箱、时效有保证、综合成本更低等“港口就在家门口”的叠加便利，让越来越多企业选择“海铁联运”物流新模式。
进入梅州国际陆港，记者看到港内设有铁路作业区、物流作业区和综合服务区等功能板块，港内集装箱林立、货车往返穿梭，现场工作人员正在进行箱体检查、装车检查、吊车装箱等工作，一派繁忙景象。尽管是在中午，港内作业并未停歇，40个标准集装箱货物顺利装好，整装待发。
广州中远海运物流有限公司梅州分公司总经理蔡旭臻表示，目前，梅州国际陆港已开通了4条海铁联运线路，分别是到盐田港、南沙港、蛇口港、大铲湾，1月份陆港共运输货物230多个标准箱。企业在“家门口”就能享受港口服务，交易成本减少，通关效能提高，为企业带来了实实在在的便利。
据了解，梅州国际陆港自2023年下半年启动试运行以来，已累计发送货物630多个标准箱，货物主要包括冰箱、工艺品、头盔、电视架、玉米等，为企业提供优质服务的同时，有效地降低了物流成本。挂牌运营首月，梅州国际陆港货物运输量呈现持续增长的态势，每日常态化运输海铁联运进出口货物，与梅州综保区的“区港联动”效应逐步显现。
为帮助企业顺畅使用“海铁联运”物流新通道，梅州综保区管委会和梅州海关通力合作，坚持“用户思维”，持续做好要素保障和通关服务，让企业货物在梅州综保区通关“零等待”、在梅州国际陆港出海“零延误”。下一步，梅州综保区管委会和梅州海关将积极畅通道、聚产业、促发展，扩大开放“朋友圈”，推动梅州国际陆港与更多港口互联互通，助力企业降低物流成本和时间成本、开展进出口贸易更便捷更高效。
南方+记者 何苑妮
通讯员 彭秋梅
【作者】 何苑妮
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端