最近，有市民反映，在南京等地有一些企业的混凝土搅拌车超载上路行驶。10月14日，省《政风热线》节目对此事进行了报道。16日，江苏省交通运输厅会同南京市交通运输、住建、公安、市场监管等部门现场督办。

10月16日上午，虽然下起了濛濛细雨，华东材料南京有限公司（以下简称华东材料公司）厂区内依旧是一片繁忙的景象。一辆接着一辆混凝土搅拌车装载后，经过冲洗、过磅计重后陆续驶出厂区。

然而，记者前期走访调查发现，正是在过磅计重这一环节，这家企业出现了搅拌车超载后依旧放行上路的情况。

“设备存在故障，称重系统的方量和生产方量不一致。”华东材料公司总经理朱长路告诉记者，企业在管理上存在问题，主体责任落实不到位。按照规定，超载车辆不允许出厂。“接下来，加强设备日常维护保养，确保设备完好运行，保证称重数据的准确。同时，加强企业内部工作人员的教育培训。”

华东材料公司在厂区门口设置了过磅计重系统，搅拌车过磅经过后，屏幕上会显示装载后车辆的重量、是否超重等信息。按照要求，搅拌车装载量不得超过31000kg。16日上午，记者在现场观察一段时间后注意到，过磅称重后的搅拌车均未超重。

根据《江苏省公路条例》《江苏省治理公路超限超载运输办法》规定，有重型货物装载配载作业的生产企业、运输企业等货物装载源头单位，应当建立健全车辆装载配载安全管理制度，掌握承运车辆核定载质量，按照规定装载配载货物，如实登记车辆证件信息、计重、开票、签发货运运单。

据了解，治理公路超载问题涉及到交通运输、住建、公安、市场监管等多个部门。南京市城乡建设委员会绿色建筑与绿色建材发展中心主任李林表示，经过初步调查取证，发现企业确实存在没有如实计重等问题，下一步，将要求企业积极整改，规范其行为。

据了解，10月14日下午，南京市交通运输局联合相关部门来到华东材料公司现场检查。南京市交通运输局副局长薛海说，南京有150余家重点货物装载源头企业。“将以此次报道为契机，联合多部门开展混凝土专项整治行动，确保道路交通安全。”

江苏省交通综合执法局道路局局长陈明辉介绍，10月14日下午，省交通运输厅召开专题会议，明确了源头生产企业、道路运输企业、运输车辆、从业驾驶人员、秤台称重数据五个调查方向。经过对华东材料公司现场调查，已将发现的问题移交相关单位，根据最终调查结果依法依规进行查处。

“交通运输部门将充分发挥组织协调的牵头作用，近期将联合省住建厅、公安厅、市场监管局等相关部门，在全省组织开展源头治理和路面执法的专项整治行动，发现违法违规行为坚决予以打击，确保人民群众生命财产安全。”陈明辉说。

新华日报•政风热线记者 蒋浩

校对 胡妍璐