与空战史上的诸多传奇相比，美制的F-15“鹰”式战斗机也算得上一颗了不起的“战斗之星”了。

可谓自1974年服役以来就创下了空战击落104架敌机而自身未被击落的惊人“不败神话”，军迷们对之都充满了无限的仰慕之情。可谓一架“打不死的鹰”——在一次训练中就将整架的F-15机翼撞掉了一半还能摇摇晃晃地飞回了基地，至今还被航空史上称为“打不死的鹰”。

F-15的诞生源于越战教训，当时美国战机过分追求高速拦截，却在近距离格斗中吃了大亏。麦道公司（后并入波音）受命研发一款专为制空权而生的重型战机，目标就一条：“零损失”打赢空战，1972年7月27日，原型机首飞成功，两年后正式服役。

它搭载两台普惠F100涡扇发动机，极速可达2.5马赫，升限逼近2万米，机动性直接碾压同时代多数对手。

以其那典型的“硬骨头”式的设计,已经将其立于了经典的行列中，借助将26.5%的高强度的钛合金作为机身的主要材料，并将关键的承力部位都直接用整体的锻压成型的钛的框架，确保了该机型在9G的过载下即使在剧烈的机动中也能不散架，机翼设计更是巧妙——切尖三角翼降低跨音速阻力，即便部分翼面受损，仍能靠剩余结构坚持返航。

加上AN/APG系列雷达能同时跟踪10个目标、攻击6个目标，配合“响尾蛇”“麻雀”导弹组合，真正实现“先敌发现、先敌开火”。

实战是检验战机的唯一标准。1982年贝卡谷地空战，以色列F-15联手其他战机打出86:10的悬殊战绩；1991年海湾战争，F-15C一口气击落34架伊拉克战机，包括5架先进的米格-29，更绝的是，两架F-15E曾在30分钟内用精确制导炸弹摧毁16辆坦克，对地攻击一样犀利。

不过“不败金身”也伴随争议。叙利亚、伊拉克多次宣称击落F-15，却始终拿不出确凿证据，2018年，也门胡塞武装公布击落F-15视频，但美军咬定“空战无损失”纪录未被打破。

50年过去，F-15早已升级出多个版本，最新的F-15EX能携带近30吨弹药，几乎是最新隐身战机F-35的5倍，未来可能搭档F-35执行任务——隐身机前出侦察，F-15EX后方重拳出击。尽管七成老款F-15C/D因金属疲劳面临退役，但“鹰”的神话仍在延续。正如飞行员所说：“只要它还在天上，对手就得好好掂量。”