单价高达2.6亿，贵族阵风再卖42架，性价比更高歼10为何无人问津
法国达索是国际公认大品牌，达索名下“阵风”战斗机更是世界抢手货，不管价格卖到多贵总有很多国家排队等。或许为了有更好的说服力，规模不大的法国空军也开始大量采购，近日法国国防部再次下单订购了42架，合同总金额达到50亿欧元（约55亿美元）。这批战机将于2032年内全部交付，正式装备入役法国空军后，总装备数量将达到234架。
国外采购单价最高2.6亿美元，本国采购单价也高达约1.3亿美元，作为是不具备隐形能力的四代机可一点也不便宜。横向对比，美制F-35隐形战机居然比它还要便宜，但就是这样的昂贵售价在国际市场却出奇的好卖。其中印度买了36架、埃及55架、卡塔尔36架、印尼42架，希腊24架，阿联酋也要80架，不论好坏单价几乎都超过2亿美元，果然达索专“坑”有钱人。那么性价比更高的歼-10战斗机，除了巴基斯坦为应对印度“阵风”而采购三个中队外，为什么在国际市场推出多年却无人问津？
“阵风”战斗机
歼-10CE战斗机
实战经验丰富，“阵风”钱到位就卖
法国在西方大国中绝对属于特立独行的奇葩，二战后一直谋求独立于美苏之外成为世界第三极，在国防建设特别是美苏形成各自战机体系后，法国也以“达索”开创了独一无二的无尾三角翼时代，幻影系列正是它的标志性产品。从全球最小巧的幻影IV超音速战略轰炸机，多用途经典幻影2000战斗机，以及最新一代“阵风”战斗机，达索系列撑起法国天空的安全。
1983年，在法国空军要求下“阵风”战斗机进入研制，定位是一款全天候多用途战斗机，具备空对面强大的作战能力。1988年法国国防部正式下单，一机两型空军装备“阵风”B/C型号，海军则装备“阵风”M型号。截止2015年法国海空军都拿到自己的版本，达索虽然想再续幻影系列大卖的盛况，但时过境迁国际市场没半点反应。
“阵风”M舰载机
“阵风”战斗机
仅从性能定位看，“阵风”是一款中型多用途战机，最大起飞重量24.5吨，最大飞行速度1.8马赫。设计上很用心拥有14个外挂点，最大载弹量9.5吨居然和轰-6类似，甚至还具备战术核打击能力。然后配套大量不同种类弹药，包括射程150公里的“流星”远程空空导弹、射程650公里的“暴风阴影”巡航导弹，以及激光制导炸弹、核导弹等，可谓将潜力挖到了极致。
再加上航电雷达也很先进，以最新的RBE2AA有源相控阵雷达为例，空中最大探测距离可达200公里，可以和远程导弹配套发挥强大的超视距作战能力。虽然是四代半但设计时有考虑隐身性能，重要部件涂刷吸波材料，座舱盖采用隐身性能金属薄膜，双发及互不影响的半埋式进气道设计等。整体雷达反射截面积约4-5平方米，正视雷达横截面仅1平方米，这种水平放眼四代机好像确实很先进。
挂流星阵风战斗机
挂战术核弹阵风战斗机
专业精工的法国人对性能很讲究，价格虽然相当昂贵但质量可靠，再加上奉行独立自主的国防政策，只要钱到位什么飞机都能卖。但贵族品质有个大毛病就是成本造价太高，再加上法国海空军本来体量就小无法装备太多，这就造成本国采购数量少成本降不下来，只能通过外销进一步压低成本。想法没错但现实很打脸，最高时单价甚至超过2.6亿美元，比F-35还要贵 一些难怪意向客户无福消受。
宣传再给力不如实实在在打一仗更给力，很快“阵风”就迎来了实战，先后参加阿富汗战争、利比亚战争、叙利亚战争，实战表现出色一下就吸引到无数目光。而且达索一向有很好的口碑，幻影系列曾在中东战争、两伊战争等实战中大杀四方，在法国自己采购了180架后，2015年起印度、埃及、卡塔尔、希腊、克罗地亚、印尼，阿联酋等续购入300多架，终于成为国际爆款。
卡塔尔“阵风”战斗机
埃及“阵风”战斗机
实战经验几乎为零，歼-10性价比虽高却不卖不动
歼-10作为国产三代机（现在属于四代机），定位性能类似“阵风”却鲜有人问津，装备多年推向市场同样多年后，才由巴基斯坦采购了36架装备三个中队。至少目前还是唯一外销记录，本来以巴铁的关系卖几架飞机并不奇怪，但问题是到底主动来买，还是由于印度装备了“阵风”感到压力才买不好评价。
说到底还是对中国航空工业实力不够放心，由于在很长一段时间内完全没有外部技术流入，只能依靠上世纪50年代引进苏联战机进行消化改进。虽然出口了不少歼-6、歼-7、强-5这样的战机，但整体定位给外界印象就是廉价低端补充机，直到多年后包括才有了JF-17“枭龙”、FC-20，FC-31三款出口型先后问世。性能肯定有了大变化，也希望老用户能够下单购买，但显然市场反应并不理想叫好不叫座。
JF-17“枭龙”战斗机
歼-10CE战斗机
横向比较，当国产歼-10正式推向市场时，国际上富有实战经验的F-16已经成为廉价机，二手F-16甚至卖出白菜价，如果有需要技术也可以转让以榨取剩余价值。除此之外还有更多竞争对手，比如米格-29、苏-27、鹰狮、台风等战斗机，同样实战经验丰富客户也更喜欢，当时还在用俄制发动机单价3000万美元的歼-10肯定卖不动。直到2019年后，换装国产发动机的FC-20正式推出，性能已经可以和“阵风”相媲美，售价约4000万美元相当于四分之一的“阵风”。
性价比已经很高，但国际市场反应还是不理想，甚至连关系最好的巴铁也在全球搜二手F-16，只能说西方装备确实有技术和实战方面的优势。不过随着印度高价装备“阵风”，以往对巴基斯坦空军三比一的装备优势更加明显，巴空军飞行员技术再厉害也架不住对手太先进。如果装备更多F-16还是可以应付，但美国时不时搞制裁扣压飞机很不保险，最后改为购买歼-10CE成为最好选择。
巴基斯坦F-16和“枭龙”战斗机
歼-10CE战斗机
歼-10CE战斗机
可以这么说，虽然歼-10几乎没有实战经验，但巴基斯坦空军可是专家型用户，能够选择歼-10CE显然对它的性能很认可。外贸版可以配备KLJ-7A有源相控阵雷达改型，原型空中最大探测距离可达170公里，机头尺寸更大的歼-10C至少可以达到200公里以上。性能上和“阵风”相当，不过歼-10C尺寸较小雷达反射面积也小，双方在空中发现对方的距离上更具优势。
有好的雷达必须有好的导弹匹配，比如歼-10现在标配PL-15远程空空导弹，射程150打底实际可能超过200公里。和“阵风”装备的“米卡”或“流星”相比更占优势，在两者雷达性能相当的情况下，歼-10可以做到先敌开火理论上战斗力更强。当然两者之间也有一定差点，由于歼-10个头小于“阵风”，再加上外挂能力会弱一些，因此在多用途性能方面略逊于“阵风”。但对于巴铁来说，最想要的F-16基本买不到，面对印度空军优势最佳选择就是歼-10，甚至以双方的关系还能获得相关技术。
歼-10CE战斗机
歼-10CE战斗机
结语
由于欧美各国可提供机型很多，国际军贸市场竞争压力也比较大，因此老一套高性价比优势已经不再明显。虽然中式战机没有任何附加条件，甚至还能提供免息贷款、低价出售，以及各种技术转让等，但实际效果并不理想还经常被作为压价工具。包括以往被英国长期打压，基本好一点的飞机都买不到的阿根廷，虽然多次说要买歼-10可最后还是在西方战机上犹豫。同样被美国打压多年的伊朗，多次传出要买中式战机，最后也是选了苏-35战斗机。
种种情况表明，缺少实战经验加持，想要实现和“阵风”一样的大卖有点难。再加上大国政治因素影响，大部分具备购买能力的国家也不会选，不过随着巴基斯坦大量装备歼-10CE后，实战经验正在得到突破。比如前段时间，巴基斯坦出动歼-10等空袭伊朗境内目标，和电子战、预警机配合使用，攻击效果不错开始逐步取代F-16，这种广告效果再加上未来引进FC-31“鹘鹰”，体系配套支持在外销上肯定能带来突破。
歼-10CE战斗机
歼-10CE和台风首次同台竞技大胜