造车并不难苹果为何要取消？这恰恰是它伟大和可怕之处
“严谨”是苹果的重要基因之一，这种基因是从乔布斯时代传承下来的。乔布斯时代，苹果每推出一款产品，都要反复打磨，小心论证，一些耗费多年心血的产品，因为达不到乔布斯的预期，被否决和终止。
乔布斯去世后，库克接管苹果，依旧延续了乔布斯的严谨。这从两个方面可以看出，一个是彩电项目，苹果研究了多年，但一直没有推出彩电。对苹果来说，制造一款彩电，那是再简单不过的事情。中国厂商跨界进入彩电行业，几个月就可以推出一款新品。但是，这并不是苹果想要的——它知道，要在彩电上创新，十分艰难——如果不能改变这个行业，苹果就不会轻易涉足。
回到电动汽车上来，这是一个巨大的产业，特斯拉因为电动汽车，成为全球耀眼的明星企业。正是在特斯拉的带动下，全球电动汽车如雨后春笋般冒出，中国一些企业两三年就推出电动汽车。面对这样一个充满诱惑的产业，苹果依然十分严谨，反复论证，最终取消电动汽车项目。
在新能源汽车产业链相对完善的今天，苹果要推出一款电动汽车，应该来说是十分简单的。毕竟，苹果有强大的产业链号召力，拥有强大的产业生态，在设计、品质、体验方面等，也有丰富的经验与积累，苹果做电动汽车，会有较强的号召力。
但是，与彩电一样，如果苹果无法改变电动汽车行业，就达不到苹果的期待。苹果给人的印象是什么？这是一个必须回答的重要问题。苹果给人印象是高端、时尚的消费电子品牌，它很好地将科技、艺术与人文结合起来，在全球市场独领风骚。苹果公司一直是是行业的开拓者，也是创新的引领者，如果步人后尘，其推出的产品无法超越特斯拉，或者说，不能为汽车产业带来全新的价值，对苹果来说，虽然可以创造较为丰厚的营收和利润，但对苹果的品牌是有伤害的。
所以，无论前期花费多少钱，只要在产品上无法引领，苹果都会毫不含糊地砍掉。在电动汽车开发上，苹果公司投入了近2000人，并且这个项目启动已有十年，耗资数十亿美元。据透露，汽车项目砍掉后，原有团队的部分将并入生成式人工智能团队。
有人为苹果砍掉汽车项目感到惋惜，但是，这恰恰是苹果公司伟大和可怕之处。文/徐上峰