2月27日,上市不足三年的极氪001正式宣布换代,除了保留经典原创猎装造型和继续采用浩瀚架构,全新极氪001从架构到三电,再到车身、座舱和智驾全部脱胎换骨。
此外,在过去的不到三年时间里,极氪001累计销量超过16万台,并未出现任何大的质量事件。它是性能操控冠军,搭载全球首个量产交付四电机分布式电驱,零百加速2.02秒,成为地表最强纯电;全球首发ZVC四轮扭矩矢量控制黑科技,让坦克调头不挑路面;更是安全的冠军,交付超16万辆电池零自燃,中保研测试最高评级,创造辅助安全最高分纪录。同时,它还是全球第一个实现卫星通信技术量产上车的车型;并创造五项世界纪录,成为纯电领域唯一的“吉尼斯五冠王”。发布近三年,极氪001仍然是市场上最有竞争力的产品。
按照国际通行的换代时间,一款汽车的生命周期一般为三年。尤其是在智能与电动时代,汽车的很多性能提升都是通过软件的OTA实现的,电动车可谓是常用常新,更何况它还有上述那么多的成绩与竞争优势。
那么为何极氪001上市交付不足三年就着急换代呢?在出行财经来看,主要体现在三个方面:
根据介绍,一辆电动车通常由2000个左右的“装配级”的总成部件,一番调整下来,极氪全新001升级了1118处,这也就直接促成了001的换代升级。
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