露营“伙伴”如何选，上汽大通MAXUS轻客家族了解一下？
引言：全面胜出江铃系。
在自驾、露营、垂钓逐渐成为流行趋势的当下，这一届的年轻人正在经历新一轮的“轻度假”方式。
那么露营“伙伴”如何选呢？不妨了解下上汽大通MAXUS轻客家族。作为上汽大通轻客家族主力的新途V70、新途V80和新途V90，在各自的市场区间都颇为热门，而凭借不俗的实力，新途V70、新途V80和新途V90在面对同级别的江铃系产品时（江铃福特V362（2023款）、江铃福顺、江铃福特V363（T8）），也丝毫不惧。
那么两个阵营中，谁的产品更胜一筹呢？这期就来盘点一下。
内外颜值PK，江铃系稍逊一筹
对于十多年前的轻客来说，内外颜值似乎并不是很重要，毕竟工具属性为主。
而如今，当追求自驾、露营、垂钓的年轻消费者也开始关注这一领域之后，颜值的重要性自然水涨船高，与此同时，在工具属性之外，目标用户对车辆的科技和实用属性也提出了更高要求。
而在这层面，上汽大通MAXUS轻客家族属于有颜又有型的那一派，各款车型在内外颜值上均跟上了当下家用车的潮流，在轻客领域甚至可以用引领潮流来形容。
新途V70采用了展翼光域LED矩阵式大灯搭配胶囊雾灯，中网应用了大量菱形设计元素，整车设计非常前卫，此外，新途V70还推出了用户共创版2.0—新途V70黑骑士，其采用曜石黑金属车身，搭配黑金铝合金轮毂，JBL音响，绝对吸睛。
而新途V70的“内在美”同样不俗，整体风格与当下的主流MPV车型类似，内饰用料有一定档次感，中控采用12.3英寸悬浮式大屏，智能车联网系统支持手机互联、车机热点共享功能。
新途V80的风格则略有不同，其融合了中国“鼎”元素，搭配“星罗棋布”参数化点阵式中网，生动演绎“鼎新之塑”一体化风格，尽显国潮风范。
刚刚亮相的新途V90则采用了5D切割箭型元素，商务风格更加浓郁。
进入车内，能够发现新途V90“内有乾坤”，其采用了同级最强的智能网联车机系统、12.3吋高清触控大屏+4.2吋高清仪表、博世ESP9.3车身稳定系统、无钥匙进入、一键启动、EPB电子驻车，而且是全系标配。
看得出来，上汽大通MAXUS轻客家族在静态体验层面已经做到了近乎完美，前卫而又时尚。
相对而言，江铃系的三款车型则似乎略显保守，科技感和实用性层面，似乎也还停留在工具车的范畴。
江铃福特V362（2023款）
江铃福顺
江铃福特V363（T8）
对比后可以看出，相比江铃系的轻客产品，上汽大通MAXUS轻客家族不仅内外颜值更吸引人，在车机实用性层面也更胜一筹。
综合实力比拼，上汽大通MAXUS轻客家族全面胜出
虽说上汽大通MAXUS轻客家族在静态体验层面略胜一筹，但想去自驾、露营、垂钓，自然不会很近，对车辆的耐用性要求显然要高于日常家用车，那么论综合实力，谁会更强呢？
先来看上汽大通新途V70和江铃福特V362。笔者选择了定位接近的上汽大通新途V70 2.0T精英版手动长轴中顶和福特全顺V3622.0T柴油手动中轴中顶6座多功能版。
对比后可以看出，虽然福特全顺V362在尺寸上已经不小，但对比上汽大通新途V70还是稍逊一筹，内部空间表现同样略逊于上汽大通新途V70。动力层面，上汽大通新途V70同样更胜一筹，但在售价层面，近似价位的福特全顺V362 2.0T柴油手动中轴中顶相比新途V70也贵了2000元，性价比略显不足。
而在新途V80 VS江铃福顺的对比中，场面则更加焦灼。
对比后可以看出，在同样价位，江铃福顺在尺寸、动力层面略占优势，但新途V80的轴距比前者长了近30cm，而且空间表现更为出色。再加上目前上汽大通新途V80还有一定优惠，若考虑实用为主，还是新途V80更为划算。
而且新途V80百公里综合油耗低至7.5L，保养间隔长至2万公里，越开越省，多开多赚。
同样对比上汽大通新途V90和江铃福特V363（T8），在尺寸近似的情况下，上汽大通新途V90的轴距更长，空间利用率更高。
据了解，上汽大通新途V90的内部空间长2588-3410mm，宽1800mm，高1708-1998mm，载货容积可达8.2-12.4㎡，明显胜于同尺寸的江铃福特V363（T8）。
而在动力层面，新途V90搭载的2.0T发动机功率远胜江铃福特V363（T8）的2.0T版本，相比对手的2.3T版本也丝毫不输。
而除此之外，新途V90配有同级最全的自动挡“全家桶”，无论是9AT、8AT、或是6AT，应有尽有。9AT和8AT采用行业唯一的怀挡方式，驾控舒适一步到位，而江铃福特V363（T8）仅有手动挡和8AT。
更不用说，新途V90还配备了L2+级智能驾驶辅助系统，支持0-150公里全速域ACC自适应巡航，新一代高清倒车影像+360，彻底扫除视线盲区，下车时还会收到行人经过警示提醒。车内安装DMS防疲劳驾驶监测，时刻提醒保持最佳驾驶状态，实用性和科技性远胜对手。
综合来看，面对江铃系的产品，上汽大通MAXUS轻客家族不仅内外颜值更出众，在综合实力上的优势也更加明显，显然是更为划算的选择。
小结
上汽大通MAXUS轻客从品牌诞生之初就进入了极速发展模式，历经十二年上汽大通MAXUS已然成为中国轻客行业的第一品牌。
放眼全球，上汽大通MAXUS也是全球轻客界的明星，畅销全球73个国家和地区，足迹遍布6大洲，成为出口海外第一的中国轻客品牌，更是发达国家首选的中国轻客。
而在深耕汽车行业十余载后，在市场年轻化需求的驱动下，上汽大通MAXUS积极打破商用车边界，不断丰富产品阵容，牢牢稳固轻客细分市场前列地位。
通过新途V70、新途V80和新途V90的产品布局，让上汽大通MAXUS轻客家族全面冲破轻客出行场景的边界，满足用户多元化的跨界使用需求。
那么，对于露营“伙伴”，你有自己的选择了嘛？