2025年以来，平台企业加快数字技术更新迭代，积极开拓新业态新场景，推动外卖骑手、网约车司机为代表的新就业形态劳动者规模持续扩大。

这几天，湖南耒阳的外卖驿站贴出了招聘外卖骑手的广告，来面试的人络绎不绝。

耒阳这个驿站有450名骑手，因为业务量增长，他们这个月计划扩招到500多人。招聘条件对于年龄、学历要求比较宽泛，吸引了很多原本在外务工的人来应聘。

驿站负责人介绍，随着县域经济的发展，耒阳这个县级市的配送业务增速非常快，因此对骑手的需求量很大。

随着即时零售等新型消费业态持续下沉，为灵活就业人群提供更多就业机会。在贵州织金县，34位常年在家带孩子的宝妈们组成了“妈妈骑手团”。

最新数据显示，目前，我国网约配送员已经超过1200万，外卖骑手覆盖到全国2000多个县城，成为吸纳就业的重要渠道。

扩大试点 保障新就业形态劳动者权益

随着新就业形态劳动者规模持续扩大，平台企业也在不断完善相关权益保障，让他们能够稳定就业、提高收入。

不久前，梁潇入职滴滴平台，成为一名网约车司机。这段时间，他享受到平台随机发放的免佣卡、完单奖等多种司机奖励。当乘客取消订单后，还可以获得“安心包”补偿。

2025年4月以来，滴滴网约车在全国招募新司机超过77万。其中，广东、福建、浙江、江苏、山东、上海等重点区域超过28万。同时，投入10亿元专项资金，用于增加司机补贴、优化司机收入和提升司机权益保障。

2025年，国家把新就业形态人员职业伤害保障试点省份增加到17个，多家平台企业也正在试点为新就业形态劳动者缴纳养老保险。