中新网长春9月18日电 (谭伟旗 李彦国)“大国重器首飞试飞员相会长春”活动18日举行，多型战机的首飞试飞员与卓越贡献者分享中国航空装备研制、首飞、列装等阶段背后故事。

“大国重器首飞试飞员相会长春”活动18日举行。谭伟旗 摄

歼-20首飞试飞员李刚表示，如今中国强大的航空国防力量不是一蹴而就的，是成千上万科研工作者几年、几十年夜以继日奋战出来的。

谈及歼-20首飞，李刚介绍，为确保首飞节点，团队经常工作至深夜。“有时候实验会持续到半夜一两点钟。”一语道出无数科研人员默默付出的艰辛过程。

歼-15、歼-16首飞试飞员李国恩介绍，中国自主研发的舰载战斗机歼-15首飞成功，源于整个团队多年的技术储备。“一架飞机从方案构思、图纸设计、生产制造到最终飞天，需要耗费大量时间，且依赖国家多方面的准备和保障，是综合国力的体现。”

“歼-35身披‘隐身外衣’，作战体系适配性更强，未来升级空间更大。”李国恩如此评价中国隐身舰载战斗机。他同时透露，舰载机试飞有诸多难点需要攻克，仅尾钩设计就要攻克材料难题，以承受甲板着陆的巨大冲击力。

今年9月12日，第十二批30位在韩中国人民志愿军烈士遗骸回到祖国。当天，中国航空工业集团沈飞公司(简称“沈飞”)员工手持战机模型列队迎接。

“70多年前先烈用血肉卫国，如今我们用自主研制的先进战机告慰英雄。”沈飞技术专家付月表示，沈飞正在推动数字化转型与人工智能技术在航空领域的应用，助力航空科技自立自强。

2025空军航空开放活动和长春航空展将于9月19日至23日举行。长春航空展创始人之一王树武介绍，今年聚集220家企业，设置的静态展览、无人智能装备馆、低空经济馆等，将让更多人了解中国航空工业的发展。(完)